كان لدى العبقري الراحل زورا أركوس-دنتوف، الأب الفعلي لسيارة شفروليه كورفيت، رؤية لتطوير سيارة كورفيت بمحرك وسطي.
وهذه الرؤية القديمة ستصبح حقيقة واقعة سيشهدها العالم أجمع مساء يوم 18 يوليو 2019 وفق توقيت الولايات المتحدة، وساعات الصباح الباكر من يوم 19 يوليو 2019 بتوقيت منطقة الشرق الأوسط، حيث يمكن للناس في جميع أنحاء العالم مشاهدة بث حي ومباشر لفعالية الكشف عن هذه السيارة من مقاطعة أورانج كاونتي بولاية كاليفورنيا، وهم ينعمون بالراحة في منازلهم.
وسيبدأ البث المباشر في الساعة 5:30 صباحًا بتوقيت المملكة العربية السعودية، أو 6:30 صباحًا بتوقيت الإمارات العربية المتحدة في 19 يوليو الجاري، ويمكن مشاهدته من خلال قناة شفروليه على الرابط الإلكتروني: media.chevrolet.com/nextgenCorvette، والذي سيتم مشاركته أيضًا على قنوات التواصل الاجتماعي لعلامة شفروليه.
وسيتضمن البث لقطات فيديو لسيارة كورفيت وفعالية قبيل العرض، وعرض تقديمي حول هذا الحدث. وسيكون البث متاحًا في جميع أنحاء العالم.
وفي تعليقه على هذا الحدث، قال باري إنجل، نائب الرئيس التنفيذي ورئيس جنرال موتورز في الأمريكتين: “تترقب مجموعة كبيرة من عشاق كورفيت في جميع أنحاء العالم فعالية الكشف عن الجيل القادم من هذه الأيقونة المذهلة.”
“ويسرنا جدًا أن نوفر لعشاق كورفيت وعشاق السيارات الرياضية بشكل عام وسيلة لرؤية هذه السيارة والتعرف عليها في وقت واحد. وسوف يستمع المشاهدون مباشرة من قيادة علامة شفروليه ومهندسيها وبعض الضيوف المميزين حول أبرز مزايا هذه السيارة ذات المحرك الوسطي”.
وبعد الكشف عن السيارة، سيتم إطلاق كورفيت الجيل القادم في جولتين لوكلاء الأمريكيين، تشملان تقديم خبراء متخصصين في السيارة والعديد من العروض التفاعلية.
وسيقوم وكلاء شفروليه خلال هذه الفعاليات، باستضافة العملاء لاستعراض سيارة السوبر-كار الجديدة هذه ذات المحرك الوسطي، والحديث عن الأجزاء القابلة للتخصيص، كالمقاعد والعجلات والملحقات وما إلى ذلك، وتثقيف الجمهور حول كيفية تخصيص سياراتهم الكورفيت.
وأضاف إنجل: “نظرًا للإثارة والحماس الكبيرين حول هذه السيارة، فإننا لا نريد أن ينتظر الناس فترة أطول ليتمكنوا من اختبارها بشكل شخصي. وستعمل جولاتنا على تقديم سيارة الجيل القادم هذه مباشرة إلى عملاء وكلاء شفروليه في الولايات المتحدة، بما يتيح لهم تصور أنفسهم يقودون سيارتهم الكورفيت ذات المحرك الوسطي”.
هذا وستبدأ الجولات في السواحل الشرقية والغربية للولايات المتحدة، حيث ستتوقف عند أكثر من 125 وكالة مختارة في جميع أنحاء الولايات المتحدة، ومن المقرر أن تنطلق هذه الجولات الوطنية بعد فعالية الكشف عن السيارة وستمتد حتى أوائل عام 2020. وسيتم توفير تواريخ الجولات وأسماء المدن التي ستشملها اعتبارًا من 19 يوليو.
وكانت قد ظهرت صورة تظهر الجهة الخلفية لشفروليه كورفيت سي8 C8 التي طال انتظارها، وعلى الرغم من أننا لا نستطيع تأكيد الخبر، إلا أنها تبدو بالتأكيد وكأنها حقيقية.
تُظهر هذه الصورة ، التي تمت مشاركتها على منتدى كورفيت Corvette Forum ، طراز C8 (الجيل الثامن) من كورفيت حيث يبدو التصميم الخلفي مألوفًا جدًا بفضل تكاثر الصور التجسسية التي وصلت في الأشهر الأخيرة.
بدءًا من المصابيح الخلفية ، يمكننا أن نرى أن أضواء C8 Corvette الجديدة تشترك في بعض السمات مع شيفروليه كامارو.
الأهم من ذلك ، الأجزاء السفلية من وحدات مصباح الذيل حمراء بينما القسم العلوي أبيض اللون ويستخدم للأضواء العكسية.
ويمكننا أن نرى أن C8 Corvette ستحصل على الجانح الخلفي الكبير الذي رأيناه متميزًا في عدد من النماذج الأولية على مدار العامين الماضيين.
أسفل المصابيح الخلفية مباشرة يوجد زوج من فتحات التهوية السوداء الصغيرة في حين يوجد قاطع لوحة في وسط اللفافة الخلفية ويتميز بتصميمه على شكل زاوية.
يرافق النافذة الخلفية فوق المحرك مجموعتين من منافذ الهواء بينما تحت المصابيح يوجد زوج آخر من منافذ الهواء أيضاً ويظهر أيضاً الجانح الثابت الصغير.
الجوانب الرئيسية الأخرى للسيارة تشمل المصد الخلفي الأسود اللامع وأربعة أنابيب مربعة.
نعتقد أن الواجهة الأمامية ستبدو مماثلة تقريبا في التفرد. وبالتالي ، سيكون هناك المصابيح الأمامية على شكل زاوية ومآخذ الهواء الحادة.
حيث ستبدو الواجهة الأمامية حادة و عدوانية ، وتظهر المصدات شبيهة بسيارات لامبورغيني وفيراري بينما يبدو أن المصابيح الأمامية ستكون على شكل حرف L منحني يتبع خطوط غطاء المحرك.
على الجوانب ومن خلال التأمل بشكل الخلفية تبدو المساحة شاسعة بين المقاعد وخلفية السيارة مما يدل على وجود محرك ضخم في الخلف والشكل الاجمالي من الجوانب يبدو عضلياً أكثر ونظيفًا وديناميكيًا.
وتم أيضاً تصويرالمقصورة الداخلية ولكن لوحة التحكم كانت مغطاة بشكل كبير.
وتحدثت تقارير عن كورفيت الجديدة التي ستأتي مدعومة بمجموعة من العناصر الديناميكية النشطة ، وكذلك التركيز على مواد خفيفة الوزن ، بما في ذلك الألمنيوم وألياف الكربون والمغنيسيوم وبالطبع الألياف الزجاجية.
وستشمل مجموعة المحركات بعض الخيارات ، بدءاً من نسخة مطورة من محرك LT1 V8 بسعة 6.2 ليتر والذي يقال إنه سينتج حوالي 500 حصان
وتتحدث العديد من الشائعات غير المؤكدة عن محرك V8 مسطح جديد والذي ستكون قوته حوالي 600 حصان ، في حين أن الإصدار الأقوى سيكون بقوة 800 حصان.
ولكن شيفروليه لن تتوقف عند هذا الحد حيث تخطط أيضًا لدمج V8 مع التوربو المزدوج مع محرك كهربائي بقوة 200 حصان ، مما يجعل من كورفيت سي8 وحشًا بقوة 1000 حصان.
سيكون هناك أيضا عدة خيارات للسقف للاختيار من بينها بما في ذلك: السقف الثابت، وسقف التارغا أي النصف مكشوفة والسقف المتكامل من الزجاج. وتخطط شيفروليه لاستخدام مواد متطورة للحفاظ على الوزن.
Spyshots via motor1.com
