سيتم الكشف عن أفانتادور أس في جاي من لامبورغيني هذا الأسبوع خلال أسبوع مونتيري للسيارات ، والذي يختتم أعماله يوم الأحد في فندق كونكور ديليغانس في بيبل بيتش Pebble Beach Concours d’Elégance.
لامبورغيني أفانتادور موجودة في الأسواق منذ 7 سنوات والموجودة حالياً بنسختين: أس وأس في، وكان الاعتقاد سائداً ان النسخة الجديدة من الممكن ان تدعى بيرفورمانتي المقابلة لسيارة “لامبورغيني هوراكان بيرفورمانتي” ولكن لامبورغيني اتجهت نحو تسمية هذا الطراز “افانتادور أس في جاي” التي أيضاً تم التأكيد على أصدار النسخة المكشوفة منها، وسيتم انتاجها بعدد محدود.
واليوم تم تسريب الصورة الواضحة لهذه السيارة التي من أول نظرة تعطينا فكرة عن التعديلات التي أدخلت على الواجهة الخارجية لـ أفانتادور لـ . من الواضح أن الواجهة الأمامية الجديدة والجناح الخلفي والمقبس الخلفي للسيارة تم تطويرهما.
المقدمة الأكثر عدوانية مع فتحات الهواء الأكبر حجماً وانخفاض الفاصل الأمامي، ومآخذ الهواء الواسعة على الجوانب، وبطبيعة الحال، الجناح الكبير الجاحظ من الخلف والمعقد والذي يجعلها تشبه قليلاً شقيقتها فينينو الخطيرة.
من الخلف أيضاً تظهر هذه السيارة ممتلكة نفس مخارج العوادم الموجودة على “لامبورغيني هوراكان بيرفورمانتي” والتي تأتي ثنائية عالية بين المصابيح الخلفية مع ناشر هواء خلفي ضخم. وتظهر في الصور والفيديو أيضاً التنانير الجانبية المنخفضة وعاكس هواء ممتد في الأمام.
حرفي أس في يعنيان “أس في” يعنيان “سوبر فيلوتشيه” اي السرعة الفائقة باللغة الايطالية، أما حرف جاي أو جي فهو يأتي بناء على القوانين الرياضية العالمية لل “فيا” بناء على “الملحق جي” الذي يحدد المواصفات لسيارات السباقات مما يعني ان هذه السيارة ستكون بمواصفة وقوة سيارات السباقات.
وهناك سيارة حملت حرف جاي هي النسخة الخاصة من أفينتادور تحت اسم ” لامبورغيني أفينتادور جي” . وهي عبارة عن نسخة سبيدستر من هذه السيارة مختلفة كليا عن نسخة الرودستر من لامبورغيني أفينتادور.
وسابقاً تم التأكيد رسمياً أن سيارة أفينتادور أس في جاي من لامبورغيني وضعت سيارة بورش 911 جي تي 2 أر أس في المركز الثاني حيث تمكنت من تحقيق زمن قدره 6:44.97 على حلبة نوربورغرينغ.
هذا رقم قياسي جديد للسيارات الإنتاج على هذه الحلبة ، وهو أسرع ب بثانتين من الرقم القياسي السابق وقدره 6:47.3 الذي حققته بورش 911 جي تي 2 آر إس في سبتمبر الماضي.
ولاحقاً نشرت مجلة توب غير تقرير عن أرقام المحرك حيث علمنا أن أس في جاي ستأتي بمحرك من فئة V-12 بسعة 6.5 ليتر بقوة 770 حصانًا وعزم دوران يبلغ 720 نيوتن متر. أي أكثر ب 20 حصان و 30 نيوتن متر من أفانتادور أس في.
ستنتقل هذه القوة الهائلة الى العجلات الاربعة عبر ناقل حركة اي اس ار و علبة تروس متطورة جدا من 7 نسب.
بالإضافة إلى ذلك ، يبلغ وزن السيارة السوبر الإيطالية 1525 كلغ ، وهو أمر مثير للإعجاب بشكل خاص نظرًا لأن السيارة تتميز بنظام إيروديناميكي من لامبورغيني أتيفا (ALA) الديناميكي النشط.
يستخدم نظام الهواء زوج من اللوحات في جهاز التقسيم الأمامي الذي يفتح ويغلق من خلال تعطيل تدفق الهواء أو زيادة القوة السفلية. وتعمل القنوات في الجناح الخلفي بطريقة مشابهة.
source: hrowenlamborghini
