بعد الفوز الكبير الذي حققه فريق تاغ هوير بورش لسباقات فورمولا إي في سباق الدرعية الافتتاحي لموسم 2020/2019 للبطولة، لم يكن الحظ حليفه هذه المرة؛ ففي السباق الثالث من موسم 2020/2019 للبطولة، اضطر السويسري نيل جاني - سائق سيارة بورش 99X إلكتريك رقم - 18 إلى الخروج من السباق بعد اللفة الأولى؛
فيما أنهى الألماني أندريه لوتيرير - سائق سيارة بورش 99X إلكتريك رقم - 36 سباق سانتياغو إي بري في المركز الثاني والعشرين، لكنه استُبعد لاحقاً من الترتيب النهائي لتجاوزه حد الطاقة المسموح به. وكان الفوز من نصيب الألماني ماكسميليان غونثر (فريق بي إم دبليو آي أندريتي موتورسبورت)، تلاه البرتغالي أنطونيو فيليكس دا كوستا، من فريق دي إس تشيتا)، والنيوزيلندي ميتش إيفانز (من فريق جاغوار ريسينج).
فقد تعرض نيل جاني، الذي انطلق من الترتيب الثاني عشر في مركز الانطلاق، لحادث خارجٍ عن سيطرته بعد اللفة الأولى من السباق، واضطر إلى التوجه إلى نقطة الصيانة. لكن بعد عودته مرة أخرى إلى الحلبة التي يبلغ طولها 2٫287 كيلومتر، تبين أن الضرر الذي لحق بسيارته كان بالغاً إلى حد تعذر معه مواصلة السباق.
أما لوتيرير، فقط انطلق من الترتيب الرابع عشر في مركز الانطلاق، لكنه تعرض أيضاً لحادث أثناء السباق وكان عليه التوجه إلى نقطة الصيانة، لينجح بعدها في مواصلة السباق وقطع عدة كيلومترات فارقة.
واحتل أندريه لوتيرير المركز التاسع في ترتيب السائقين، وجاء نيل جاني في المركز الثاني والعشرين في الترتيب ذاته. فيما يحتل فريق تاغ هوير بورش لسباقات فورمولا إي المركز التاسع على مستوى الفرق. ومن المقرر أن يقام السباق الرابع من الموسم 2020/2019 لبطولة إيه بي بي فورمولا إي في 15 فبراير 2020 في مكسيكو سيتي.
ردود الفعل إزاء نتائج سباق سانتياغو إي بري
قال ايميل ليندسي (رئيس عمليات فورمولا إي): “لقد كان هذا السباق أحد أصعب سباقات فورمولا إي، لا سيما مع الحوادث القليلة التي تخللته. فمع الأسف، شهدت بداية السباق تعرض إحدى سياراتنا لأضرار جسيمة اضطرتها إلى الخروج من السباق مبكراً.
وبفضل مهارة فريق بورش الفني، تمكن أندريه من العودة إلى الحلبة مرة أخرى. لقد تخلى عنَّا الحظ في يوم السباق؛ لكن هذا جزء من رياضة سباقات السيارات. وبرغم نتيجة السباق، ثمة جوانب إيجابية، إذ كان أداءنا قوياً رغم كل شيء. وسوف نعود للتنافس بضراوة في المكسيك”.
وصرّح نيل جاني (سائق سيارة بورش 99X إلكتريك، رقم 18) قائلاً: “كان بمقدرونا إحراز نقاطٍ بلا شك. ومع ذلك، في نهاية اللفة الأولى، اصطدمت بي سيارة أخرى أثناء الانعطاف فدفعتني باتجاه سيارة أخرى إلى جانبي، مما أدى إلى كسر نظام التعليق الأمامي في السيارة.
لكننا نتطلع الآن إلى الأمام؛ فإذا واصلنا الاجتهاد حتى موعد السباق القادم، ستكون أمامنا فرصةً كبيرة للعودة إلى المنافسة بقوة. ما زلت متفائلاً رغم النتيجة؛ فقد حالت ربع ثانية فقط دون إنهاء اللفة الأولى في المركز الأول. لذا نريد أن نضع ذلك نصب أعيننا في سباق المكسيك”.
من جانبه، علَّق أندريه لوتيرير قائلاً (سائق سيارة بورش 99X إلكتريك، رقم 36): “للأسف، انتهى السباق مبكراً بالنسبة لي ولنيل بعد الحادثين اللذين تعرضنا لهما. إن الأمر مؤسف، لكنه جزء من طبيعة سباقات فورمولا إي في بعض الأحيان.
كما أن الانطلاق من الترتيب الرابع عشر يزيد احتمالات وقوع بعض الفوضى في منتصف حلبة السباق. والمهم أننا تمكنا من إصلاح السيارة والعودة إلى حلبة السباق مرة أخرى، فقد أتاح لنا ذلك قطع بعض الكيلومترات الإضافية مما يأخذنا خطوة أخرى للأمام في طريقنا لخوض السباق القادم”.
سيتم نشر المزيد من المعلومات عن مشروع فورمولا إي على حساب فريق تاغ هوير بورش لسباقات فورمولا إي على تويتر مع ذكر PorscheFormulaE@.
