مقارنة بين منافسين تاريخيين تقليدين بين شركتين اقترن اسمهما مباشرة بالسيارات السوبر الرياضية حيث اصبحا المثلين الأبرزين في هذه الصناعة. مقارنة بين فيراري ايطاليا الذائعة الصيت والسيارة التي نالت شهرة لا توصف والبورش 911 توربو اس الغنية عن التعريف ومدرسة الاسطوانات الست المسطحة.
تتناول المقارنة: المحرك وخصائصه ، السعر، الخصائص الميكانيكية الاخرى ، داخل السيارة والمواصفات والتسارع.
يذكر ان السيارتان من نفس الفئة: فئة سيارات الكوبيه الرياضية.
بورش 911 توربو اس | فيراري 458 ايطاليا | |
$182,700 | $239,340 | السعر عند المصنع |
3.8 | 4.5 | سعة المحرك/ ليتر |
فلات 6 | V8 | عدد الاسطوانات |
بالعجلات الأربعة | بالعجلات الخلفية | الدفع |
560 | 562 | القوة الحصانية |
6500 | 9000 | دورات المحرك |
سبع نسب ديول كلاتش | سبع نسب ديول كلاتش | علبة التروس |
17.9 | 22.7 | سعة خزان الوقود/غالون |
17 | 13 | استهلاك الوقود لكل 100 كم / طرقات داخلية |
24 | 17 | استهلاك الوقود لكل 100 كم / الطرقات السريعة |
بورش 911 توربو اس | فيراري 458 ايطاليا | |
قياسي | قياسي | مكابح مانعة للانزلاق |
لا يوجد | لا يوجد | نظام مضاد للسرقة |
قياسي | لا يوجد | نظام تعديل الكراسي للأطفال |
قياسي | قياسي | اكياس هواء جانبية وفي الكراسي |
قياسي | لا يوجد | نظام التحكم في الثبات |
قياسي | لا يوجد | نظام مانع للانزلاق |
اقرأ ايضا: مقارنة بين الكامارو زد ال 1 والشالنجر اس ار تي هيل كات
بورش 911 توربو اس | فيراري 458 ايطاليا | |
قياسي | قياسي | مكيف للهواء |
قياسي | قياسي | بلوتوث |
4 | 2 | عدد المقاعد |
جلد باب أول | جلد باب أول | مواصفات المقاعد |
قياسي | لا يوجد | فتحة سقف كهربائية |
قياسي | قياسي | ذاكرة رقمية |
اختياري | لا يوجد | التشغيل من دون مفتاح |
20 | 20 | قياس الاطارات |
عجلات معدنية | عجلات معدنية | شكل العجلات |
بورش 911 توربو اس | فيراري 458 ايطاليا | |
245.1 | 265 | طول قاعدة العجلات/ سنتم |
45.5 | 452.6 | الطول الجمالي/ سنتم |
129.5 | 121.4 | الارتفاع / سنتم |
188 | 193.7 | العرض / سنتم |
اقرأ ايضا: مقارنة بين الكامارو زد ال 1 والشالنجر اس ار تي هيل كات
بورش 911 توربو اس | فيراري 458 ايطاليا | |
318 | 325 | السرعة القصوى :كم/ساعة |
3.1 | 3.0 | الانطلاق من 0 الى 100-كم/ساعة: ثواني |
اقرأ ايضا: مقارنة بين الكامارو زد ال 1 والشالنجر اس ار تي هيل كات
تقرير: تينو فينولي (Tino Vinoli)
لمتابعتنا |
||
Google+ |
Photos by
Mohammed Krayem (wheelz.me)
Porsche.com