رويترز
قال جان تود، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات أمس السبت، إن منظمي الفورمولا 1 يدرسون إقامة سباقات من أجل تحديد ترتيب المنطلقين في بعض سباقات الجائزة الكبرى العام المقبل، لكن يبدو أن الفكرة تواجه انتقادات حادة ورفض من بعض السائقين الكبار.
وأضاف تود: “هذا الأمر جزء من النقاشات الآن والهدف يتعلق بتحسين الرياضة لكي نجعلها أكثر جاذبية في محاولة العثور دائمًا على أفكار جديدة، ولكن الأمر لا يزال قيد الدراسة، ولم يُتخذ أي قرار بعد”.
للتذكير حالياً، تقام التجارب التأهيلية لسباقات الفورمولا 1 على 3 مراحل على مدار ساعة تقريباً أيام السبت حيث تخرج أبطأ 5 سيارات في نهاية أول مرحلتين ويتحدد مركز أول عشرة منطلقين في المرحلة الأخيرة من التجارب التأهيلية.
وينص مقترح تود لإقامة سباقات تأهيلية على وضع السيارات، عكس ترتيبها في بطولة العالم، مما يعني أن المتصدر سينطلق من المركز الأخير، وتحدد نتائج سباق السبت ترتيب خط الانطلاق في السباق الأساسي، يوم الأحد.
وستقام سباقات السبت التأهيلية في مناسبات محددة، ويتطلب هذا الاقتراح موافقة جميع الفرق من أجل تطبيقه اعتبارًا من العام المقبل.
من ناحيته أبلغ أوتمار سافناور رئيس فريق رايسنغ بوينت الصحفيين: “هناك المزيد من العمل يجب أن يتم لنرى إن كان يمكننا إقامة سباق تأهيلي في 3 سباقات”.
وأضاف “هناك العديد من الأسئلة التي تحتاج الى أجوبة: مثلاً ماذا سيحدث إذا تعرضت أحد السيارات لحادث في السباق التأهيلي. هذا الأمر يعني أنه علينا إحضار المزيد من قطع الغيار. ومن سيدفع مقابل ذلك؟”.
وتابع “الاتحاد الدولي للسيارات قال إنه لا يريد إضاعة الوقت في طرح هذه الأسئلة إذا كان أحدنا سيقول (انسوا الأمر)، وهذا شيء منطقي. لذلك قلنا جميعًا هيا امضوا قدمًا وردوا على هذه الأسئلة”.
من ناحيتهما، لم يشجع كل سيباستيان فيتل سائق فيراري، ولويس هاميلتون سائق مرسيدس تطبيق هذه الفكرة.
حيث قال فيتل منقداً: “أعتقد أن هذا هراء. لا أدري من هو العبقري الذي طرح هذه الفكرة لكن هذا ليس الحل”.
واتفق معه هاميلتون قائلاً: “الناس الذين اقترحوا ذلك، لا يدركون في الواقع ما الذي يتحدثون عنه.”
