في عامه الثالث في السوق ، تلقى الجيل الثاني من جي أم سي أكاديا تحديث منتصف الدورة ، والذي يجمع بين التحديثات الفنية والتقنية.
وقامت الشركة بتوسيع تشكيلة المحركات عبر اضافة محرك توربيني جديد بسعة 2.0 ليتر مع خاصية توقيف عمل الأسطوانات.
ويأتي المحرك الجديد بقوة 233 حصان أي 172 كيلوواط وعزم دوران يصل الى 350 نيوتن / متر.
بالاضافة الى محرك الرباعي الاسطوانات أيضاً بسعة 2،5 ليتر ومحرك سداسي الاسطوانات بسعة 3.6 ليتر الخاص بطرازي أس أل تي ودينالي.
وقامت جي أم سي باستبدال علبة التروس الأوتوماتيكية ذات ست سرعات السابقة بأُخرى أوتوماتيكية مؤلفة من تسع سرعات جديدة.
وتقول الشركة أن علبة التروس الجديدة تقدم تسريع وكفاءة أفضل، مع توفير المزيد من مساحة التخزين في وحدة التحكم المركزية من خلال وجود محدد للعتاد يتم التحكم فيه إلكترونيًا بدلاً من ناقل الحركة العادي.
وقد تم تحديث نظام التعليق لتعزيز كل من راحة القيادة والجلوس، كما أن الطرازات التي تعمل بمحرك جديد لديها نظام الفرامل القياسي eBoost.
من الخارج تتميز أكاديا 2020 بالواجهو الأمامية والخلفية الجديدة التي تصبح معها السيارة وكأنها جديدة بالكامل.
وتكتمل هذه الحزمة بالمصابيح التي تأتي على شكل حرف C، والشبك الأسود المزخرف بالكروم ، والمرايا الجانبية مع إشارات الانعطاف LED المتكاملة ، والعجلات الفريدة من نوعها مع إطارات الخاصة بجميع التضاريس أو كل المواسم.
كما أن أكاديا 2020 تأتي بنظام جديد للمعلومات والترفيه بشاشة لمس بقياس 8 بوصات، مع دقة أعلى وتحسين التعرف على الصوت.
بالاضافة الى لوحة شحن لاسلكية جديدة ، واثنين من منافذ USB-C ، وكاميرا عكسية عالية الوضوح ، وشاشة عرض رأسية جديدة.
وسيبدأ بيع سيارة جي إم سي أكاديا 2020 في الخريف المقبل ، وسيتم الإعلان عن تفاصيل الأسعار قريباً من ذلك التاريخ. وسيتم تصنيعها في منشأة سبرنغ سبرينغ في جنرال موتورز في ولاية تينيسي.
