كشفت هوندا عن الجيل العاشر من سيفيك هاتشباك للعلن لاول مرة في اواخر سبتمبر/ ايلول 2016 وذلك في معرض باريس للسيارات ووصلت الى صالات العرض في بداية فصل الخريف ، كنموذج لعام 2017، وبذلك تنضم بذلك الى شقيقتيها سيفيك سيدان وسيفيك كوبيه.
“هوندا سيفيك هاتشباك” بمثابة السيارة الأساسية لسيفيك تايب آر الجديدة القادمة والتي أكدت هوندا انها ستكون جاهزة للانتاج والبيع في عام 2017 على ان يتم اطلاقها في البداية كسيارة اختبارية في معرض باريس القادم نفسه.
تتوفر “هوندا سيفيك هاتشباك” في عدة طرازات: ال اكس، سبورت، اي اكس، اي اكس ال و سبورت تورينغ، اما من الناحية الميكانيكية فستتوفر بمحرك واحد في البداية من حيث السعة وعدد الاسطوانات ولكن مع ادائين مختلفين من حيث القوة والارقام.
المحرك سيأتي بسعة 1.5 ليتر ومؤلف من 4 اسطوانات متتالية ومدعوم بالتوربو. بقوة 174 حصان و220 نيوتن متر من عزم الدوران في طرازات ال اكس واي اكس و اي اكس ال، و بقوة 180 حصان و220 نيوتن متر من عزم الدوران في طرازات سبورت وسبورت تورينغ. وسيتميز طراز وسبورت تورينغ بنظام عادم خاص به.
الدفع سيكون بالعجلات الأمامية وعلبة التروس مؤلفة من 6 سرعات يدوية أو سي في تي. من المتوقع أن يتضم محرك توربو اخر بسعة 2.0 ليتر من 4 اسطوانات متتالية ليكون الاساس في طراز ار تايب الذي يتوقع ان تصل قوته الى أكثر من 305 حصان.
اما من ناحية التصميم الداخلي فيتوقع ان يكون مشابها لطرازي سيفيك سيدان وسيفيك كوبيه.
ويعتبر هذا الطراز واسعا ورحبا خاصة من ناحية القدرة على نقل وتحميل البضائع، وستتوفر أيضا بعض العناصر التكنولوجية مثل نظام التكامل الذكي، لتوفير الوقود بالطريقة الإلكترونية.
بالاضافة الى الانظمة المساعدة للسائق التي تشمل نظام التخفيف وتفادي الاصطدام ونظام مساعد للمكابح ونظام التنبيه للمسارات ونظام تثبيت السرعة التكيفي ونظام متابعة حركة المرور.
