فورمولا 1 – موناكو- روزبرغ فائز في الدقائق الأخيرة وفيراري تستفيد

تعديل: الأحد 24 أيار/مايو 2015 (17:20:00): للموسم الثالث على التوالي يكون الفوز في موناكو من نصيب السائق الالماني في فريق مرسيدس نيكو روزبرغ الذي تمكن من التصدر في اللفات الاخيرة بعد الحادث الذي تعرض له السائق ماكس فيرستابن والذي تسبب بدخول سيارة الامان وبالتالي دخول لويس هاميلتون لتغيير الاطارات وخسارته للمركز الاول بعد ان كان متصدرا منذ البداية وبفارق مريح جدا.

اذا دخول سيارة الامان في اخر السباق غير الاحداث الروتينية خلال سباق ممل الى سباق أعصاب حيث بدا الغضب الشديد على السائق الريطاني بعد نهاية السباق وعند تسلمه كأس المركز الثالث.

وكان أيضا سائق الفيراري سيباستيان فيتيل من المستفدين من خسارة هاميلتون وانهى السباق في المركز الثاني أكثر من جيد وخصوصا لنقاط المنافسة على البطولة. أما فريق ويليامس فكان الخاسر الاكبر اثر خروجه خالي الوفاض من هذا السباق.

شهد السباق أيضا تسجيل فريق ماكلارين هوندا لاولى نقاطه هذه الموسم مع السائق جنسون باتون بينما لم يستطع زميله الونسو اكمال السباق. كما حقق فريق ريدبول نتيجة طيبة اثر احتلال سائقيه كافيات وريكياردو المركزين الرابع والخامس. كما كان لسيرجيو بيريز نتيجة جيدة لفريق فورس انديا اثر احتلاله المركز السابع.

الترتيب النهائي للسباق:

ترتيب بطولة السائقين:

ترتيب بطولة الصانعين:

تعديل: السبت 23 أيار/مايو 2015 (16:10:00): مرة أخرى هذا الموسم يحقق بطل العالم الحالي لويس هاميلتون مركز الانطلاق الأول وذلك في جائزة موناكو حيث يستحيل التجاوز متقدما على زميله في الفريق نيكو روزبرغ وسائق فيراري سيباستيان فيتيل الذي حل ثالثا.

وحل سائقي ريدبول في المركزين الرابع والخامس مع كل من دانيال ريكياردو وداني كافيات، وخلف ثنائي ريدبول حل رايكونن سادسا على متن الفيراري الثانية. في ظل تراجع كبير لسائقي الويليامس الذين لم يتمكنا من التأهل الى الجولة الأخيرة.

لم يستخدم أي من السائقين الاطارات الاكثر ليونة خلال الجولة الأولى بل تأهل الجميع على الاطارات اللينة، ومنذ البداية ظهرت المرسيدس في كوكب أخر اذ كان أقرب المنافسين لهم بعيدا حوالي الثانية.

كما تعرض سائق المكلارين فرناندو الونسو لعطل في سيارته أدى الى توقفها، واحتل في النهاية المركز 15 بينما حل زميله باتون في المركز 12 بفارق بسيط كان يمكن أن يأهله للجولة النهائية. أما بوتاس سائق الويليامس فلم يستطع تسجيل أفضل من المركز 17 بينما حل زميله ماسا في المركز 14 في أسوأ نتيجو لويليامس لهذا الموسم.

ترتيب التجارب الرسمية:

 

تعديل: السبت 23 أيار/مايو 2015 (13:10:00): تمكن سائق الفيراري بطل العالم الرباعي سيباستيان فيتيل من تصدر جولة التجارب الحرة الثالثة والتفوق على سائقي المرسيدس مما يوحي ان جولة موناكو ربما تحمل بعض المفاجات اوالتغييرات.

في المركز الثاني حل سائق المرسيدس نيكو روزبرغ وخلفه زميله في الفريق بطل العالم الحالي لويس هاميلتون. وشهدت هذه الحصة زحمة سيارات ناجمة عن محاولة الجميع التعويض عن الحصة الثانية التي لم يتمكن الجميع خلالها من تحقيق الأوقات بسبب الأمطار.

وحل رابعا سائق الريدبول دانيال ريكياردو وخلفه سائق التورو روسو كارلوس ساينز الابن. وشهدت هذه الجولة أيضا بعض الحوادث كان أهمها الحادث الذي نعرض له سائق الفيراري كيمي رايكونن وكسر جهاز تعليقه الخلفي، كما تعرض فيرستابن لحادث مماثل فقد من جراءه  جانحه الخلفي.

ترتيب الجولة الثالثة من التجارب الحرة:

 

تعديل: الخميس 21 أيار/مايو 2015 (16:40:00): بقي لويس هاميلتون على رأس قائمة السائقين في حصة التجارب الحرة الثانية من سباق الجائزة الكبرى في موناكو. هذه الجولة التي كان عنوانها الأبرز الأمطار الغزيرة التي منعت السائقين من الخروج لفترة طويلة.

وقد تم توقيف الحصة برفع الأعلام الحمراء في  الربع ساعة الأولى بعد تحطم سيارة المانور الخاصة بروبرتو مرعي عند الخروج من النفق بعد أن فقد السيطرة عليها واصطدم بالحائط الواقي.

وعندما كانت الأعلام الحمراء مرتفعة، بدأت الامطار تهطل ولم تتوقف لفترة طويلة مما سمح لتجمع كميات كبيرة من المياه. مما منع السائقين من الخروج الا عند اخر 10 دقائق حيث خرج الجميع على الاطارات الخاصة بالمطر، وكان الجميع أبطأ بأكثر من 18 ثانية من توقيت هاميلتون على الحلبة الجافة الذي سجله قبل المطر.

ترتيب الجولة الثانية من التجارب الحرة:

 

تعديل: الخميس 21 أيار/مايو 2015 (12:40:00): قاد لويس هاميلتون سياراته المرسيدس الى المركز الأول في التجارب الحرة الأولى من سباق الجائزة الكبرى في موناكو. ولكن المفاجأة أتت من ماكس فيرستابن سائق التورو روسو الذي حل ثانيا، هو الذي يقود للمرة الأولى على أرض موناكو. كما ان نتيجة زميله في الفريق كارلوس ساينز الابن كانت لا بأس بها اذ حل في المركز الخامس.

تنافس هاملتون في بداية الحصة مع زميله في الفريق الفائز مرتين في الأعوام السابقة ولكنه عاد وتفوق عليه بثانية كاملة حيث حل روزبرغ في المركز التاسع في نهاية الحصة. وكان روزبرغ تعؤض لحادث بسيط خلال هذه الحصة. وبدا السائقون على اطارات وسطية بسبب أرض الحلبة المبللة في البداية.

سيباستيين فيتيل الذي حل رابعا في نهاية الحصة كان ايضا قد تعرض لحادث بسيط بالقرب من الكازينو. ومن اللافت أيضا انهاء السيارات المزودة بمحركات رينو ضمن المراكز السبعة الأولى.

ترتيب الجولة الاولى من التجارب الحرة:

 

جائزة موناكو أو جائزة الجوائز، أجمل وأصعب سباقات الموسم، تتميز بسحرها الخاص الذي يميزها عن باقي الجولات وذلك لأسباب عدبدة: أهمها انها تجري على طرقات الشوارع وليس حلبة مقفلة، كما انها تمتاز بضيق مساراتها حيث الخطأ مهما كان صغيرا يكلف صاحبه السباق بأكمله، ومن أسباب سحر وجمال سباق موناكو اللأماكن والمشاهد التي يمر بجانبها السائق اثناء السباق: مثل المسبح الكبير، نفق الفندق، الكازينو ومنعطف لاراسكاس الشهير…. وفي مرحلة من المراحل تاريخ البطولة كان الفوز بسباق موناكو يوازي الفوز بالبطولة برمتها.

تاريخيا استضافت موناكو الجولة الثانية من بطولة العالم للفورمولا واحد الأولى في التاريخ وذلك في عام 1950، وقتها فاز بالسباق السائق الأسطوري خوان مانويل فانجيو على متن الفا روميو. ثم غابت هذه الجولة عن البطولة وعادت لتطل من جديد في عام 1955. وهي الثانية من حيث عدد الجولات في التاريخ بعد مونزا الايطالية. ولم يتغير المسار منذ انطلاق هذه الجائزة ما عدا بعض التغييرات الطفيفة على الرغم من مرور أكثر من 60 عاما.

أكثر سائق فوزا بهذه الجائزة هو الراحل الكبير أرتون سينا بمجموع 6 ألقاب، يليه كل من غراهام هيل والأسطورة مايكل شوماخر ب 5 ألقاب لكل منهما. أما الفائز في السنتين الماضيتين فهو سائق المرسيدس بنز الالماني نيكو روزبرغ الذي اذا ما حقق فوزا ثالثا هذا العام يتساوى مع ارتون سينا من ناحية عدد الالقاب المتتالية (3 ألقاب).

المواعيد (بتوقيت بيروت)

 

Photos by
twitter.com/F1

 

تينو فينولي (Tino Vinoli)

لمتابعتنا
Twitter	Facebook	Google+

---

موقع ويلز لايف ستايل