فيراري 250 جي تي سيريز 1 كابريوليه 1958 – تحفة راقية بسعر يزيد عن 8 مليون دولار

فيراري 250 جي تي سيريز 1 كابريوليه Ferrari 250 GT Series I Cabriolet هي احدى تحف الحصان الجامح المذهلة من عام 1958 والمصممة من قبل بينينفارينا.

تابعونا على واتساب
تابعونا على تيليجرام

لم تصنع فيراري سوى 40 نسخة من 250 GT Series I Cabriolet ، ومن بين هذه النسخات ، هناك أربعة فقط تأتي بمميزات خاصة من بينينفارينا، والتي تشمل المصابيح الأمامية المغطاة ، فتحات جانبية جديدة ، ومصدات خاصة.

كان المالك الأصلي لهذه السيارة بالذات ، التي تحمل رقم الشاسيه 0789 GT ، أحد عملاء شركة فيراري لكبار الشخصيات ، الإيطالي والأرستقراطي الأمير اليساندرو روسبولي ، وهو شخص اجتماعي معروف في يومنا هذا.

هيكل السيارة يأتي باللون الأسود اللامع مع عدد من ديكورات الكروم المكشوفة ، ولكن المقصورة الداخلية هي التي تجعل سيارة فيراري هذه مميزة.

تابعونا على وسائل التواصل
X Google Quora

باستثناء النصف العلوي من لوحة القيادة ، تأتي المقصورة بالكامل من الجلد الأخضر. حتى أن هناك سجاد أخضر وصندوق الحذاء مصنوع من الجلد الأخضر. هذا اللون الغريب هو بالتأكيد ما يجعل هذه السيارة بارزة.

كانت هذه السيارة مملوكة من قبل عدد المالكين في جميع أنحاء إيطاليا خلال السبعينيات والثمانينيات. ثم تم استيراد السيارة إلى الولايات المتحدة وتملكها رون هاين ، الذي طلب إجراء عملية ترميم واسعة النطاق.

في عام 1994 ، فازت بجائزة الأفضل في فئتها في Pebble Beach Concours d’Elegance ، و Santa Barbara Concours d’Elegance ، و Newport Beach Concours d’Elegance.

بالإضافة إلى ذلك ، فازت بجائزة أفضل العروض في FCA Vintage Concours عام 1996 في Carmel Valley ، وجائزة Outstanding GT في إصدارات 1995 و 1997 من Rodeo Drive Concours في بيفرلي هيلز.

هذه التحفة تأتي بمحرك V12 بسعة 3.0 بقوة 240 حصان عند 7000 دورة في الدقيقة و 265 نيوتن متر عند 5000 دورة في الدقيقة من عزم الدوران، علبة التروس مؤلفة من 4 نسب تنقل القوة الى العجلات الخلفية.

التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 6.9 ثوان والسرعة القصوى تصل الى 240 كلم بالساعة.

وعرضت هذه السيارة للبيع في مزاد لشركة Gooding & Company خلال أسبوع مونتيري للسيارات في كاليفورنيا بمبلغ يتراوح بين 7 ملايين دولار و 8 ملايين دولار.

المصدر: Carscoops.com

Bookmark the permalink.