تم إطلاق هوندا غولدوينغ Gold Wing سنة 1975 كمركبة بمحرّك مكشوف سعة 1000 سم مكعب، ومنذ ذلك الوقت كانت وما تزال أفضل وسيلة للتنقل بعجلتين.
سارت هذه الدرّاجة النارية في مشوارها الخاص، وعلى مر العقود نمت بحجمها الخارجي وبقوّة وسعة محرّكها، إلى جانب اكتسابها شهرة ثابتة ولا مثيل لها في الفخامة والجودة العالية والراحة.
اتّخذت هوندا جي أل 1800 غولدوينغ – طراز 2018 توجّها جديداً فجاءت جديدة بالكامل.
مع ذلك، ما زالت تتمتع بمحرّك مسطّح بست أسطوانات مثير للذكريات يتميز بالعزم والقوّة، كما بقيت وسيلة التنقل الرحالة الفخمة والرائدة من هوندا، والغنيّة بمزايا رائعة تسمح لشخصين بركوبها في أناقة مميزة.
على الرغم من ذلك أتت بحجم أصغر ووزن أخف ومرونة أعلى بكثير – هي “درّاجة نارية للدرّاجين” أصيلة بامتياز.
من ناحية التصميم تمثل هوندا جي أل 1800 غولدوينغ الجديدة تطوراً مختلفاً بالكامل،إذ تستبدل الخطوط عالية الاسترخاء للموديل السابق بروح رياضية وأكثر حدّة.
ومع مظهرها الرياضي الذي يأسر الأبصار مع نظام التعليق الأمامي بشوكة مزدوجة وشاشة العرض الملوّنة بالكامل TFT قياس 7 بوصة بالكريستال السائل.
ومصابيح أمامية مصقولة ذات عدسات بصرية، ترى كيف تساهم عناصر تصميم الدراجة في خلق هوية فريدة تميزها عن مثيلاتها تعززها مستويات مذهلة في الهندسة والتقنيات الإلكترونية.
من ناحية الميزات يأتي التطور على مستوى الأداء مقترناً بتحسن فائق على مستوى الراحة والكفاءة ما يجعلها تتخطى كل الحدود ويضعها في مستوى لا ترقى إليه أي دراجة أخرى.
تتميز هوندا جي أل 1800 غولدوينغ بوزن أخف وأيروديناميكية أعلى مع تحسّن في معدل استهلاك الوقود ليبلغ 5.6 ليتر/100 كلم، يعني أن المسافة التي يمكن قطعها هي نفسها كما في الموديل السابق.
كما تأتي مجهزة بمزايا جديدة مثل نظام المفتاح الذكي وأبل كاربلاي والاتصال من خلال تقنية البلوتوث لتمنحك المزيد من الراحة والتحكم.
المحرك المسطّح بستة أسطوانات كما ذكرنا ويأتي بسعة 1833 سي سي بقوة 126 حصان و167 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4000 دورة في الدقيقة، كما تمت إضافة تقنية Throttle By Wire مع 4 وضعيات للقيادة: TOUR، SPORT، ECON وRAIN.
وأصبح ناقل الحركة اليدوي متوفراً بست سرعات، بينما يتمتع ناقل الحركة بقابض مزدوج (DCT) الجديد بسبع سرعات، مع إحساس بالقابض وتبديل سرعة ونطاق سرعة دوران المحرّك لعمليات تبديل السرعة إلى الأعلى/الأسفل مصممين خصيصاً لكل وضعية في القيادة.
