من المرجح ان يقوم المنظمون لبطولة العالم للفورمولا واحد باستخدام المزيد من الأعشاب والحصى في الحلبات الجديدة استجابة لشكاوى السائقين حول العقوبات على إساءة استخدام حدود المسار.
فخلال اجتماع السائقين قبل سباق الجائزة الكبرى المكسيكية اشتكى رومان غروجان من استبدال العشب والحصى بالأسفلت في هذه المناطق وحث المنظمون على إعادة النظر في استخدام العشب أو الحصى، خصوصاً في المناطق التي يمكن للسائقين الاستفادة منها.
وقال مدير السباقات تشارلي وايتينغ للسائقين “اعتقد انه شيء يمكن ان ننظر اليه (قاصداً وضع العراقيل في المناطق الخارجية)، فعند تصميم الحلبات الجديدة الآن أعتقد أننا يجب أن نفكر مليا في فرض حدود المسار الذي لم تكن حقاً أزمة كبيرة في الماضي”.
ومع ذلك أعرب ويتينغ عن تحفظات حول استبدال الأسفلت الموجود على الحلبات حالياً. وقال في اجتماع الجمعة “اعرف أن بعضكم تحدث بالامس عن العودة الى الحشائش او الحصى، لكن بصراحة لا اعتقد ان هذا خيار متاح في كل الأحوال، فبعض الحلبات ليست مصممة في هذا الاتجاه، فالعشب ييبس سريعاً والحصى بنتشر بسهولة على الحلبة وتتسبب بحوادث كارثية كما حصل في الماضي”.
واقترح سيباستيان فيتيل أن يتم استعمال الحفف الواسعة بدلاً من الحفف العالية.وقال “اذا نظرتم الى نوربورغرينغ فسترون ان الحفف الواسعة لا تضر السيارة أبداً ولكنها تعمل على تبطيئها وهذا سيكون الحل أفضل.”
