تتميز هوندا أكورد الجديدة بتصميم أقل ما يقال فيه انه أيق فالمقدمة الأمامية والجهة الخلفية مزودتين بمصدات أكثر عصرية، وشبكة تهوئة جديدة، وأضواء جديدة بتقنية “ليد”. الواجهة الأمامية تبدو رياضة أكثر من الجيل السابق مع تصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها.بالاضافة الى العديد من التكنولوجيا الجيدة في الداخل. وللمرة الأولى يمكن للمشترين اختيار عجلات رياضية ضخمة بقياس 19 بوصة لإضافة لمسة رياضية اضافية.
كما تمتاز هوندا اكورد هايبرد بالمصابيح الامامية من فئة ليد باللون الازرق. مع مصابيح خلفية مميزة عن باقي الفئات من اكورد بالاضافة الى غطاء المحرك والعجلات المصنوعان من الالومينيوم.
وأعلنت هوندا بأن التحديثات تشمل أيضا تقوية المواد المستعملة في تصنيع الهيكل وقاعدة العجلات ومخمدات الصدمات العالية الأداء، ونظام توجيه الكتروني أكثر استجابة وسلاسة. وهناك أيضا غطاء المحرك في الامام المصنوع من الألمنيوم الأخف وزنا والاصلب مقارنة مع غطاء محرك الجيل السابق.
وطالت التحسينات أيضا أنظمة السلامة والأنظمة المساعدة للسائق حيث تم زيادة العديد من الإضافات التكنولوجيا مثل الكاميرا الخلفية، ويمكن للمشترين إضافة جهاز هوندا للاستشعار الذي هو عبارة عن مساعد إلكتروني للسائق. بالاضافة الى جهاز هوندا الالكتروني لتخفيف وتفادي التصادم الذي يعمل على الفرملة الاوتوماتيكية ونظام التوجيه والتحذير من الاصطدام ونظام تثبيت السرعة التكييفي.
ومن الاضافات الاختيارية أيضا نظام تشغيل المحرك عن بعد، وأجهزة الاستشعار الخاصة بالوقوف والركن، وماسحات الزجاج التي تعمل أوتوماتيكيا، وسخانات للمقاعد الخلفية ونظام تقسيم وطي المقاعد الخلفية بالاضافة الى المصابيح التي تعمل على تقنية “ليد”.
داخل مقصورة القيادة ستجد شاشة رقمية بقياس سبع بوصات تعمل باللمس والتي تشكل جزءا من نظام المعلومات والترفيه، والخبر الأهم هو أن أكورد هي أول سيارة هوندا ستعمل مع كل من انظمة أبل وأندرويد للتحكم بالسيارة. ونظام استماع موسيقي مدعوم بشاشة بقياس 7 بوصات تعمل باللمس.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن طلب ميزة اضافية على جميع نماذج هوندا أكورد، وهذه الميزة تعرف ب “هوندا سانسينغ” وهي كناية عن مجموعة شاملة من مزايا السلامة الإلكترونية والمعينات المساعدة في القيادة مثل نظام التخفيف والكبح والتحذير من الاصطدام، ونظام تثبيت السرعة التكيفي ونظام التنبيه عند الخروج عم المسار.
ميكانيكيا تمتاز هوندا اكورد هايبرد بمحرك بنزيني بسعة 2.0 ليتر من 4 اسطوانات متتالية أي في تيك، مقرون بمحركين كهربائيين على المحور الأمامي وتصل قوة النظام الهجين هذا الى 215 حصان مع قدرة في توفير الوقود لا تتخطى ال 5 ليترات لكل 100 كلم. كما يمكن لهذه السيارة السير على المحركات الكهربائية للمسافات القصيرة.
