وصلت فيات 500 أكس إلى مرحلة تجديد منتصف عمرها، وطالت التعديلات التصميم الخارجي، والمحركات الجديدة ، والتقنيات الحديثة.
من الخارج ، التغييرات الأكثر وضوحا تتعلق بوحدات الإضاءة ، حيث نرى مصابيح ليد دي أل أر LED DRL جديدة في الأمام ومصابيح خلفية ليد.
بالإضافة إلى مصابيح اختيارية كاملة تم تطويرها بالشراكة مع ماغنيتي ماريللي Magneti Marelli. وتقول فيات إن تلك الوحدات تسطع بنسبة 20 في المئة أكثر إشراقا من تقنية زينون في الطراز السابق.
وينضم مستوى تصميمي جديد city-oriented خاص بالمدينة الى هذه الكروس أوفر الصغيرة، حيث يظهر ويتميز من حيث التصميم الجديد للجهتين الأمامية والخلفية.
بالاضافة الى المستوى الجديد تم تحديث مستويات Cross و City Cross كذلك مع ألواح انزلاقية واقية ذات مظهر جديد.
في الداخل ، التحديث الرئيسي هو قمرة القيادة المعاد تصميمها التي تضيف مجموعة جديدة من الأجهزة مع تقنيات وبيانات سهلة القراءة. يحافظ على ثلاثة عناصر دائرية ويجمع بين اثنين من الأقراص التناظرية مع شاشة تي أف تي بقياس 3.5 بوصة.
الجديد أيضاً هو عجلة القيادة الملفوفة بتنجيد جلود تكنو والكاملة مع أجهزة التحكم والتي تسمح لوضع أيدي السائق بطريقة أفضل ويحسن مكان القبضة والتحمن.
نظام المعلومات والترفيه متوفر عن طريق واجهة يوكونيكت أتش دي Uconnect HD بقياس 7 بوصات متكاملة مع أنظمة أبل Apple CarPlay وأندرويد Android Auto.
وتأتي أيضاً المقصورة مدعومة بنظام اتصال بدون استخدام اليدين بتقنية البلوتوث ، ونظام الصوت عبر الانتبرنت Audio Streaming، وقارئ النص ، ونظام التعرف على الصوت ، ومنافذ Aux و USB.
التحديثات الأكثر أهمية أتت تحت غطاء المحرك ، حيث تم استبدال المحركات القديمة التي تعمل على البنزين والتي تعمل بالسحب الطبيعي للوقود بوحدات جديدة تعمل على التوربو مؤلفة من ثلاث أسطوانات أو أربعة أسطوانات والمشتركة مع جيب رينيغيد 2019.
المحرك الأول بسعة 1.0 ليتر مؤلف من 3 اسطوانات بقوة 120 حصان وعزم دوران يصل إلى 190 نيوتن متر.
المحرك الثاني بسعة 1.3 ليتر بقوة 150 حصان وعزم دوران 270 نيوتن متر.
يتم إقران المحرك الأصغر مع ناقل حركة يدوي من ست سرعات ونظام دفع أمامي.
أما المحرك الأكبر فيأتي مدعوماً بناقل حركة أوتوماتيكي مع تقنية القابض الفاصل المزدوج مؤلف من ست سرعات DCT ونظام دفع أمامي.
ويمكن أيضاً طلب فيات 500 أكس مع محرك أي-تورك E-Torq بسعة 1.6 ليتر وبقوة 110 حصان مع ناقل حركة يدوي ونظام دفع أمامي.
أما محركات التوربو ديزل فتأتي بثلاثة خيارات:
محرك بسعة 1.3 ليتر بقوة 95 حصان وعزم دوران 200 نيوتن متر عند 1500 دورة في الدقيقة مع ناقل حركة يدوي ونظام دفع أمامي.
محرك بسعة 1.6 ليتر بقوة 120 حصان و 320 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1750 دورة في الدقيقة ناقل حركة يدوي من ست سرعات ونظام دفع أمامي.
محرك بسعة 2.0 ليتر بقوة 150 حصان و 350 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1500 دورة في الدقيقة ناقل حركة أوتوماتيكي من تسعة سرعات ونظام دفع رباعي.
على جبهة التكنولوجيا ، تقدم جميع طرازات 2019 من فيات 500 أكس نظامين جديدين للمساعدة على القيادة قياسياً: نظام التعرف على إشارات المرور واستشعار السرعة.
بالاضافة الى نظام المساعدة على المحافظة على المتوفر قياسيًا ، في حين تشمل الأنظمة الاختيارية نظام رصد النقطة العمياء في المرايا ونظام المسافة الآمنة عن السيارات المتوفر اختيارياً ، ونظام مكابح الطوارئ المستقلة.
