كشفت فيراري رسميًا عن سيارة روما الجديدة تمامًا التي تم وصفها باعتبارها رمزًا للتصميم الإيطالي الذي يتبنى “أسلوب الحياة اللطيف والممتع الذي ميز مدينة روما في الخمسينيات والستينيات”.
من ناحية التصميم الرائع والمتكامل، تتميز هذه السيارة بواجهة أمامية طويلة مع شبكة تهوئة كلاسيكية إلى حد ما ومنخفضة والتي تأتي فوق العاكس الواضح ويحيط بها المصابيح الأمامية المميزة مع أضواء النهار “العائمة”. وعند الجوانب، نتمتع روما بغطاء منحدر بشدة وواجهة زجاجية أمامية مائلة. يمكننا أن نرى أيضًا هيكلًا منحوتًا له مظهر غير متقطع بفضل مقابض الأبواب المثبتة المدمجة. وفي الخلف، يصبح تصميم السيارة أكثر عدوانية ، حيث تمتلك روما مصدات منتفخة مع المصابيح الخلفية LED المدمجة. ويحتوي الطراز أيضًا على مصد خلفي أسود مزود بنظام عادم رياضي رباعي.
في الداخل ، يتم التعامل مع السائق بمقصورة عالية التقنية تتميز بمجموعة أدوات رقمية ونظام ترفيهي فريد من نوعه مع اتجاه عمودي. حتى الراكب الأمامي سيحصل على نظام ترفيهي خاص به ، ولم يتم التحديد ما إذا كان هذا النظام سيكون قياسياً أو اختيارياً مثل طراز بورتوفينو Portofino. وإلى جانب الشاشات ، يوجد في روما مجموعة عائمة مركزية مع محدد تروس فريد مقسم إلى ثلاثة أجزاء. ويحتوي الطراز أيضًا على تنجيد من الجلد الفاخر والكانتارا ، فضلاً عن زخرفة معدنية سوداء ولامعة.
محرك روما يأتي من فئة V8 سعة 3.9 ليتر (3855 سم مكعب) بقوة 620 حصانًا (456 كيلو واط ) و 760 نيوتن مترمن عزم الدوران ومتصل بنفس ناقل الحركة الثنائي القابض ذي الثماني سرعات والذي تم تقديمه في سيارة SF90 Stradale. هذه التركيبة نمكّن الكوبيه الجميلة التي تزن 1،472 كجم من التسارع من 0 الى 100 كم / ساعة خلال 3.4 ثوان فقط. ويستغرق التسارع إلى 200 كم / ساعة 9.3 ثوان ، بينما تتجاوز السرعة القصوى 320 كم / ساعة.
