طرحت شركة فورد طرازاً جديدًا من أحدث جيل من ترانزيت ، وهو طراز ال 5 طن ، والذي سيصل إلى التجار في جميع أنحاء المملكة المتحدة في نوفمبر. تتوفر ترازنيت 5 طن كشاحنة صغيرة أو كابينة شاسية ، مع كابينة مفردة أو مزدوجة ، وثلاثة قاعدات عجلات وأربعة أطوال للإطار وتوفر مقاعد لما يصل إلى سبعة ركاب ، بما في ذلك السائق ، ولديها GVM (كتلة السيارة الإجمالية) مصنفة عند 5000 كجم.
تتميز حمولتها الصافية البالغة 2،558 كجم (5639 رطلاً) على السطح المسطح الذي تم تركيبه في المصنع ، ويمكن تحويل بدائل الكابينة أحادية الهيكل إلى سيارات إسعاف أو سيارة لشرطة الشغب أو مركبات قيادة وتحكم. يمكن أن تصبح أيضًا باص صغيرة مع 19 مقعدًا أو أكثر ومركبات ذات سعة عالية يمكن الوصول إليها بواسطة الكراسي المتحركة ، حيث تقلل الحمولة الصافية المتزايدة وأوزان المحور الجديدة من مخاطر التحميل الزائد.
في تكوين الشاحنة اللوحية ، توفر Transit 5 Ton حمولة صافية تبلغ 2383 كجم (5254 رطلاً). يبلغ حجم الحمل المتغير للسقف المرتفع 15.1 مترًا مكعبًا (533 قدمًا مكعبًا).
تدعم جوانب الجسم المعززة المتانة عند حمل البضائع الثقيلة ، كما أن طول الحمولة البالغ 4.217 ملم (166 بوصة) وأرضية التحميل المسطحة ودرجة المصد الخلفي المدمجة ونقاط الربط يتم تحويلها. شاحنة اللوحة مناسبة أيضًا للشرطة أو الرعاية الاجتماعية أو تحويلات البناء.
جميع إصدارات ترانزيت ذات 5 أطنان تأتي بدفع خلفي مع محرك ديزل EcoBlue سعة 2.0 لتر والذي يولد 170 حصانًا (125 كيلو واط) وعزم دوران 390 نيوتن متر. ويتم تقديم علبة تروس يدوية من ست سرعات بشكل قياسي ، ولكن يمكن للعملاء طلبها أيضًا باستخدام ناقل الحركة التلقائي ذو العشر سرعات.
مع زيادة الحمولة الصافية ، تتميز شاحنة Transit التي تبلغ حمولتها 5 أطنان بالمحور الخلفي الذي يبلغ 3500 كجم (7716 رطلاً) ، والذي وصل إلى أوروبا بعد إثبات قوته في أمريكا الشمالية.
تم تحديد المحور الأمامي البالغ 2100 كجم (4630 رطلاً) ، والذي يزيد من سعة الحمولة بمقدار 225 كجم (496 رطلاً) عن الإصدار القياسي ، مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات ، بينما تشمل الترقيات التقنية الأخرى الفرامل الخلفية الجديدة مع عجلات وإطارات خلفية أعرض بقياس 205 مم.
