اطلقت شركة هوندا سيارتها الجديدة “هوندا إنسايت” والتي ستشهد اطلالتها خلال أحداث معرض ديترويت الدولي في أميركا الشمالية. وستكون هذه السيارة مقدمة للجيل القادم من “هوندا انسايت” الخاصة بالإنتاج التي ستصل إلى الأسواق في 2019.
لا تخرج “إنسايت” الجديدة عن النطاق التصميمي لطرازات هوندا الجديدة خاصة مع المقدمة ذات الأضواء المتصلة والخطوط العامة الرياضية. وبالطبع ستكون النسخة الانتاجية شبيهة كثيراً بهذه السيارة كما عهدنا دائماً عند الصانع الياباني.
للتذكير، أول ظهور ل “هوندا إنسايت” كان في عام 2000 وكانت وقتها هذه السيارة عبارة عن هاتشباغ ثلاثية الأبواب. لتعود مع الجيل الثاني وتتطور إلى نوع من سيارات الفاست باك شبيهة قليلاً بتيت برايوس ومزودة بخمسة أبواب، ولكنها لم تلاقي الشعبية المطلوبة وتم إيقاف انتاجها عام 2014.
واليوم تعود “إنسايت” بتصميم عصري مختلف جداً عن سابقتها وبشكل سيدان كوبيه رباعية الأبواب خماسية المقاعد شبيهة من حيث المقدمة والخلفية بشقيقتها الشهيرة “سيفيك” ولكنها أكبر قليلاً من حيث الحجم ولكن يمكن اعتبارها النسخة الهجينة من سيفيك مع إسم مختلف.
ستشمل اللمسات الفائقة الجلود المثقبة في الداخل، والمصابيح الأمامية بتقنية ليد، ونظام المعلومات والترفيه المزود بتقنية واي فاي مع نظام الاتصال من أبل: كاربلاي ومن غوغل: أندرويد أوتو.
ويمكن للمشترين أيضا أن يتوقعوا بعض وسائل مساعدة السائق الإلكترونية مثل نظام الكبح الأوتوماتيكي، ونظام الكشف المروري، والإنذار عن مغادرة المسار.
تحت غطاء المحرك، نجد محرك هجين هو نفسه الموجود على متن “هوندا اكورد هايبرد” و “هوندا كلاريتي هايبرد” والذي هو نفسه أيضاً مقرر أن يستعمل على متن “سي ار في هايبرد”.
المحرك البنزيني يأتي بالأسطوانات الأربع بسعة 1.5 ليتر مع المحرك الكهربائي. كل ذلك يعطي قوة 181 حصان و 314 نيوتن متر من عزم الدوران، مع مساعدة من بطارية 17 كيلوواط/ساعة، والتي يمكن إعادة شحنها في 2.5 ساعة بشاحن 240 فولت، أما معدل استهلاك الوقود فهو أكثير من مميز حيث يصل هذا المعدل الى 21.2 كلم لكل ليتر بنزين.
