في عام 2020 ، كشفت شركة زينغر Czinger التي تتخذ من لوس أنجلوس مقراً لها النقاب عن سيارتها الخارقة 21سي 21C التي تتميز بالأداء المتفوق والهندسة العصرية والتي بدت رائعة لدرجة يصعب تصديقها. الآن ، نسخة الإنتاج وصلت أخيرًا ، وقد تم تسليمها جميعًا.
سيقتصر طراز 21C على 80 وحدة وهو الأول في سلسلة “سيارات الأداء الحصرية” التي سيتم إنتاجها من قبل شركة صناعة السيارات الأمريكية. وخضعت السيارة الخارقة لتغييرات واسعة النطاق منذ بدايتها المخطط لها في معرض جنيف للسيارات العام الماضي.
يقع في قلب 21C ما تسميه زينغر بأنه محرك الإنتاج الأكثر كثافة في العالم: محرك V8 مسطح بسعة 2.88 لتر مع التوربو المزدوج وسرعة دوران محرك تصل الى 11000 دورة في الدقيقة. تم تصميم المحرك ليعمل على أنواع مختلفة من الوقود ، بما في ذلك الميثانول المعاد تدويره بالكربون إلى جانب أنواع الوقود الإلكترونية الأخرى ، مما يسمح له بالعمل كمركبة خالية من الانبعاثات.
ويقترن بهذا المحرك ناقل حركة متتابع بسبع سرعات ومحرك كهربائي بقوة 800 فولت ونظام استرجاع. يقوم محرك كهربائي بتشغيل كل عجلة أمامية لتوفير توجيه عزم الدوران ، بينما تقوم البطاريات بتجديد شحنتها من الكبح المتجدد ووحدة مولد المحرك مثل تقنية الفورمولا 1.
تم تصنيف إجمالي إنتاج هذا النظام الرائد بقوة 1،233 حصان أو 1250 حصانًا مترياً أي 919 كيلوواط، مع توفر 100 حصان إضافية مؤقتة.
نظرًا لأن 21C تزن أقل من 1،240 كجم ، فإن كل هذه العضلات توفر لها نسبة قوة إلى وزن تبلغ 1: 1 وفقًا للمعايير المترية. اجمع ذلك مع عزم الدوران الفوري من المحركين الكهربائيين ، وستنظر الى بعض الإحصائيات الرائعة والمثيرة للإعجاب بالفعل.
حيث تستغرق السيارة من 0 الى 100 كم / ساعة 1.9 ثوان فقط والسرعة قصوى تبلغ 452 كم / ساعة، وتكمل السيارة مسافة الربع ميل في 8.1 ثوان. ومن 0 إلى 300 كم / ساعة في 8.5 ثانية وتعود إلى الصفر في 5.3 ثوان، ومن 0 إلى 400 كم / ساعة في 21.3 ثانية والعودة إلى حالة توقف تام في 5.8 ثوان. تصل القوة السفلية الى 615 كجم على سرعة 161 كم / ساعة و 2500 كجم عند 322 كم / ساعة.
علاوة على أدائها المتفوق عالميًا ، فإن أحد أكثر الأشياء الفريدة في 21C هو كيفية صنعها. وذلك من خلال الهندسة الحسابية ، تم تصميم كل قطعة من السيارة وتحسينها بواسطة الذكاء الاصطناعي لتكون خفيفة وقوية ومتينة، ثم يتم إحيائها من خلال التصنيع الإضافي أو الطباعة ثلاثية الأبعاد. هذه العملية تجعل الهياكل المعقدة التي سيكون من المستحيل عمليًا تكرارها باستخدام طرق أكثر تقليدية مثل المعالجة بالقطع أو الصب.
بعد الانتهاء من ذلك ، يتم تجميع السيارة في نظام إنتاج Czinger الحاصل على براءة اختراع ، والذي يستخدم نظامًا مؤتمتًا قائمًا بذاته للأذرع الآلية التي تعمل جنبًا إلى جنب لتجميع قطع السيارة معًا بدقة متناهية.
تسمح طريقة الإنتاج هذه بشكل عام لـ 21C بالحصول على بعض عناصر التصميم الفريدة للغاية ، والتي يشتمل بعضها على قمرة قيادة فقاعية مع ترتيب جلوس مضمّن 1 + 1 ، وهيكل يبدو وكأنه قماش ملفوف فوق الهيكل.
سيتم تقديم Czinger 21C في نوعين من المواصفات ، تكوين منخفض السحب وواحد عالي القوة السفلية ، وكلاهما تم تجانسهما بالكامل. لم يتم الإعلان عن الأسعار رسميًا ، ولكن تم تحديد التكلفة مسبقًا بحوالي 1.7 مليون دولار عندما تم الكشف عنها لأول مرة أي أن السعر لن يقل عن مليوني دولار.
