كشفت شركة هيونداي موتور اليوم عن خططها لإطلاق جيل جديد تماما من سيارتها كريتا SUV الشهيرة، وذلك في منطقة دول مجلس التعاون الخليجي، وستكون سيارة الدفع الرباعي الجديدة متوافرة في الأسواق اعتبارا من سبتمبر الجاري.
وأدخلت العديد من التطويرات على سيارة كريتا بدايةً من مظهرها الجديد والأكثر قوة، على نحو سيجعل الرحلات أكثر سلاسة من ذي قبل، فضلاً على مساعدة العملاء على البقاء آمنين على الطرقات.
وتتجاوز التعديلات المدخلة على كريتا الجديدة شكلها القديم، حيث يتميز الجيل الثاني من كريتا بكونه أطول وأعرض من سابقه، مع الاحتفاظ بمظهر عصري قوي، مجسدا هوية التصميم الرياضي الحسي Sensuous Sportiness المتطورة لشركة هيونداي.
كما ستتميز السيارة -الشهيرة في طرازها الجديد- بعدد من المميزات المتقدمة الجديدة التي يمكن رؤيتها من جميع جوانب السيارة وكذلك من الداخل.
وبمناسبة الكشف عن السيارة الجديدة قال بانغ سون جيونج، رئيس عمليات الشرق الأوسط وأفريقيا في هيونداي: “مع بدء العد التنازلي الآن لإطلاق كريتا الجديدة تماما، يسعدنا أن نقدم للعملاء فرصة حقيقة للاستمتاع بقيادة سيارة حديثة ومتطورة، والواقع أنه منذ إطلاق كريتا لأول مرة لاقت قبولا كبيرا، وأصبحت اليوم واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي شعبية واستطاعت أن تخلق تجارب قيادة لا تُنسى للناس. ومع التحسينات الهائلة التي تم إجراؤها على كل من التصميم الخارجي والداخلي في الطراز الجديد، يمكن للمستهلكين في دول مجلس التعاون الخليجي التطلع إلى تجربة أفضل عند السفر في كريتا الجديد”.
وكانت هيونداي قد اختارت معرض شنغهاي للسيارات 2019 كمكان لاصدار طراز كريتا الجديد للمرة الاولى في العالم، والمعروف أيضًا باسم أي اكس 25 في بعض الأسواق مثل السوق الصينية وذلك محلياً ويبدو ان الشركة الكورية قد قررت اصدار هذه الكروس أوفر في الأسواق العالمية.
وتعتمد سيارة الدفع الرباعي المدمجة الصغيرة هذه تصميمًا أكثر جرأة لجيلها الثاني.
في المقدمة ، تتبنى كريتا الجديدة كليًا شبكة هيونداي الجديدة التي تظهر على طراز بالاسايد الفاخر والنماذج الأخرى التي تم إطلاقها مؤخرًا. وتظهر المصابيح الأمامية المستوحاة من كونا والمكونة من قطعتين.
بقية السيارة تبدو تقليدية للغاية. وتأتي كريتا أيضا مجهزة بعض المكونات الخاصة بسيارات الدفع الرباعي مثل لوح التزلج الأمامي وكسوة الجسم البلاستيكية.
تأتي كريتا الجديدة أطول ب30 مم وأعرض ب 10 مم ولديها قاعدة عجلات أطول 20 مم مقارنةً بسابقتها ، على الرغم من أن طولها قد انخفض بمقدار 7 مم وذلك للحصول على مظهر أكثر ديناميكية.
تتبنى المقصورة الداخلية مظهرًا أكثر حداثة بفضل شاشة نظام المعلوماتية التي تعمل باللمس القائمة بذاتها والتي تعمل على استبدال وحدة التحكم المركزية. ويذكر تصميم الشاشة الكبيرة بنماذج تسلا.
لا توجد أي معلومات عن المواصفات الميكانيكية. علما ان الطراز المنتهية ولايته يأتي مع محرك بسعة 1.6 ليتر مؤلف من 4 اسطوانات متتالية بقوة 123 حصان عند 6300 دورة في الدقيقة و152 نيوتن متر كعزم دوران عند 4850 دورة في الدقيقة،
علبة التروس مؤلفة من 6 نسب أمامية اوتوماتيكية تنقل القوة الى العجلات الأمامية. السرعة القصوى تصل الى 165 كلم بالساعة.
