قامت شركة هيونداي بعمل رائع في تحويل هاتشباك عادية مثل أي30 إلى هوت هاتش أي30 أن.
لكن أولئك الذين يبحثون عن المزيد من الاداء والتخصيص تقدم لهم هيونداي النسخة الأكثر إغراءًا من خلال مجموعة أن أوبشن الجديدة.
وستتيح حزمة طراز أن أوبشن ، الذي تم عرضه في معرض باريس للسيارات هذا الأسبوع ، للمشترين مزيدًا من التوضيح لسيارة الهاتشباك الكورية الرياضية مع مكونات جديدة ، مما يمنحها تميزاً أكثر مع إضافة لمسة شخصية.
حيث يدمج طراز أي30 أن أوبشن ما لا يقل عن 25 مكونًا إضافيًا داخليًا وخارجيًا.
فهناك جناح خلفي من ألياف الكربون ، إلى جانب غطاء الكربون ، ومخارج العادم رباعية ، وعجلات خاصة مصنوعة من السبائك بقياس 20 بوصة مع إطارات شبه نفاذة – مثالية للسباقات.
في الداخل ، تظهر القصورة بلمسات من الكربون الأسود ، وعجلة قيادة مكسوة بالكانتارا ، وتطعيمات حمراء ، ودواسات رياضية.
ميكانيكيا تتميز “هيونداي أي30 ان” بمحرك مؤلف من 4 اسطوانات متتالية مع التوربو بسعة 2.0 ليتر بقوة تصل الى 250 حصان (246 اتش بي)، وتتوفر أيضا بنسخة بيرفورمنس باكادج بقوة 275 حصان (271 اتش بي). التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 6.4 ثواني اما نسخة بيرفورمنس فالتسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 6.1 ثواني.
تم تعديل الهيكل وتدعيمه بنظام تعليق متكيف مع خمسة أنماط خاصة بالقيادة: ايكو التوفيري، ونورمال : عادي،سبورت: رياضي، أن: رياضي سباق و ان كوستم: رياضي متخصص. ويمكن تفعيل هذه الانماط من خلال زوج من الأزرار المخصصة على عجلة القيادة.
كما وانه يمكن التحكم بضوابط نظام التعليق، ومعلومات المحرك، ونظام التحكم الإلكتروني ، وصوت المحرك، ونظام التوجيه …
