بسبب الطلب المستمر ، أعلنت جاغوار يوم الخميس الماضي أن الطراز الكهربائي من أي-تايب التاريخية الذي ظهر كسيارة اختبارية قبل عام سيدخل حيز الإنتاج.
لن يتم تصنيع السيارات هذه من الصفر ولكن سيتم تحويل الطرازات الحالية ، من خلال عملية تطوير يقوم بها فرع جاغوار لاند روفر كلاسيك.
وجاء هذا الإعلان قبل الكشف عن النسخة الثانية من الاختبارية الكهربائية ، والتي تأتي باللون البرونزي.
يقبل جاغوار لاند روفر كلاسيك Jaguar Land Rover Classic الطلبات ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في منتصف عام 2020. لم يتم بعد تحديد الأسعار والمواصفات النهائية.
تحمل اي تايب الجديدة اسم “جاغوار أي تايب زيرو” وهي مصممة على أساس طراز عام 1968 اي تايب 1.5 رودستر.
وقد تم تصنيع وترميم هذه السيارة في مصنع جي ال ار كلاسيك الخاص بجاغوار.
المحرك الكهربائي الموجود على متن “جاغوار أي تايب زيرو” يأتي بقوة 295 حصان، مع علبة تروس أحادية السرعة والدعامة الجديدة ترسل الطاقة إلى محرك تفاضلي ونهائي.
هذا المحرك موجود بنفس مكان محرك البنزين القديم ويأتي مدعوماً ببطارية 40 كيلوواط من الليثيوم أيون.
تحتاج السيارة الى 6 أو 7 ساعات لاعادة شحنها بالكامل وتسمح للسير مسافة 270 كلم تنتقل القوة الى العجلات الخلفية،
التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 5.5 ثواني أي انها أسرع بثانية واحدة من السيارة الأصلية.
كما وتتميز النسخة الكهربائية من أي تايب بوزن أخف من الأصلية ب 46 كلغ، كما وتأتي مزودة بمصابيح ليد كما تم تعديل عدد الأجهزة.
يتم تثبيت البطارية تحت غطاء المحرك وتجلس أمام المحرك الكهربائي مباشرةً .
يعني استخدام مجموعة نقل الحركة الكهربائية ذات الوزن والأبعاد المماثلة لمحرك البنزين وناقل الحركة أن هيكل السيارة ، بما في ذلك التعليق والفرامل وخصائص القيادة ، لم تتغير. وعملية التحويل بأكملها قابلة للعكس.
بالإضافة إلى نظام نقل الحركة ، تم تحديث لوحة القيادة بالأجهزة الرقمية. كما تم تبديل المصابيح باخرى تعمل على تقنية ليد.
