في وقت سابق من هذا الأسبوع أطلقت مرسيدس أي ام جي سيارتها الصاروخية “مرسيدس اي ام جي بروجكت وان” التي تعتبر تحفة الفورمولا1 وتقنيات السباقات، وتم عرضها رسميا في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات.
وشارك في عرض “مرسيدس اي ام جي بروجكت وان” بطل العالم السابق للفورمولا 1 لويس هاميلتون الذي صرّح لاحقاً ان هذه السيارة ستكون واحدة من أروع سيارات العالم.
وصرّح هامبلتون “عندما قمت بتشغيل هذا الشيء والتعشيق صعودا من خلال التروس، لم أستطع التقاط أنفاسي. هذه السيارة بسيطة ومريحة ولكنها صاروخية … هل رأيت حجم الإطارات؟
وأضاف هامبلتون “لا توجد سيارة خاصة بالطرقات في العالم يمكن أن تقترب من ما تشعر به في سيارة فورمولا واحد. بسبب الوزن، والديناميكية الهوائية، والشعور المختلف، والتشويق التي تحصل عليه. ولكن بروجكت وان ستكون أقرب شيء لسيارات الفورمولا 1″؟
وأكد هاملتون إنه كان يطلب من مرسيدس بناء سيارة صاروخية خلال السنوات العشر الماضية، معربا عن اعتقاده بأن الأسهم الفضية يمكن أن تبني سيارة رياضية أفضل من سيارة فيراري.
بروجكت وان تستعير محركها مباشرة من سيارة الفورمولا 1 في فريق مرسيدس اي ام جي أي ان المحرك هو نفسه المستخدم في الفورمولا 1 (تصنيف 2015 معدّل) حيث يأتي بسعة 1.6 ليتر توربو من 6 اسطوانات بشكل “في” مع سبليت توربو مع دورات محرك تصل الى 11 الف دورة في الدقيقة مع محركين كهربائي على المحور الأمامي.
اما في القسم الخلفي من السيارة فهناك محرك (ام جي يو كاي) الكهربائي بقوة 120 حصان الموصول على المحرك الأمامي عبر العمود المرفقي والذي يتحكم بنقل القوة الى العجلات الخلفية وكذلك يقوم بتخزين الطاقة، كما يوجد أيضا محرك (ام جي يو كاي) ثاني لدعم التوربو الكهربائي وذلك للمساعدة في دوران الضاغط في التوربو وكذلك استعادة الطاقة الضائعة الخارجة من العادم تماما مثل تقنية الفورمولا1.
يأتي المحركان الكهربائيان بقوة 160 حصان للواحد في القسم الأمامي مما يساهم في تكوين نظام الدفع الرباعي الكهربائي الهجين المعقد وهذه النقطة تعتبر زيادة عن سيارات الفورمولا 1 التي لا تمتلك نظاما رباعيا للدفع، بل هذا النظام مستوحى من بطولة العالم لسباقات التحمل. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة لم يعلن عنه بعد اما من 0 الى 200 كلم بالساعة فسيكون تحت الست ثواني والسرعة القصوى تتخطى ال 350 كلم بالساعة.
