تعتبر شيفروليه كورفيت الحالية ناجحة جدا من عدة مقاييس مقارنة بالأجيال السابقة منها، وكما جرت العادة ستعمد شيفروليه على اطلاق نسخة زد أر 1 الرياضية الأعلى أداءً من الجيل السابع الحالي.
فقد تم رصد نسختين اختباريتين تجريان بعض التجارب على الطريق، ومن المرجح ان تكون هاتين السيارتين هما من فئة زد ار 1 السوبر رياضية من هذه السيارة كل واحدة منها مع كيت خاص بها.
السيارة التجريبة تشبه الى حد كبير سيارة كورفيت غراند سبورت وسيارة زد او 7 ولكن مع اضافة الجانح الخلفي الضخم، بالاضافة الى عجلات الضخمة وخاصة الخلفية منها.
لماذا نسختين؟ الجواب ببساطة واحدة خاصة بالطرقات العادية والأخرى خاصة بالحلبات، هذه الأخيرة تأتي مع جانح هوائي ضخم في الخلف اما النسخة الخاصة بالطرقات فتأتي مع جانح أصغر حجماً.
من المتوقع ان تحقق شيفروليه كورفيت زد أر 1 رقماً قياسياً بالنسبة لسيارات كورفيت عبر التاريخ وذلك على حلبة نوربورغرينغ. حيث يتوقع المحللون ان يكون الرقم أقل من 7 دقائق.
وكانت بعض المصادر أوردت ان كورفيت تعمل على نسخة بمحرك وسطي لأول مرة بدلا عن المحرك الأمامي ولكن ليس من المتوقع ان تصل هذه التغييرات قبل وصول الجيل الثامن من السيارة الرياضية الأميركية الأشهر.
تاريخيا، يذكر ان شيفروليه تطلق اسم زد ار 1 على أقوى فئات كورفيت كما كان الحال مع الجيل الثالث والرابع والسادس منها، هذه الأخيرة التي تم اطلاقها عام 2009 والتي كانت مزودة بمحرم بسعة 6.2 ليتر و 8 اسطوانات بشكل V مع السوبرتشارجر بقوة تصل الى 640 حصان و 819 نيوتن متر من عزم الدوران. ولكن يتوقع ان ترتفع هذه الأرقام كثيرا على الجيل الحالي لتصل الى أكثر من 700 حصان علما ان نسخة زد او 6 الحالية تصل قوتها الى أكثر من 650 حصان.
الصور العادية تعود الى سيارة كورفيت سي ار 7.
spyshots via carscoops.com