يعتبر طراز سيراتو من كيا طرازا ناجحا وشعبيا بامتياز، هذه السيارة التي اطلقت عام 2003 لأول مرة كسيارة سيدان صغيرة اصبحت متوفرة اليوم بجيلها الرابع المميز الشبيه بطراز ستينغر الرياضية.
هذا الجيل الجديد يتميز نظرة رياضية أكثر عدوانية، وهذا واضح من خلال التضاريس العضلية على غطاء محرك السيارة، والمصابيح الأمامية المدببة المظهر، ومآخذ الهواء الكبيرة في الأمام.
وتستمر هذه النفحة الرياضية الى الجهة الخلفية حيث يقوم شريط أفقي بتوصيل المصابيح الخلفية. حيث ان الخطوط الديناميكية الهوائية تجذب العين من الأمام إلى الخلف مع الطلة الجريئة.
تمتد الصورة الظلية المغرية لسيارة سيراتو من غطاءها الطويل، وصولاً إلى المقصورة الفسيحة ، حيث يوجد مساحة كبيرة للقدمين ومساحة للرأس وذلك بفضل تقوس خط السقف اللطيف. حيث تقول كيا عن هذه السيارة انها : “تولّد توازناً مثالياً بين المرح والوظيفة”.
وتتميز سيراتو بشخصية رياضية ترتكز على نظام تعليق رشيق ونظام قيادة متجاوب ، إلى جانب جاذبية داخلية رحبة وواسعة.
من الأمام تظهر العلب الأمامية المعقدة للمصابيح المشكلة بجرأة. تقاطع الكفاف الجانبي والشبك الأمامي. بينما تمتزج المصابيح الخلفية بسلاسة مع عادم صندوق السيارة.
من حيث التصميم الداخلي البساطة هي مفتاح رفاهية لوحة قيادة سيراتو. وتظهر معلومات السائق بشكل مقتصد على مجموعة العدادات وجهاز المراقبة.
تقدم اللمسات المعدنية لمسة رياضية لكن متطورة ، في حين تربط الخطوط الأنيقة بين فتحات الهواء المستوحاة من التوربينات في كلا الجانبين.
داخل المقصورة الواسعة للسيراتو ، نجد خطوط نظيفة ومقاعد مريحة وأسطح ناعة الملمس. حيث تتميز جميع الطرازات بمقاعد مدعمة أمامية وخلفية ، بينما توفر المقاعد الخلفية مساحة واسعة تتسع لراكبين أو ثلاثة ركاب للجلوس بشكل مريح والتمدد.
وتظهر مجموعة العدادات بقياس 4.2 بوصة التي تظهر المعلومات المهمة عن القيادة والسيارة من هذه الشاشة المتعددة المهام ، المتعددة اللغات والموجودة بين مقياس سرعة الدوران وعداد السرعة.
وتظهر فتحة السقف الكبيرة والسهلة الاستعمال بالاضافة الى مرآة الرؤية الخلفية الكهربائية. كما أن مقاعد الخلفية تأتي قابلة للطي بنسبة 40/60.
يتيح لكنظام IMS حفظ إعدادين مسبقين مختلفين مخصصين لوضعية مقعد السائق ، و وضعية المرايا للرؤية الخلفية الخارجية، ومعلومات عرض مجموعة الإعدادات.
يضبط مقعد السائق ذو العشرة وضعيات الذي يعمل كهربائياً بحيث يمكن العثور بسهولة على وضع القيادة المثالي وتخزين وضعك باستخدام نظام الذاكرة المدمج (IMS). أما عجلة القيادة فتأتي مع نظام تدفئة خاص بها.
أيضاً في سيراتو الجديدة نجد الصندوق الذكي. الذي يتم فتحه و غلقه تلقائيًا عندما يكون المفتاح الذكي في منطقة الكشف لمدة ثلاث ثوانٍ على الأقل. هذا المفتاح الذكي يسمح أيضا ببدء تشغيل محرك السيراتو مع ضغطة بسيطة على زر التشغيل على لوحة القيادة.
ونجد أيضاً في الداخل شاشة LCD الملوّنة بالألوان الساطعة قياس 8 بوصات و التي تعمل باللمس والسهلة القراءة والتشغيل ، و تتحكم بالنظام الصوتي ، بينما تمنح الوصول إلى مجموعة واسعة من معلومات السيارة.
كما أن هذه الشاشة نفسها مرتبطة بكاميرا الرؤية الخلفية وتتميز بإرشادات ديناميكية لركن السيارة بسهولة.
ميكانيكياً تأتي سيراتو الجديدة بمحرك البنزين بسعة 1.6 ليتر ، ومحرك البنزين بسعة 2.0 ليتر الأكثر قوة أو محرك الديزل بسعة 1.6 ليتر. تتميز محركات البنزين بخاصية نظام توقيت الصمامات المزدوجة المتغيرة باستمرار (D-CVVT) والحقن الإلكتروني للوقود.
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات و 7 سرعات DCT (نقل حركة مزدوج) يتميز ناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ 6 سرعات بتغيير سلس ودقيق ، في حين يتيح ناقل الحركة المزدوج الأوتوماتيكي ذو 7 سرعات تغييرًا أسرع للتروس.
ومع كلا الاختيارين: ناقل الحركة الأوتوماتيكي أو المزدوج ، يسمح لك نظام التحكم بأنماط القيادة DMS باختيار الوضع المريح أو البيئي أو الرياضي ليناسب تفضيلاتك وظروف القيادة لديك ، أو الوضع الذكي الجديد ، الذي يقوم بالتبديل بين هذه الأوضاع الثلاثة استنادًا إلى كيفية القيادة.
وتتميز سيراتو بصلابة التوائية بفضل الهيكل المكون من تركيبة من الفولاذ المُختم الساخن والفولاذ المتقدم العالي القوة. يقاوم الجسم قوى التوائية، بحيث يتم امتصاص الصدمات بدقة. في حالة حدوث تصادم ، يتم إدارة قوى التأثير بطرق من شأنها حماية مساحة الركاب بشكل أفضل.
وتأتي سيراتو الجديدة مدعومة بأكياس هوائية للسائق والراكب الأمامي وسادتين هوائيتين أماميتين وستائر هوائية جانبية متاحة تعمل على طول الجزء الداخلي من كل جانب أي ما مجموعه 6 أكياس هواء.
ومن بين أنظمة الأمان أيضاً نجد نظام الثبات الإلكتروني (ESC) الذي يؤمن ضمان الأداء الأمثل للمكابح والتحكم بالاتجاهات أوتوماتيكياً من خلال تسليم الكمية المناسبة من قوة الكبح لكل عجلة استنادًا إلى تقييم عزم دوران المحرك وظروف القيادة. بالاضافة الى نظام المانع لانزلاق المكابح ABS المتطور.
ونجد أيضاً في سيراتو الجديدة نظام المساعدة للإنطلاق على المنحدرات (HAC)عندما تكون السيارة متوقفة على منحدر يمكن لنظام HAC أن يساعد في منع السيارة من العودة إلى الخلف بشكل خطير. عندما تبعد قدمك عن المكابح، سيحتفظ نظام HAC على الكبح لمدة ثانيتين إضافيتين قبل الضغط على دواسة الوقود ، والتي تقوم بفصل نظام HAC.
ومن الأنظمة المهمة نظام التحذير من الإصطدام في المناطق الغير مرئية (BCW)باستخدام تقنية الرادار ، يحذرك نظام BCW إذا اكتشف أن سيارة قد إقتربت من الخلف أو في الممرات المجاورة للسير. يوظف النظام تنبيهات بصرية في مرآة الرؤية الجانبية لإبلاغ السائق عندما يكتشف سيارة في المنطقة العمياء أو الغير مرئية.
وهناك نظام التحذير من الإصطدام الخلفي (RCCW)عند التراجع من مكان ركن السيارة أو ممر ، يقوم نظام RCCW بمسح المنطقة خلف سيارة سيراتو باستخدام تقنية الرادار وينبهك بإشارة تحذير صوتية إذا إستشعر مرور مركبة في المسار الذي تريده.
وأيضاً نذكر نظام تحذير للمسافات عند الركن (PDW-F)لمساعدتك على ركن السيارة بأمان وثقة ، يستخدم نظام PDW-F أجهزة استشعار بالموجات الفوق صوتية المركّبة على الصدامات الأمامية والخلفية للتحذير من أي عقبات. يمكن أن تساعدك هذه التحذيرات على وضع العجلات بشكل صحيح عند مناورة سيارة سيراتو في المساحات الضيقة.
