نجحت أودي في تأجيل لقب الفائز في سباق فورمولا إي حتى اللفة الأخيرة من السباق. فقد تمكن فريق أودي سبورت ABT شايفلر من تحقيق المركز الثاني في نهائي نيويورك ضمن سلسلة سباقات السيارات الكهربائية الرياضية.
وجاء سائق أودي لوكاس دي جارسي في المركز الثالث في موسم 2018/2019 في سباق السائقين، فيما أحرز روبين فريجينس الفوز في السباق الأخير بسيارة Audi e-tron FE05 ضمن فريق العملاء Envision Virgin Racing ليأتي في المركز الثالث في سباق الفرق.
انتهى الموسم الأول من السباق بسيارات الجيل الثاني مليئاً بكل مشاعر الحماس وأجواء التنافس. فبدءاً من السباقات البالغ عددها ثلاثة عشر سباقاً ويتنافس عليها سائقون وفرق من 5 قارات، هناك 9 فائزون من 8 فرق مختلفة.
وهناك أيضاً 10 سائقين يأخذون أماكنهم في طليعة السباق. بينما يتنافس على ألقاب البطولة في مرحلة ما قبل النهائي في نيويورك أربعة سائقين وثلاثة فرق.
وبعد تحقيقها 5 انتصارات، أثبتت سيارة Audi e-tron FE05 أنها الأكثر نجاحاً في هذا الموسم من سباق فورمولا إي لسباق السيارات. فقد تُوجت 10 مرات، واحتلت طليعة السباق مرة واحدة إلى جانب تحقيق 8 نقاط إضافية في جولة أسرع سباق وذلك بفضل أجهزة نقل الحركة وقوتها الرائعة.
أما في السباق النهائي للمسافات القصيرة العام الماضي، فكان فريق أودي سبورت ABT شايفلر على وشك تحقيق الفوز بلقب سباق الفرق في السباق الختامي نهاية الأسبوع، إذ حقق دانيال آبت ولوكاس دي جراسين 24 نقطة مع فريق DS Techeetah في السباقين اللذين تم تنظيمها في نيويورك. وفي نهاية المطاف، حالت 19 نقطة دون الذود عن اللقب.
ومن جانبه أكد قائد الفريق ألان ماك نيش أن “كل أعضاء الفريق قد بذلوا كل ما في وسعهم ولم يدخروا جهدًا”.
وأضاف: “لقد كان الفريق على مقربة من الفوز بصورة لا تصدق. وكما هو الحال في العام الماضي، حصدنا الكثير من النقاط بعيداً عن فريق DS Techeetah في النهائي، لكن هذه المرة لم يكن الأمر كافياً للفوز بلقب سباق الفرق. وعلى الرغم من ذلك، أشعر بكل الفخر تجاه الفريق؛ فقد بذل أعضاؤه كل ما لديهم من جهد وعملوا بجد واجتهاد في هذا الموسم. وبنفس الروح والعزيمة نستقبل الموسم السادس، كما نتطلع للفوز بالسباق الأول في شهر نوفمبر”.
على صعيد آخر، أكد مدير قسم رياضة السيارات في أودي ديتر جاس قائلاً: “كان موسماً مليئاً بالتشويق والإيجابيات والسلبيات لكل من شارك فيه. فقد حاربنا للحصول على كلتا البطولتين حتى خط النهاية في السباق الأخير. أما بالنسبة لفريق المصنع، فإن السباق النهائي لم يسر كما كنا نأمل، لكن من الناحية الأخرى تمكن فريق العملاء Envision Virgin Racing من الفوز بالسباق. وهذا بالطبع يمنحهم المرتبة الثالثة في بطولة الفرق. إنها حقاً نتيجة جيدة بالنسبة لسيارات أودي”.
وأنهى فريق أودي سبورت ABT شايفلر جميع المواسم بإحرازه واحد من أفضل ثلاث مراكز. وينطبق نفس الأمر على لوكاس دي جارسي، الذي حصد المرتبة الثالثة للمرة الثانية في سباق فئة السائقين للسيارات الكهربائية بعد حصد اللقب في موسم 2016/2017 والحصول على المركز الثاني مرتين.
وفي السباق الأخير، اجتهد السائق البرازيلي لينطلق من الترتيب الحادي عشر إلى الترتيب السابع داخل مضمار السباق، بعد أن دفع ميتش إيفانس سائق السيارة جاجوار للاصطدام بالجدار وذلك على مسافة قريبة جداً من راية خط النهاية.
“ولحسن الحظ، فإن هذه الحادثة لم تؤثر بأي شيء على نتيجة البطولة” هذا ما أكده الفائز لمرتين في هذا الموسم. وأضاف: “أشعر بالفخر لاحتلال أفضل ثلاث مراكز للعام الخامس على التوالي، وأتوجه بالشكر لـ أودي، ولفريق أودي سبورت ABT شايفلر”.
تأهل دانيال أبت للمركز الخارق لأسرع 6 سائقين في كلا السباقين بنيويورك. ففي كلا السباقين، أحرز النقطة الإضافية في جولة أسرع سباق ووصل إلى المرتبة الخامسة في سباق يوم الأحد.
وصرح دانيال قائلاً: “لا أستطيع أن أحرز أكثر من ذلك اليوم”، وأضاف: “لقد كانت نهاية جيدة في موسم صعب. كنا نريد بكل وضوح إحراز لقب البطولة في سباق الفرق، لكننا جئنا في المركز الثاني في هذه البطولة ذات المنافسات الشرسة، وهو ما يمثل مصدر فخر لكل أعضاء الفريق”.
في السياق ذاته، احتفل روبين فريجينس قائد فريق Envision Virgin Racing بفوزه الثاني في سباق فورمولا إي في نيويورك.
ومن خلال مناورة تجاوز مدهشة للغاية في المنعطف الأول تمكن السائق الهولندي من تخطي ألكساندر سميث صاحب المركز الأول السابق بسيارته (BMW) ليحقق نصراً حاسماً. أما زميله بالفريق سام بيرد فقد كلل جهوده بالتتويج بالمركز الرابع.
