ها هي أول سيارة هاتشباك رياضية ذات أداء عالي من الصانع الكوري هيونداي تطل برأسها: انها هيونداي أي30 ان التي طال انتظارها والتي تأتي لمنافسة فولكس واغن غولف جي تي أي التي تتشابه معها في الكثير من الأوجه.
ميكانيكيا تتميز “هيونداي أي30 ان” بمحرك مؤلف من 4 اسطوانات متتالية مع التوربو بسعة 2.0 ليتر بقوة تصل الى 250 حصان (246 اتش بي)،
وتتوفر أيضا بنسخة بيرفورمنس باكادج بقوة 275 حصان (271 اتش بي). التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 6.4 ثواني اما نسخة بيرفورمنس فالتسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 6.1 ثواني.
تم تعديل الهيكل وتدعيمه بنظام تعليق متكيف مع خمسة أنماط خاصة بالقيادة: ايكو التوفيري، ونورمال : عادي،سبورت: رياضي، أن: رياضي سباق و ان كوستم: رياضي متخصص. ويمكن تفعيل هذه الانماط من خلال زوج من الأزرار المخصصة على عجلة القيادة.
كما وانه يمكن التحكم بضوابط نظام التعليق، ومعلومات المحرك، ونظام التحكم الإلكتروني ، وصوت المحرك، ونظام التوجيه …
ستتوفر سيارة “هيونداي أي30 ان” بعجلات رياضية بقياس 19 بوصة من خليط من السبائط المعدنية مع اطارات بيريللي بي زيرو، واسطوانات خاصة بالمكابح ضخمة الحجم، بالاضافة الى الترس التفاضلي المانع للانزلاق بتحكم الكتروني، ونظام عادم بتحكم ثنائي.
ستتوفر السيارتان بنظام مولد الصوت الإلكتروني الموجود الزجاج الأمامي الذي ينتج وفقا لهيونداي صوتا رياضيا اضافيا. وتقول هيونداي إن هذه السيارة تم تطويرها بهدف توفير أقصى متعة القيادة وليس مجرد مسيارة رياضية
وتشمل مجموعة الكيت الخارجي مجموعة من المصدات العدوانية والجانح الخلفي لمزيد من القوة السفلية وقوة السحب والديناميكية الهوائية وذلك للحصول على أفضل تجربة قيادة ممكنة.
تتميز المقصورة الداخلية باللمسات الفريدة الخاصة بهذه النسخة الرياضية، بما في ذلك عجلة القيادة النموذجية ومقبض علبة التروس، بالاضافة الى مجموعة من الانظمة الإلكترونية المدعومة بمؤشر توقيت، ونجد أيضا المقاعد الرياضية، وبطبيعة الحال الكثير من الشعارات “ان” في كافة أرجاء المقصورة.
ستتوفر “هيونداي أي30 ان” الجديدة بستة طلاءات خارجية، بما في ذلك اللون الأزرق الظاهر في الصور.
