إجمالاً، سيارة “لامبورغيني أفانتادور” لا تحتاج إلى تعديل وترقية خصوصاً من ناحية الأداء ولكن المهندسون في الشركة الإلمانية للتعديل “نوفيتيك” يرون العكس.
حيث قام هؤلاء المهندسون بتعديل نظام العادم حيث بات هذا العادم مصنوع من الكروم ومصمم بطريقة لتسهيل عمل المحرك وأخف وزناً بحوالي 21 كلغ.
والنتيجة القوة الحصانية ازدادت حوالي 23 حصان و 43 نيوتن متر من عزم الدوران لتصبح 763 حصان و 732 نيوتن متر من عزم الدوران لمحرك ال 6.5 ليتر والأسطوانات ال- 12 بشكل V الذي يعمل على السحب الطبيعي للوقود.
والنتيجة تسارع من صفر إلى مئة في 2.8 ثواني والسرعة القصوى إلى 350 كلم في الساعة.
ومن ناحية ثانية، قامت نوفيتيك بتخفيض إرتفاع السيارة حوالي 30 ملم.
وبالإضافة إلى عدد من المكونات من الكربون فايبر والعجلات السداسية الأضلع بقياس 20 بوصة في الأمام و 21 بوصة في الخلف وإطارات “بي 0” الخاصة بالسباقات.
ونجد أيضاً جهاز التعليق الرياضي المتعدل والمصنوع من الألومينيوم.
