تتميز فورد موستانغ بجيلها الأحدق بتصمیم أكثر انسیابیّةً، وتكنولوجیا أكثر تطوّاًرً، والمزید من القوّة، وتعتبر الأكثر تطوّاًرً على الإطلاق.
ومن خلال مجموعة من التحسینات التي تشتمل على التكنولوجیا الجدیدة والتعدیلات على التصمیم ،یحظى العملاء بعدّة وسائل لتخصیص سیارة موستانغ تبعاً لتفضیلاتهم والحصول على أداء أفضل من محرّكات أكثر قوّة.
ویحظى العملاء بوسائل أكثر من أيّ وقت مضى لتخصیص موستانغ من أجل إضفاء طابع شخصيّ علیها، من خلال ألوان الطلاء الجدیدة، ومجموعة متنوّعة من خیا ارت العجلات ولوحة قیادة رقمیّة قابلة للتخصیص.
وفي هذا الصدد، قال جاك برینت، رئیس فورد الشرق الأوسط وأفریقیا: “تحظى موستانغ بقاعدة من عشاق السیا ارت الأوفیاء لأنها تستمرّ في التطوّر، وهي تتحسّن أكثر فأكثر مع كلّ تحدیث وترقیة، مع الحفاظ على أصالة إرث السیا ارت الریاضیّة الذي یعود إلى أكثر من 50 سنة. یسرّنا أن نطرح سیارة موستانغ الأفضل على الإطلاق في الشرق الأوسط، ونحن واثقون من أنّ السیارة التي تحظى بأكبر قدر من المعجبین على موقع فیسبوك ستحظى بإعجاب عددٍ أكبر من عشاق السیا ارت الریاضیّة”.
التكنولوجیا للحصول على تخصیص أكبر
تقدّم سیارة موستانغ أوّل شاشة LCD قیاس 12 بوصة رقمیّة بالكامل من فورد في لوحة العدادات ومؤش ارت القیادة – مباشرًةً من سیارة فورد GT.
یمكننا بسهولة أن نقوم بتخصیص لوحة القیادة هذه الجدیدة كلیاً القابلة للتهیئة، وهي تقدّم ثلاث شاشات عرض منفصلة. باستطاعة العملاء تخصیص شاشات العرض وفق النمط العاديّ Normal، النمط الریاضيّ Sport ونمط الحلبة Track.
أمّا میزة MyMode مع وظیفة الذاكرة الجدیدة كلیاً في موستانغ فهي تسمح للعملاء بحفظ إعدادات القیادة المفضّلة، بما في ذلك تفضیلات نظام التعلیق والتوجیه.
وتتمیّز سیارة موستانغ الجدیدة بقدرة هائلة على التخصیص بحیث إنّ هدیر محرّكها قابل للتعدیل حتى.
وهي تقدّم تجربة صوتیّة لا مثیل لها من خلال نظام العادم بصمامات نشطة الجدید كلیاً والاختیاريّ في موستانغ GT، مع هدیر قابل للتعدیل كلیاً لیتماشى مع نطاق التسارع الكامل. وللمرة الأولى، تحظى موستانغ بمجموعة واسعة من تكنولوجیا فورد المساعِدة للسائق .
تتعزّز ثقة العملاء وارء المقود أكثر من أيّ وقت مضى من خلال المیّازت الجدیدة على غ ارر مساعد استباق الاصطدام مع رصد المشاة، تنبیه المسافة، نظام الإنذار بترك خط السیر، مساعد البقاء في خطّ السیر، ونظام تنبیه السائق.
أداء فائق
الأداء الفائق هو الركیزة الأساسیّة للخصائص المتوارثة لسیارة موستانغ، ما یقدّم للسائقین متعة التسارع والانعطاف الفریدة من أجل اختبار تجربة القیادة الممتعة التي لا مثیل لها. في كافة الطرازات، نحظى بممتصّات صدمات جدیدة للتحكّم ب ارحة القیادة بشكلٍ أفضل، ومفاصل الربط الجدیدة بمحور مُعامِ د في نظام التعلیق الخلفيّ تعزّز الصلابة الجانبیّة، وأعمدة التوازن المبتكرة تعزّز دقّة الاستجابة وقدرة التحكّم.
أمّا المحرّك الذي أثبت جدارته، محرّك EcoBoost بأربع أسطوانات الثنائيّ الشحن التوربینيّ سعة 2.3 لتر، فهو یستمرّ في تقدیم الأداء الهائل مقارنةً بمحرّك V6 سعة 3.7 لتر، عبر تولید 310 أحصنة و475 نیوتن متر من عزم الدوارن.
ومن خلال تكنولوجیا التعزیز ال ازئد المؤقت من فورد التي تمّت معایرتها بشكل فرید لسیارة موستانغ، یتمّ تعزیز عزم الدوارن للحصول على التسارع الأقصى مع الفتح الكامل للخانق .
من ناحیة أخرى، تمّت إعادة تصمیم محرّك V8 سعة 5.0 لتر الأسطوريّ بشكل دقیق. فقد أصبح أقوى وعدد دوارت المحرّك أعلى من أيّ موستانغ GT، ویولد 460 حصاناً و570 نیوتن متر من عزم الدوارن.
وتحققت هذه الزیادة في القوّة من خلال استخدام تقنیة فورد الجدیدة للضخ المزدوج للوقود وذلك للمرّة الأولى في موستانغ، وهي تشتمل على الضخ المباشر العالي الضغط وضخ الوقود المنخفض الضغط عبر منفذ ضمن محرّك V8، ما یؤمّن عزم دوارن هائل عند دوارت المحرّك المنخفضة، وقوّة كبیرة عند عدد دوارت المحرّك المرتفعة، وتحسین التوفیر في استهلاك الوقود.
وقد تمّت ترقیة ناقل الحركة الیدويّ المتوفّر اختیاریاً للمحركین من أجل تأمین عزم الدوارن الأمثل .
بالنسبة إلى محرّك V8، تمّت إعادة تصمیم ناقل الحركة الیدويّ بالكامل من أجل تضمین وحدة تعشیق بأسطوانتین وعجلة موازنة ثنائیة الكتل من أجل تعزیز قدرة عزم الدوارن وتأمین معایرة أكثر فعالیّة لوحدة التعشیق.
وناقل الحركة الأوتوماتیكيّ الجدید بـ10 سرعات، المتوفر مع محرّك ®EcoBoost بأربع أسطوانات المشحون توربینیاً ومحرّك V8 بالسحب الطبیعيّ، وهو أفضل ناقل حركة أوتوماتیكيّ قدّمته موستانغ على الإطلاق. من خلال نسب السرعات الأوسع نطاقاً والمسافة المعزّزة بین التروس، یساعد ناقل الحركة الجدید كلیاً على تأمین معدّل قدرة أعلى للتسارع – ما یحسّن الاستجابة والأداء.
مقارنةً بناقل الحركة السابق بـ 6 سرعات، یتمیّز ناقل الحركة الجدید بـ 10 سرعات بفت ارت تبدیل أسرع ،واستجابة أفضل عند السرعات المنخفضة مع التخفیف بشكل ملحوظ من فقدان الضغط الناتج عن الاحتكاك.
یشتمل نظام التحكّم الإلكترونيّ الجدید كلیاً على إعدادات فریدة مضبوطة لمختلف أنماط القیادة ویتمیّز بعملیّة تحدید للفت ارت الفاصلة لنقل الحركة تتكیّف في الوقت الآنيّ من أجل ضمان استخدام الترس المناسب في الوقت المناسب. وحدات نقل الحركة المثبّتة في المقود تسمح للسائقین بالتحكم الیدويّ الكامل.
طاقة تنبع من التصمیم
بشكل إجماليّ، أصبح التصمیم الخارجيّ للسیارة یتمیّز بطابع ریاضيّ أكثر، من خلال إعادة تصمیم غطاء المحرّك والشبكة الأمامیة بشكل أكثر انخفاضاً ما یؤمّن إطلالة أكثر شراسةً ودینامیكیة معزّزة، بالإضافة إلى شبكة أمامیة علویة وسفلیة، ووضعیّة جدیدة لفتحات استخراج الهواء على غطاء المحرّك.
وللمرّة الأولى ستحظى كافة طرازات موستانغ بمصابیح أمامیة بتقنیة LED بالكامل، وتشتمل على الإضاءة المتمیّزة، والإضاءة المنخفضة، ومصابیح التأشیر، مع إضاءة عالیة كاشفة فعالة ومصابیح ضباب متوفّرة.
حظیت الناحیة الخلفیّة للسیارة بمصابیح خلفیّة بتقنیة LED مُعاد تصمیمها للحصول على إطلالة ذات طابع تقنيّ أكثر، بالإضافة إلى مصدّ وواجهة خلفیّة جدیدین، وجناح متوفّر مخصّص للأداء الفائق. یأتي العادم بمخرجین كمیزة قیاسیّة في موستانغ ®EcoBoost، بینما تحظى موستانغ GT المزّوّدة بمحرّك V8 بعادم قیاسيّ بأربعة مخارج .
وتتمیّز المقصورة الجدیدة بتحسین المواد والخصائص البصرّیّة مع مظهر وطابع فاخرین أكثر. ویتمیّز الكونسول المركزيّ بكسوة جدیدة مدروزة یدویاً مع درزات متباینة ومساند مبطنة للركبة، بینما تحظى مقابض الأبواب والحلقات والأطر بلمسة نهائیّة من الألومنیوم.
كما تتمیّز أسطح المقاعد المُعاد تصمیمها بأنماط وخیا ارت ألوان جدیدة، وتشتمل لوحة القیادة على شعار موستانغ محدّث وثمّة تصمیم جدید لوحدة الفتح .
وتعتبر موستانغ السیارة التي تحظى بأكبر قدر من المعجبین على موقع فیسبوك، مع أكثر من 8.5 ملیون معجب. وتتوفر الآن في 140 بلداً في كافة القارات باستثناء أنتاركتیكا.
ما الجديد في 2020؟
ولعام 2020 أعلنت فورد عن المواصفات الجديدة لسيارة موستانغ ذات الأربع أسطوانات التي وصلت إلى أرقام محترمة من ناحية القوة والأداء.
فقد باتت سيارة فورد متوفرة بطراز high performance package المتوفر بنسختي الكوبيه والمكشوفة.
تأتي هذه السيارة بمحرك مستعار من شقيقتها الصغيرة focus rs رباعي الأسطوانات بسعة 2.3 ليتر مع التوربو بقوة 335 حصان أي 246 كيلوواط و 475 نيوتن متر من عزم الدوران.
التسارع من صفر إلى 100 كلم في الساعة يتم في خلال 4.5 ثواني والسرعة القصوى تصل إلى 250 كلم في الساعة.
علبة التروس تأتي مؤلفة من ست سرعات يدوية أو عشر سرعات أوتوماتيكية.
من ناحية التصميم الخارجي، تستعير موستانغ الجديدة بعض العناصر من شقيقتها الرياضية موستانغ جي تي مثل عاكس الهواء الأمامي ونظام تبريد المكابح والشبكة السوداء والشارات الجانبية وأغطية المرايا الرمادية وجانح الهواء الخلفي بالإضافة إلى خطوط رمادية معدنية على غطاء المحرك وأذرع العجلات التي تأتي بقياس 19 بوصة.
تتوفر هذه السيارة بأربعة ألوان جديدة هي: Grabber Lime و Twister Orange و Red Hot Metallic Tinted Clearcoat و Iconic Silver.
يعتبر نظام FordPass Connect قياسياً في جميع طرازات موستانغ 2020 وهو يتيح للمستخدمين التفاعل مع السيارة من مسافة بعيدة باستخدام هواتفهم الذكية. كما يعد نظام SYNC3 نظامًا إضافيًا ويضيف ميزة التعرف على الصوت المحسنة والمساعدة في حال الطوارئ ومنفذين USB.
