كرايسلر 300 هي من احدى سيارات السيدان الفخمة المشهورة حول العالم.
واستفادت هذه السيارة بجيلها الأحدث من تغييرات جذرية مع الابقاء على الحجم الكبير والشكل الرجولي الضخم والرياضي بالاصافة الى مجموعة كبيرة من التعديلات والتحديثات الى طاولت اجزاء عدّة منها في الداخل والخارج.
وتم تعديل الواجهة الأمامية التي باتت تشبه سيارات السيدان الاوروبية الرياضية من خلال تصغير حجم شبكة التهوئة الامامية وأصبح شكل المصابيح الأمامية أكثر سلاسة ومن فئة “ليد” بتقنية ضوء النهار.
أما في الخلف فجرى اعتماد عاكس هواء رياضي الطابع وأصبحت الخلفية أكثر سلاسة من السابق.
تشكيلة المحركات تتضمن محرك من فئة V-6 بسعة 3.6 ليتر وبقوة 296 حصان وبتسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة خلال 9.8 ثواني وسرعة قصوى تصل الى 219 كلم بالساعة.
ومحرك هيمي من فئة V-8 بسعة 5.7 ليتر وبقوة 368 حصان وبتسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة خلال 7.8 ثواني وسرعة قصوى تصل الى 250 كلم بالساعة.
وأخيرا محرك القمة أس ار تي من فئة V-8 بسعة 6.4 ليتر وبقوة 477 حصان وبتسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة خلال 6.3 ثواني وسرعة قصوى تصل الى 250 كلم بالساعة.
تنتقل القوة عبر علبة التروس المؤلفة من 5 نسب أمامية اوتوماتيكية – والتي يتم التحكم بها من خلال عتلات موجودة خلف المقود – الى العجلات الخلفية قياسيا مع العلم ان “كرايسلر 300” متوفرة بنظام دفع بالعجلات الأربعة اختياريا وهذا النظام يتميز بتطوره الكبير.
وتعتبر “كرايسلر 300 اس ار تي” أجمل وأقوى سيارة كرايسلر انتجت الى يومنا هذا.
وتتميز فئة الاسطوانات الثمانية بتقنية وقف عمل كامل الاسطوانات ذا كانت الحاجة لا تدعو الى ذلك.
في الداخل اصبحت كل المقاعد مهوأة قياسيا وأصبح نظام التحكم الصوتي يتمتع بوظائف وبتجهيزات عدة.
كما تطور نظام الملاحة الذي أصبح متوفرا بشاشة عرض ثلاثية الأبعاد للخرائط.
وقد فازت هذه السيارة بعدد كبير من الجوائز بسبب جودة وفخامة المواد المستعملة في المقصورة.
وتم تطوير لوحة القيادة بشكل كبير وأصبح الكونسول الوسطي يتضمن شاشة عرض رقمية ملونة.
