أصدرت انفينيتي طراز كيو اكس 50 الجديد كليا 2019 وذلك في معرض لوس انجلوس 2017. ومباشرة عند النظر الى هذه الكروس أوفر يظهر الشبه بين كيو اكس 50 الاختبارية وبيهنا حيث ان الفرق الواضح هو في المقدمة والمصابيح الأمامية بالتحديد، وتطعيمات الكروم ومداخل الهواء الأصغر حجماً.
ومثل النسخة الاختبارية تظهر على الجوانب أقواس العجلات السوداء وتظهر تطعيمات الكروم حول زجاج النوافذ. ويظهر التصميم الديناميكي واضحاً في كل تصميمات السيارة، كما عمل المصممون على تثبيت غطاء محرك السيارة صدفي، وكميات من البلاستيك لكسوة الجسم. فضلاً عن نظام العادم المزدوج المطعم بالكروم، والمصابيح الخلفية ليد، وعجلات بقياس 19 أو 20 بوصة.
انفينيتي كيو اكس 50 مصممة على أساس منصة جديدة مقواة بنسبة 23% عن المنصة القديمة وأخف وزناً.
تأتي انفينيتي كيو اكس 50 الجديدة مزودة بنظام بروبايلوت للقيادة شبه المستقلة والذي يسمه يتعديل التوجيه والتسارع والكبح بالاضافة الى نظام التحذير من الاصطدام الخلفي ونظام التحذير من النقطة العمياء في المرايا ونظام المكابح للطوارئ.
ومن أبرز التقنيات التي تم تطويرها واستخدامها للمرة الأولى عالمياً في سيارة إنفينيتي كيو أكس 50 الجديدة كلياً محرك VC- توربو بنسبة الضغط المتفاوت والذي يعتبر واحداً من أكثر محركات الاحتراق الداخلي تقدماً في العالم.
وبجمعه أعلى مستويات الأداء مع خفض الانبعاثات وكفاءة استهلاك الوقود، يعتبر محرك VC- توربو حصيلة ما يزيد على 20 عاماً من عمليات التطوير التي جعلت منه رمزاً للجدارة والأداء العالي.
إذاً، كيو اكس 50 اول سيارة من انفينيتي مزودة بمحرك “في سي توربو” الذي يأتي بسعة 2.0 ليتر مع تقنية ضغط الوقود المتغيرة وألمؤلف من 4 اسطوانات بقوة 268 حصان و 390 نيوتن متر مع علبة تروس سي في تي مؤلفة من 8 سرعات أمامية ونظام دفع رباعي اختياري أو أمامي.
التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 6.7 ثوان في طراز الدفع الأمامي و6.3 ثوان في طراز الدفع الرباعي.
وقامت “إنفينيتي” على مدار العقدين الماضيين ببناء وتجريب ما يزيد على 100 نموذج أولي للمحركات مع أكثر من 30 ألف ساعة على منصة الاختبار تعادل نحو 5 ملايين كيلومتر من اختبارات الطرق. وقد تكللت هذه المعارف والخبرات بتطوير تقنية محرك VC- توربو المتطور بنسبة الضغط المتفاوت.
ويوفر محرك VC- توربو عزم دوران قوي دون إجهاد نظام القوة المحركة الكهربائية (البطاريات)، ويتيح أيضاً كفاءة محرك الديزل دون التسبب بالانبعاثات المصاحبة لهذا النوع من المحركات، عدا عن حجمه الصغير الذي يوفر مساحةً إضافية لبقية المكونات الداخلية وحمايةً أكبر للبيئة.
ويعتبر هذا المحرك بديلاً عن محركات الديزل في ضوء التركيز الكبير مؤخراً على كفاءة نظم نقل القوة المحركة، مما يجعله الحل الأمثل لتحقيق أداء قوي مع انبعاثات أقل وكفاءة أعلى في استهلاك الوقود.
وفي سابقةٍ أخرى لا تقل روعةً وابتكاراً، تم تزويد سيارة إنفينيتي كيو أكس 50 بقضيب عزم الدوران النشط؛ وهو أول نظام نشط في العالم لتثبيط اهتزاز قاعدة المحرك، حيث يعمل على تقليل ضجيج واهتزاز المحرك عند زيادة تسارع السيارة.
ويتوضع هذا النظام على القاعدة العلوية للمحرك ليتمكن من عزل وخفض ضجيج واهتزاز المحرك من خلال اهتزازات موازِنة عكسية – مما يجعل هذا النظام التقنية الأنسب للحصول على قيادة أكثر متعة.
ويمكن لعشاق “إنفينيتي” زيارة أقرب صالة عرض تابعة للعربية للسيارات من أجل حجز موعد لتجربة قيادة إنفينيتي كيو أكس 50 والتعرف على هذه التقنيات المبتكرة ودورها في تعزيز متعة القيادة.
سيكون المحرك مزود بنظام التحكم الكهربائي بالتعليق المدعوم ب “جهاز بيضاوي الشكل”، كما ان استهلاك الوقود سيكون 27 في المئة أكثر كفاءة من الطراز السابق.
المقصورة في أفينيتي كيو أكس 50 مثيرة للإعجاب وهي مزودة مجموعة متنوعة من أنواع مختلفة من الجلود التي ستكون متاحة، ويمكن أن يطلبها العملاء مع الخشب أو الألومنيوم.
ومن الميزات الداخلية البارزة الأخرى نظام إنتوتش الترفيهي الجديد الذي يتكون من شاشة رئيسية تعمل باللمس بقياس 8 بوصات وشاشة ثانية تعمل باللمس أيضاً بقياس 7 بوصات والتي تستخدم للسيطرة على وظائف المناخ والترفيه.
ومن أبرز المزايا الأخرى شاشات العرض المتوفرة للرأس وأماكن التوضيب التي يمكن أن تحمل ما يصل إلى 64.4 قدم مكعب (1823 لترا) من الأمتعة عند طي المقاعد الخلفية.
ومع باقة تقنيات مساعدة السائق، تستجيب إنفينيتي كيو أكس 50 الجديدة كلياً للسائق والبيئة المحيطة بفضل مجموعة من تقنيات السلامة المبتكرة؛ وأبرزها نظام عرض المعلومات Heads-Up Display الذي تم تطويره أساساً للطائرات المقاتلة.
هذا النظام يتيح لسائقي إنفينيتي كيو أكس 50 مشاهدة كافة المعلومات الرئيسية المرتبطة بتجربة القيادة – مثل السرعة، والملاحة، والتحذيرات – على شاشة شبه شفافة في الجزء السفلي من الزجاج الأمامي للسيارة، الأمر الذي يمكنهم من إبقاء أعينهم على الطريق دون أن يتشتت انتباههم.
وتتمتع إنفينيتي كيو أكس 50 بنظام وسائد هوائية مكون من 8 وسائد بالمواصفات القياسية. وقد تم للمرة الأولى في سيارة “إنفينيتي” تخصيص وسادة هوائية لحماية ركبة الراكب الأمامي، بينما يشمل باقي النظام: وسادتين أماميتين، واثنتين جانبيتين للمقاعد الأمامية، ووسادتين ستاريتين، بالإضافة إلى وسادة لحماية ركبة السائق.
ومن مزايا السلامة المحسنة الأخرى “نظام التحذير التنبؤي قبل الاصطدام الأمامي” والمزود برادار متطور يقوم بمسح محيط السيارة ضمن نطاق رؤية يصل حتى سيارتين أمام السائق.
ومع تحسين استجابة السائق لأي ظروف قد تشتت انتباهه ومنحه ثقة تامة أثناء القيادة، تعتبر إنفينيتي كيو أكس 50 من السيارات المفضلة لدى السائقين.
