تفوَّق السائق البولندي ياكوب “كوبا”برزيغونسكي وملّاحه الألماني تيمو غوتشالك بفارق 3.6 ثواني عن أقرب مُنافسيه في المرحلة الخاصة الاستعراضية الافتتاحية لباها الأردن 2019، والتي أُقيمت وسط مدينة العقبة عصر يوم الخميس، وتميَّزت بكونها أُقيمت على مسارٍ رملي وضيِّق طوله ثلاث كيلومِترات في ضواحي مدينة العقبة – ثغرُ الأردن الباسم، وشارك فيها سائقون وملّاحون ودرّاجون من 17 جِنسية، بينما أُقيم حفل انطلاقة الجولة السابعة من كأس العالم للراليات الصحراوية القصيرة “باها”، التي يُنظِّمُها الاتحاد الدولي للسيارات “فيا”، بمُحاذاة شواطئ البحر الأحمر.
سجَّل “كوبا” توقيت 2:50.6 دقيقَتَيْن، في سيارته ميني “أول 4 رايسينغ”. بينما لا يزال السائق الأرجنتيني أورلاندو “أورلي” تيرّانوفا يُعاني من فرق التوقيت، بعد رحلةٍ جوية طويلة من مدينة مِندوزا الأرجنتينية إلى الأردن، لكنه احتل المركز الثاني بفارق 4.7 ثواني عن السائق الروسِّي فلاديمير فاسيلييف الذي احتل المركز الرابع بعد نهاية المرحلة، بينما يحتل السائق السعودي ياسر بن سعيدان المركز الثالث، علمًا بأن رُباعي المُقدَّمة يمتطون سيارات ميني.
وأنهى السائق الإماراتي الشيخ خالد بن فيصل القاسمي، في سيارة بيجو “3008 دي كاي آر”مُندفِعة بِعَجَلَتَيْن، المرحلة خامسًا. بتوقيت 3:07.2 دقائق.
ومُنذ البداية، دخل السائِقان الروسي فيدور فوروبييف والإيطالي ميشيلي سينوتُّو في مُنافسةٍ مُتقاربةٍ من أجل تصدُّر ترتيب فئة “تي 3” للعربات الصحراوية الخفيفة “باغي”.حيث أنهى الإيطالي اليوم لمصلحته، بفارق 3.6ثواني عن الروسِّي، علمًا بان الإيطالي احتل المركز السادس في الترتيب العام، في مركبته بولاريس.
وتغلَّب السائق الروماني كلاوديو باربو على مصاعب عمليات النقل التي حصلت قُبيل الانطلاقة، حيث استمر في حملته من أجل الفوز بلقب فئة “تي 2” لسيارات الإنتاج التجاري المُتسلسل، في سيارته نيسان “نافارا”، وكان السائق السعودي مُنيف السَّلماني أقرب مُنافسيه، مما يعِدنا بمُنافسة قوية بينهما خلال الباها.
في حين يُشارك المَجَرِيان السائق بالاش سالاي وملّاحه لاسلو بونكوشجي في الحدث في سيارة أوبل “غراندلاند أكس” من تحضير “فريق أوبل داكار” المَجَري الذي يُديره سالاي. وأنهى الثُنائي المَجَري المرحلة الخاصة الاستعراضية في المركز العاشر، علمًا بأنهما أمضيا يوم الأربعاء في رحلةٍ إلى مدينة البتراء الوردية ووادي رم، رفقةَ مجموعةٍ من مندوبي وسائل الإعلامية العالمية.
وتعمل شركته في مجال تجارة السيارات الكلاسِّيكية، وتحديدًا علامَتَي بورشه ومرسيدس، كما تولت دورًا رئيسيًا في مجال تصميم وإنتاج المركبات الجوّالة لكوكب المرّيخ “مارس روفر”، والتي ظهرت في فيلم الخَيال العِلمي “المرّيخي”. وعمل العديد من ميكانيكي شركة سالاي في وادي رم، خلال تصوير الفيلم، ويُمكنكم رُؤية إحدى مركبات “مارس روفر” في متحف السيارات الملكي في العاصمة عـَمـّان.
وبمُوازاة النُسخة الدولية من باها الأردن، أُقيمت نُسخة وطنية، وتصدَّر السائق الفلسطيني محمود معابدة ترتيب النُسخة الوطنية بفارق 3.1 ثواني عن السائق الأردني حمزة تيمور.
في فئة الدرّاجات النارية، سجَّل الدرّاج الأردني عطا الحمود، حامل لقب نُسخة 2018، رابع أسرع توقيت، مما يُشير لحجم المُهمة الصعبة المُلقاة على عاتِقَيْه، وسجَّل الحمود 3:39.8 دقائق، بينما تصدَّر الدرّاج الأردني عبدالله بوشماف ترتيب هذه الفئة، مع ذلك، لم يتم تأكيد النتائج بالنظر لإمكانية فرض عُقوبات زمنية على التوقيت الذي سجّله بوشماف.
سجَّل الدرّاج الأردني عبد اللـه العيشة ثاني أسرع توقيت، بينما احتل الدرّاج الإماراتي سُلطان البلوشي المركز الثالث في دراجته كاوازاكي “كاي أكس 450 أف”، جديرٌ بالذكر أن فئة الدرّاجات النارية تضم ثمانية مُنافسين.
مُخطط يوم الجُمعة:
سيبدأ السائقون في فئة السيارات كتابة صفحةٍ جديدة في تاريخ رياضة السيارات الأردنية، مع خوضهم المرحلة الخاصة الأولى “الصالحية”، عبر وادي رَم، اعتبارًا من الساعة الثامنة و42 دقيقة صباحًا، وطول هذه المرحلة 211 كيلومِتر، تتميز بمساراتها الرملية والصخرية، تنتهي عند نُقطة الصيانة في بلدة الديسي النائية. بعدها سينطلقون مرةً أخرى لخوض المرحلة الخاصة الثانية “الديسي”، وطولها 79.77 كيلومتر، وذلك بدءًا من الساعة الثانية و 32 دقيقة.
وعلى ذات المسار، ستبدأ مُنافسات الدرّاجات النارية اعتبارًا من الساعة السابعة و 48 دقيقة، لمرحلة “الصالحية”، ومن الساعة الواحدة و 38 دقيقة لمرحلة “الديسي”.
وسينتهي المطاف بالمُشاركين في مدينة العقبة، حيث سيبيتون فيها لاستكمال الباها في اليوم التالي، السبت.
باها الأردن 2019 –الترتيب العام المُؤقَّت بعد المرحلة الخاصة الأولى (نتائج غير رسمية الساعة السادسة مساءً):
السائق والملّاح التوقيت
01– ياكوب “كوبا” برزيغونسكي (بولندا)/ تيمو غوتّشالك (ألمانيا) – ميني “أول 4 رايسينغ” – 2:50.6 دقيقَتَين
02– أورلاندو “أورلي” تيرّانوفا (الأرجنتين)/ رونِّي غراو (الأرجنتين) – ميني “أول 4 رايسينغ” – 2:54.2 دقيقَتَين
03– ياسر سعيدان (السُّعودية)/ باولو فيوزا (البُرتُغال) – ميني “أول 4 رايسينغ” – 2:56.4 دقيقَتَين
04– فلاديمير فاسيلييف (روسِّيا)/ قُسْطَنْطين جيلستوف (روسِّيا) – ميني “أول 4 رايسينغ” – 2:58.9دقيقَتَين
05– الشيخ خالد بن فيصل القاسِّمي (الإمارات)/ زافييه بانسيري (فرنسا) – بيجو “3008 دي كاي آر” – 3:07.2 دقائق
06– ميشيلي سينوتُّو (إيطاليا)/ رافائيل تورنابِل (إسبانيا) – بولاريس “آر زِد آر 1000 توربو” – 3:14.4 دقائق
07– صالح السِّيف (السُّعودية)/ مُعاذ العَرْجا (الأردن) – كان – آم “مافريك أكس 3” – 3:15.9 دقائق
08– فيدور فوروبييف (روسِّيا)/ كيريل شوبين (روسِّيا) – كان – آم “مافريك أكس 3” – 3:17.8 دقائق
09– مُحمَّد التويجري (السُّعودية)/ علي عُبيد (الإمارات) – تويوتا “لاند كروزِر” – 3:22.1 دقائق
10– بالاش سالاي (المَجَر)/ لاسلو بونكوتشي (المَجَر) – أوبل “غراندلاند أكس” – 3:25.0 دقائق
11– مُنيف السَّلماني (السُّعودية)/ عبد السلّام النمَّاس (السُّعودية) – نيسّان “باترول” – 3:35.5 دقائق
12– مشاري الظِّفيري (الكُوَيْت)/ ناصر الكُواري (قـَطـَر) – نيسّان “باترول” – 3:51.8 دقائق
13– كلاوديو باربو (رومانيا)/ بول سبيريدون (رومانيا) – نيسّان “نافارا” –
باها الأردن الوطني 2019 – الترتيب العام المُؤقَّت بعد المرحلة الخاصة الأولى (نتائج غير رسمية الساعة السادسة مساءً):
السائق والملّاح التوقيت
01– محمود معابدة (فلسطين)/ يوسف الغوينة (فلسطين) – ميتسوبيشي “كينغ” – 4:01.9 دقائق
02– حمزة تيمور (الأردن)/ أدريان بيانتِك (الأردن) – لاند روفر “ديفِندِر” – 4:05.0 دقائق
03– حسن الخالد (فلسطين)/ ياسر الشيخ (فلسطين) – ميتسوبيشي “باجيرو” – 4:40.6 دقائق
04– حسن الخطيب (الأردن) مُهنَّد قبيوي (الأردن) – تويوتا “أف جاي كروزِر” – 5:13.3 دقائق
05– سيف رُمّان (الأردن)/ مُحمَّد آدم (الأردن) – جيب “أكس جاي” – 5:18.5 دقائق
06– بهاء ظاهر (فلسطين)/ كمال أحمد (فلسطين) – لاند روفر “ديفِندِر” – (لم يبدأ المرحلة)
باها الأردن 2019 –الترتيب العام المُؤقَّت فئة الدرّاجات النارية بعد المرحلة الخاصة الأولى (نتائج غير رسمية الساعة السادسة مساءً):
الدرّاج التوقيت
01– عبداللـه بوشماف (الأردن) – “كاي تي – إي أكس سي 500” – 2:32.3 دقيقَتَين *
02– عبداللـه العيشة (الأردن) – “كاي تي – إي أكس سي 500” – 3:6.8 دقائق
03– سُلطان البلوشي (الإمارات) – كاوازاكي “كاي أكس 450 أف” – 3:37.7 دقائق
04– عـَطا الحُمود (الأردن) – بيتا “480” – 3:39.8 دقائق
05– سيف العبّادي (الأردن) – ياماها “دبليو آر 450 أف” – 4:14.4 دقائق
06– عبد اللـه الشطِّي (الكُوَيْت) – “كاي تي أم 450 رالي” – 4:31.4 دقائق
07– مُحمَّد البلوشي (الإمارات) – كاوازاكي “كاي أكس 450 أف” – 4:46.5 دقائق
08– حمزة الزواهرة (الأردن) – كاوازاكي “كاي أكس 450 أف” – 4:53.6 دقائق
* – يبقى توقيته مُؤقتًا مع احتمالية فرض عُقوبات زمنية عليه.
