العام الماضي أثبتت ريد بول نفسها فريقا منافساً، لكنها لم تقوى على مقارعة مرسيدس أو فيراري واكتفت بالمركز الثالث في ترتيب بطولة الصانعين، وباعتراف العديد من المراقبين كانت السيارة متكاملة من ناحية التصميم والسائقين والفريق وكان ينقصها الأداء المتفوق، الأمر الذي قدمه فريق مرسيدس مع المحرك الأقوى ولكن ليس رينو المزود الرسمي لريد بول بوحدات الطاقة (أي المحركات في عالم الفورمولا1) التي ما زالت في طور تطوير وحدة الطاقة لديها بهدف الوصول الى القمة.
وفي تصريح له، قال سائق الفريق الموهوب ماكس فيرستابن لموقع “موتورسبورت دوت كوم”: “أعتقد أنه لو كان لدينا محرك مرسيدس، لما استطاع أحد ان يلمحنا، المحركات التي لدينا ليست مستقرة وثابتة من حيث التأدية مثل فيراري ومرسيدس، ولكنهم يتعاملون مع كثير من العقد وألا لكنا وصلنا الى المنافسين من قبل”.
يذكر ان فريق ريد بول حصل على أربع بطولات عالمية في الفترة ما بين عامي 2010 و 2013 مع السائق الالماني سيباستيان فيتيل، الذي غادر الى فيراري، ولكن ومع اعتماد الأنظمة الجديدة للفورمولا1 تفوقت مرسيدس بوضوح على الجميع وسيطرت على البطولة.
هذا الأمر لم يوقف فيرشتابين و ريد بول من زيادة التحدي، ففي العام الماضي وحده (الذي كان أول موسم كامل لماكس مع الفريق)، فاز الهولندي بجائزتين وسجل عدة منصات اخرى منهيا موسمه في المركز السادس في الترتيب العام النهائي، بينما فاز زميله دانيال ريكياردو بسباق واحد فقط، لكنه صعد ثماني مرات أخرى على المنصة ليحتل المركز الخامس في الترتيب العام النهائي.
