أصدرت شركة سيتروين رسميا سيارة الكروس اوفر سي 5 ايركروس ومن ثم للعلن في معرض شنغهاي الدولي للسيارات الذي تجري أحداثه في الصين.
هذه السيارة مستوحاة من طراز ايركروس كونسبت الاختباري الذي أطلقته الشركة عام 2015.
تعتبر “سيتروين سي 5 ايركروس” خطة كبيرة بالنسبة للشركة الفرنسية وأول طراز مبني على أساس خطة التجديد التي أطلقتها.
خصوصا نظام التعليق الهيدروليكي الجديد الذي يوفر راحة ونعومة وسلاسة في القيادة خصوصا مع ممتصات الصدمات الجديدة المميزة.
أيضا تتميز “سيتروين سي 5 ايركروس” بمساحتها الداخلية الواسعة لكل الركاب وذلك بفضل قاعدة العجلات الطويلة الجديدة التي تأتي بقياس 2730 ملم.
وأيضا بفضل ترتيب وسلاسة تصميم لوحة القيادة المدعومة بشاشة عرض وتحكم بقياس 12.3 بوصات واخرى خاصة بنظام المعلوماتية والترفيه بقياس 8 بوصات.
المحركات في “سيتروين سي 5 ايركروس” تأتي بقوة 165 حصان و 200 حصان لمحركات البنزين ومحرك اخر هجين مؤلف من محرك بقوة 200 حصان يعمل على البنزين.
ذلك بالاضافة الى محركين كهربائيين لتصل القوة مجتمعة الى 300 حصان موزعة على العجلات الأربعة في واحد من أقوى محركات سيتروين. علبة التروس تأتي مؤلفة من 6 نسب أمامية.
اما انماط القيادة فهي على الشكل التالي: ستاندرند للقيادة العادية، ساند للقيادة على الرمال، اوف رود للقيادة خارج الطرقات والوعرة وسنو للقيادة على الثلوج واي اس بي اوف القيادة من دون نظام التحكم بالتماسك.
تأتي “سيتروين سي 5 ايركروس” مدعومة بعدة انظمة للسلامة والانظمة المساعدة للسائق مثل المكابح الاوتوماتيكية ونظام مغادرة الركن ونظام التحذير من حركة المرور ونظام تثبيت السرعة التكييفي.
