يتطلع السائق القطري ناصر بن صالح العطية لمُعادلة واحدٍ من أكثر الأرقام القياسية صُمودًا في عالم رياضة السيارات، وذلك من خلال تصدره قائمة المُشاركين الدُوليين، من 8 جنسيات مختلفة، مُشاركين في رالي الكويت الدولي، الذي يعود إلى جدول جولات بطولة الشرق الأوسط للراليات، بعد عامٍ من الغياب. علمًا بأن الرالي سينطلق من مدينة الكُويت لرياضة المُحركات، عصر يوم الخميس، الأول من تشرين الثاني (نوفمبر).
ومع احتفال دولة الكُويت بإقامة النُسخة الخامسة والعشرين من راليها الدولي، على حلبة سباقٍ جديدة، من الفئة الأولى، تقع جنوبي العاصمة الكُويت، يصب العطية تركيزه على تحقيق نصرٍ مُؤزَّر في الرالي الذي يستمر لثلاثة أيام، وهي النتيجة التي يأمل من خلالها أن يرفع رصيده إلى 14 لقبًا في البُطولة الإقليمية، ليحفر اسمه وبأحرف من ذهب، إلى جانب السائق الإماراتي مُحمّد بن سُليِم في سجلات التاريخ.
هذا ويحمل السائق القطري الرقم القياسي بعدد الانتصارات في تاريخ رالي الكُويت، مع ستّ انتصارات بجُعبته، حققها أعوام 2009 و 2011 و 2013 و 2014 و 2015 و 2016، بينما حقق الإماراتي أربع انتصارات أعوام 1985 و 1988 و 1989 و 2006.
إلى جانب هذه الأرقام، يسعى العطية أيضاً إلى تحقيق فوزه الـ 68 على صعيد بُطولة الشرق الأوسط للراليات، بينما يسعى ملّاحه الفرنسي ماثيو بوميل لتحقيق فوزه الـ 17 في البُطولة، وبذلك يتقدم الفرنسي على الملّاح البريطاني جون سبيلِّر، حيث يحتلان المركز الثالث بالتساوي في السجل الذهبي للرياضة، خلف البريطانيان رونان مورغان، 41 انتصارًا، وكريس باتِرسون، 25 انتصارًا.
عن ذلك، قال العطية: “إنه رالي مُهم بالنسبة لي، وذلك لعدة أسباب، بالتأكيد الأرقام القياسية مُهمة، ولكن رالي الكُويت كان صعبًا على الدوام، ومن الرائع أن نُحرز لقب البُطولة قبل الجولة النهائية في قطر، والتي ستُقام خلال أسبوعين”.
وإلى جانب الرالي الصعب، على القطري التعامل مع عقبةٍ أخرى، يُجسدها السائق التشيكي فيوتيش شتايف، الذي يسعى لأن يكون أول سائق أجنبي يفوز بلقب البُطولة الإقليمية، التي بقي لقبها منذ انطلاقها بشكل رسمي في العام 1984 حكرًا على السائقين العرب، وسيجلس إلى جانبه في المقعد الساخن مُواطنه لاديسلاف كوتشيرا، بديلًا عن مواطنته ماركيتا سكاسيلوفا، وذلك في سيارة شكودا فابيا “آر 5”.
يتخلَّف شتايف عن العطية بفارق 32 نُقطة في الترتيب العام المُؤقت للبُطولة، وذلك بعد جولات الأُردن ولُبنان وقُبرص، ولكن ما يزال هنالك جولتان لانتهاء الموسم، إلى جانب 39 نُقطة يُمكن أن يحصدها الفائز في كل رالي، فيما يُمكن للسائق التشيكي نظريًا حصد 30 نُقطة في كل جولة، إذا تمكن من مُلاحقة العطية، واجتياز جميع المراحل الخاصة. وقد لا تكون جهود شتايف هذه كافيةً لكي يمنع العطية من الاحتفاظ بلقبه، لذا سيتعيَّن على شتايف الضغط بقوة طوال المراحل الأولى، ومُحاولة بناء فارق، وأن تكون له اليد الطولى في اليوم الأول.
ومع معركة الكرّ والفرّ المُرتقبة بين ثُنائي الصدارة، سيكون هنالك مُنافسة مُحتدمة لا تقل إثارةً في الفئة الثانية للبُطولة “أم إي آر سي 2″، الخاصة بسيارات المجموعة “ن”، ما بين سوبارو إمبريزا وميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن بأجيالها الأخيرة.
وفي هذا الصدد، يكاد السائق الكُويتي مشاري الظفيري أن يكون قاب قوسين أو أدنى من إحراز لقبه الثاني في هذه الفئة، برفقة ملّاحه القطري ناصر الكُواري، ولكن من المُؤكد بأن المُنافسة ستكون على أشدها مع وجود مُنافسين أقوياء من الأردن وعُمان والكُويت.
فمن الأردن، هنالك خالد جُمعة، الذي ما يزال أمامه فُرصة حسابية للفوز بلقب هذه الفئة، “أم إي آر سي 2″، إلى جانب إيهاب الشُرَفا وشادي شعبان.
كما يوجد السائق العُماني عبد اللـه الرواحي، والقطريان ناصر بن خليفة العطية وراشد النعيمي، والكويتيان جاسم المقهوي وفهد المُطيري.
وسيعود القطري ناصر بن خليفة العطية إلى المُنافسات، بعد فترة انقطاع طويلة، أمضاها على الجانب الآخر من الرياضة، في المجال الإداري والتنظيمي، حيث شغل مناصب رئيسية في الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية “كيو أم أم أف” والاتحادَّيْن الدوليَيْن للدراجات النارية “فيم” والسيارات “فيا”، وسيجلس إلى جانبة الملاح الإيطالي نقولا آرينا، الذي فاز بلقب بُطولة الشرق الأوسط، مع السائق القطري الراحل مسفر المرِّي، عام 2010.
وأجرى بن خليفة تجربةً لسيارة رالي في لُبنان، بقصد شحذ مهاراته القيادية، ويأمل أن يُنهي الرالي في مركزٍ جيِّد، علمًا بأنه كاد أن يفوز بلقب البُطولة عام 1993.
وفي الفئة الثالثة للبُطولة، “أم إي آر سي 3″، يأمل السائق اللُبناني هنري قاعي، أن يُنهي الرالي بلا مشاكل، من أجل أن يظفر بلقب هذه الفئة، الخاصة بالسيارات المُندفعة بعَجَلَتَيْها الأماميتين، ويُرافقه الملّاح الأردني موسى جيهيريان، الذي يسعى للظفر بلقب الملاحين في هذه الفئة للعام الثاني توالياً.
وقال قاعي: “نحن هنا من أجل إنهاء الرالي، وضمان اللقب، ومن ثم نودُّ إنهاء الموسم مع تقديم أداء جيد في قطر”.
وسيُشرف على تنظيم نُسخة “اليوبيل الفضي” لهذا العام نادي باسل سالم الصباح لرياضة السيارات، برئاسة الشيخ عَذْبي نايف جابر الأحمد الصباح، وبالتعاون مع الهيئة العامة للرياضة في دولة الكُويت والنادي الدولي الكويتي للسيارات. كما ستكون شركة “زين الكويت” للاتصالات الراعي الرئيسي للرالي.
وستبدأ إثارة الرالي من خلال خوض السائقين لمرحلة استعراضية خاصة، طولها 2.3 كيلومترين، خاضعة للتوقيت من أجل تحديد ترتيب المُنطلقين، تمام الساعة الرابعة من عصر يوم الخميس، المُوافق الأول من تشرين الثاني (نوفمبر)، يليها 12 مرحلة خاصة، مُقسمة على يومين، الجُمعة والسبت، تُقام على مسارات رملية.
وقال ماثيو بوميل، ملّاح ناصر العطية: “ألقينا يوم الثُلاثاء نظرةً على بعض المراحل، وسنطلع على باقي المراحل يوم الأربعاء، هنالك مرحلة جديدة، تقام داخل مدينة الكُويت لرياضة المُحركات، وهي المرحلة الثانية والخامسة، سنخوضها في اليوم الأول، الجُمعة، وهي رملية أكثر مما توقعناه، ولكنها ستكون أسهل للسيارة، حيث سنتنافس مع أخطار أقل، من ناحية انثقاب الإطارات أو تضرر السيارة”.
تبلغ المسافة الإجمالية للرالي 587.80 كيلومتر، منها 198.62 كيلومتر مراحل خاصة خاضعة للتوقيت.
رالي الكويت الدولي 2018 – قائمة المُنطلقين:
السائق والملّاح السيارة
01- ناصر بن صالح العطية (قطر)/ ماثيو بوميل (فرنسا) فورد فييستا “آر 5”
02- مشاري الظفيري (الكُويت)/ ناصر الكُواري (قطر) ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن 10
03- راشد النعيمي (قطر)/ هيوغو ماغالهايس (البُرتُغال) سوبارو إمبريزا
04- فيوتيش شتايف (تشيكيا)/ لاديسلاف كوتشيرا (تشيكيا) شكودا فابيا “آر 5”
05- خالد جُمعة (الأردن)/ عماد جُمعة (الأردن) ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن 10
06- ناصر بن خليفة العطية (قطر)/ نقولا أرينا (إيطاليا) ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن 10
08- عبد اللـه الرواحي (عُمان)/ عطا الحُمود (الأردن) سوبارو إمبريزا
09- إيهاب الشُرَفا (الأردن)/ يوسف جُمعة ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن 9
10- هنري قاعي (لُبنان)/ موسى جهيريان (الأردن) شكودا فابيا “آر 2”
11- شادي شعبان (الأردن)/ طارق الطاهر (الأردن) ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن 10
12- جاسم المقهوي (الكُويت)/ (لم يُعلن عنه بعد) ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن 8
14- مُبارك الظفيري (الكُويت)/ (لم يُعلن عنه بعد) ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن 8
15- فهد المُطيري (الكُويت)/ شفيق عبارة (الكُويت) ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن 8
الترتيب العام لبُطولة الشرق الأوسط للراليات 2018، بعد الجولة الثالثة:
السائق النقاط
01- ناصر بن صالح العطية (قطر) 107 نقاط
02- فيوتيش شتايف (تشيكيا) 75 نُقطة
03- روجيه فغالي (لُبنان) 38 نُقطة
04- مشاري الظفيري (الكُويت) 30 نُقطة
05- خريستوس ديموسثيوس (قُبرص) 25 نُقطة
06- رودولف أسمر (لُبنان) 24 نُقطة
07- خالد جُمعة (الأردن) 20 نُقطة
08- إيدي كرم (لُبنان) 19 نُقطة
08- ألكساندروس تسولوفتاس (قُبرص) 19 نُقطة
10- أحمد شعبان (الأردن) 16 نُقطة
11- سافاس سافا (قُبرص) 15 نُقطة
12- إيهاب الشُرَفا (الأردن) 12 نُقطة
12- كوستاس زينونوس (قُبرص) 12 نُقطة
14- روني كنعان (لُبنان) 11 نُقطة
15- هنري قاعي (لُبنان) 10 نُقاط
الترتيب العام للفئة الثانية “أم إي آر سي 2″ في بُطولة الشرق الأوسط للراليات، بعد الجولة الثالثة:
السائق النقاط
01- مشاري الظفيري (الكُويت) 78 نُقطة
02- سافاس سافا (قُبرص) 37 نُقطة
03- خالد جُمعة (الأردن) 30 نُقطة
03- كوستاس زينونوس (قُبرص) 30 نُقطة
05- أحمد شعبان (الأردن) 25 نُقطة
05- جورج إنجليزو (قُبرص) 25 نُقطة
07- إيهاب الشُرَفا (الأردن) 20 نُقطة
الترتيب العام للفئة الثالثة “أم إي آر سي 3″ في بُطولة الشرق الأوسط للراليات، بعد الجولة الثالثة:
السائق النقاط
01- هنري قاعي (لُبنان) 88 نُقطة
02- روني كنعان (لُبنان) 39 نُقطة
03- بانايوتيس زينوفونتوس (قُبرص) 39 نُقطة
04- عاصم عارف (الأردن) 30 نُقطة
04- ماتياس نجيم (لُبنان) 30 نُقطة
04- قسطنطينوس تيليفانتوس (قُبرص) 30 نُقطة
07– زاخارياس مانولي (قُبرص) 23 نُقطة
الترتيب العام لفئة السائقين الناشئين “جونيورز” في بُطولة الشرق الأوسط للراليات، بعد الجولة الثالثة:
السائق النقاط
01- ماتياس نجيم 39 نُقطة
كما يُمكنكم تتبع أوقات السائقين خلال رالي الكُويت الدولي مُباشرةً هنا
