أوضح الرئيس التنفيذي لشركة فيراري والشركة الأم فيات كرايسلر سيرجيو ماركيوني أن شركة الحصان الجامح الايطالية تخطط لتصميم سيارة سوبركار كهربائية كلياً.
حيث صرح ماركيوني للصحفيين فى معرض ديترويت للسيارات ان مجموعة فيات كرايسلر قد تشمل قريباً سيارة رياضية فائقة تعمل بالبطارية ومما قاله: “إذا كان هناك سوبركار كهربائية قادمة، فستكون فيراري هي الأولى التي ستصممها، الناس مندهشون لما فعلته تسلا مع السوبركار الجديدة التي تمتلكها، أنا لا أحاول التقليل من شأن ما فعله إيلون (أيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا) ولكن أعتقد أنه قابل للتنفيذ من قبلنا جميعا”.
قد يكون هذا التصريح لا علاقة له بالفورمولا واحد ولكن اذا ما تم ربط هذا التصريح مع تصريحات الرجل السابقة حول الانسحاب للمرة الأولى في تاريخ فيراري من البطولة الأولى والتحول الى بديل اخر، عندها يجب علينا التوقف والنظر قليلاً وربط الأمور ببعضها. علماً ان ماركيوني نفسه أعرب في الفترة الماضية عن إيجابية متزايدة حول احتمال دخول فيراري إلى بطولة الفورمولا إي العالمية الكهربائية.
ويذكر انه في عام 2016 أعلنت فيراري انها لن تدخل الفورمولا إي حتى يتم تغيير بعض القوانين واللوائح الفنية، مثل الحاجة إلى تبديل السيارات في منتصف السباق. وحالياً من المقرر أن تتغير بعض هذه القوانين عندما يبدأ موسم 2018-2019 من البطولة (الكهربائية) في وقت لاحق من هذا العام. أيضاً في العام الماضي اعترف ماركيوني بأن فيراري “بحاجة إلى المشاركة في الفورمولا إي” في المستقبل.
في حين أن القاعدة الجماهرية للفورمولا إي هي أقل بكثير من القاعدة الجماهرية الخاصة بالفورمولا واحد، الا ان هذه البطولة المتنامية بسرعة جذبت انتباه المزيد من الشركات المصنعة للسيارات أكثر من أي بطولة أخرى مثل نيسان (بديلة شقيقتها رينو)، بي ام دبليو ومرسيدس وبورش.
الصور هنا تعود لسيارة فيراري سيرجيو الاختبارية من عام 2013.
f1fanatic.co.uk