قرر الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” السماح للفرق المشاركة في بطولة الفورمولا واحد بتركيب مرايا الرؤية الخلفية طوق ال “هالو” الجديد الذي تم ادخاله هذه السنة بهدف حماية رأس السائق.
وذلك طالما أنها (أي المرايا) تتقيد بالقوانين المرعية الاجراء التي تتضمن مجال “المربع” النظري الذي يجب أن تكون موجودة فيه ، وقياساتها: 150 ملم × 50 ملم ، والقدرة على مقابلة اختبار الرؤية الخلفية الذي يجريه الاتحاد الدولي للسيارات ، حيث يتعين على السائق قراءة الأحرف أو لوحات الأرقام للسيارة في الخلف.
وكان العديد من السائقين قد اشتكوا من صعوبة الرؤية الخلفية عبر المرايا بسبب ما يحجبه الجناح الخلفي مع القوانين الجديدة وعند توسيع زاوية وضع المرايا عبر تركيبها على الهالو فلذلك فائدة في هذا المجال.
ومن المتوقع مع هذا التغيير ان تقوم الفرق بتحسين وتطوير الانسيابية وفقاً لوضعية المرايا الجديدة.
وأرسلت ال “فيا” طلياً إلى جميع الفرق البطولة طالبة منها أن تكون المرايا ثابتة بشكل كبير ممّا لا يؤثر على رؤية السائق مؤكدة انها ان تسمح باستغلال المرايا لتركيب كاميرات تصوير.
كما طلبت الفيا عدم تركيب المرايا في الوقت نفسه على الجسم وعلى الطوق لأن ذلك من شأنه أن يجعل فك طوق الهالومستحيلاً في حال وقوع حادث.
