قامت شركة نوفيتيك روسو بزيادة قوة محرك فيراري “جي تي سي 4 لوسو تي” ، وذلك من خلال حقنها بقوة 98 حصان إضافياً و 122 نيوتن متر من عزم الدوران، من خلال تركيب نظام اضافي مع وحدة التحكم في المحرك.
وذلك يعني أن المحرك “توين توربو” المؤلف من ثماني أسطوانات على شكل “في” والذي بسعة 3.9 ليتر الذي كان بقوة 602 حصان و 760 نيوتن متر من عزم الدوران أصبح الآن بقوة 699 حصان و 882 نيوتن متر من عزم الدوران.
هذه السيارة الخارقة أصبح بإمكانها الآن التسارع من صفر إلى مئة كلم في الساعة في 3.2 ثوانٍ فقط ، مع تحسين ب 0.3 ثوانٍ، أما السرعة القصوى فتصل إلى ما يزيد عن 325 كلم في الساعة، أي أكثر ب 5 كلم في الساعة من الطراز السابق.
كما أفاد المعدل الالماني نوفيتيك أن فيراري “جي تي سي 4 لوسو تي” الجديدة تستفيد أيضاً من تعديلات على الديناميكية الهوائية المحسنة، فقد تم إضافة تعديلات إلى الجانحيين والشفرة المثبتة على المصد الأمامي، وعلى السقف والمصدات الخلفية، بالاضافة الى أغطية الكربون للمرايا الجانبية.
إضافة إلى ذلك، هذه السوبركار الإيطالية أصبحت الآن أقرب إلى الأرض ب 35 ملم بعد الحصول على الرسورات الرياضية الجديدة، كما زُوّدَت بمجموعة من العجلات الأمامية والخلفية بقياس 22 بوصة في الخلف و 21 بوصة في الخلف، وإطارات 255/30 و 315 / 25، على التوالي.
كما أشارت شركة نوفيتيك إلى إمكانية توفير “جي تي سي 4 لوسو تي”، مع نظام العادم العالي الأداء. المتوفر لجميع طرازات السوبركار، وهي من صناعة إنكونيل.
