كاديلاك سي تي 4 – تقنيات السلامة ولمسات تصميمية ملفِتة

تميَّز الإطلاق الأول لطرازي CT4 وCT5 للعام 2020 بكونه قد أشار إلى ظهور جيل جديد من سيارات السيدان من ’كاديلاك‘، لكن طرازي للعام 2021 يرتقيان أكثر بهذه السيارات المذهلة بالأساس.

تابعونا على واتساب
تابعونا على تيليجرام

عناصر تقنية أعلى

بمجرّد الجلوس في مقعد السائق، سوف يلاحظ العملاء فوراً وجود وحدة عدادات1 جديدة عالية الدقّة بحجم 12 بوصة يمكن إعادة تشكيلها وفق أنماط مختلفة، بما في ذلك نمط Tour التقليدي، ونمط Sport المتمحور حول الأداء، ونمط Track لسيارتي CT4-V وCT5-V فقط، ونمط Stealth الداكن المبسَّط.

وعند اختيار السائق للنمط المفضَّل، يمكنه عندها تغيير المعلومات التي يتم عرضها في كل منطقة من الوحدة.

تابعونا على وسائل التواصل
X Google Quora

من جهته، سيُضفي النظام المعلوماتي الترفيهي سهل الاستعمال داخل المركبة قدرات الاتصال اللاسلكي Apple CarPlay2 وAndroid Auto3،. من جهته، يوفر المفتاح الاختياري الدوّار للنظام المعلوماتي الترفيهي والموجود في الكونسول الوسطي وظيفة الانتقال السريع وذلك بهدف لتعزيز المناورة في تحديد الخيارات عبر شاشة النظام المعلوماتي الترفيهي.

المزيد من خصائص السلامة القياسية

يتم تعزيز تقنيات سلامة السائق في السيارة عبر الميّزة القياسية لوضع حزام الأمان للسماح بالقيادة Buckle to Drive. ففي حال لم يكن حزام أمان السائق مثبَّتاً ضمن وحدة القفل الخاص به عند تشغيل السيارة وبوضعية Buckle to Drive المفعَّلة، فإن هذه الميّزة ستمنع ناقل الحركة من التبديل عن وضعية الركن Park لمدّة 20 ثانية، أو لحين تثبيت السائق لحزام الأمان في موضع القفل، أيهما يحصل أولاً.

وتماشياً مع التزام ’كاديلاك‘ بالسلامة، يتم تفعيل هذه الميّزة تلقائياً من المصنع، لكن يمكن إيقاف عملها من خلال إعدادات السيارة ضمن لوحة النظام المعلوماتي الترفيهي.

وتتوفر الآن قياسياً في فئة تجهيزات CT4 Luxury مجموعة من المزايا الأخرى مثل التنبيه من التصادم الأمامي Forward Collision Alert*، ونظام الكبح الأمام لتفادي صدم المشاة في Front Pedestrian Braking*، والكبح التلقائي في الحالات الطارئة Automatic Emergency Braking* ومقعد التنبيه للسلامة Safety Alert Seat* التلامسي الحائز على براءة ابتكار، مما يجعل الآن هذه الخصائص قياسية في كل فئات تجهيزات CT4 وCT5.

إصدار خاص جديد

في بدايات 2021، ستقدّم كل من CT4 وCT5 باقة مواصفات جديدة بإصدار خاص على فئة تجهيزات Premium Luxury تحت اسم Diamond Sky. وتتضمّن هذه الباقة مكوّنات خارجية وداخلية فريدة شاملة:

الخارج:

  • اللون الخارجي Diamond Sky Metallic المعدني الجديد
  • شبك أمامي بتصميم فاخر مع إضافات وجوانب لامعة حصرية
  • إضافات سفلية جانبية بلون Diamond Sky Metallic المعدني الخارجي
  • ناشرة هوائية خلفية منخفضة مطلية بلون Diamond Sky Metallic المعدني الخارجي
  • عجلات سبيكية مع لمسة نهائية بنمط قص الألماس/ لون Midnight Silver الفضّي، إطارات4 لكل المواسم تعمل حتى عندما تفرغ من الهواء
  • عجلات سبيكية أكبر متوفرة اختيارياً مع لمسة مصقولة/طلاء Dark Android Gloss الداكن اللامع، إطارات4 لكل المواسم تعمل حتى عندما تفرغ من الهواء
  • مكابح نوع Brembo V Performance للأداء العالي مع ملاقط مكابح باللون الأزرق (كل الزوايا الأربع)
  • أضواء خلفية مع عدسات شفّافة بكثافة متعادلة ومكوّنات داخلية كريستالية

الداخل:

  • كسوات جلدية للمقاعد بلون Sky Cool Gray الرمادي/Jet Black الأسود الداكن مع تخريم حصري للمقاعد بنمط قطع الماس
  • تجهيزات داخلية حصرية: لمسة الألمنيوم Centaurus Finish Aluminum في سيارة CT4 وخشب Galaxy Finish Wood في CT5
  • دوّاسات سبيكية للسائق
  • وحدة مفتاح مع إضافة زخرفية بلون Diamond Sky Metallic المعدني وشعار ’كاديلاك‘ ملوّن

توسعة سلسلة V-Series والارتقاء بها أكثر

تستمر ’كاديلاك‘ بتعزيز علامتها الفرعية V-Series أكثر والتي أصبحت الآن في جيلها الرابع. وتتضمّن التحسينات المادّية في طرازي CT4-V وCT5-V للعام 2021 جلد Modena الراقي على عجلة القيادة ذات تصميم الأداء العالي، بالإضافة إلى وحدة البوق المغلَّفة بالجلد القياسي.

علاوة على هذا، تأتي الآن ملاقط المكابح الأمامية حاملة لشعار V Performance ترمز إلى V-Series.

كما جرى الارتقاء بزخارف الكونسول الوسطي في CT4-V عبر استبدال الألمنيوم بألياف الكربون.

وتتوفر الآن مجموعة مختارة من محتويات V-Series على فئة تجهيزات Sport من كل سيارة أيضاً. فطراز CT5 Sport يقدّم الآن باقة V Performance اختيارية تتضمّن نظام تعليق معزّز للأداء العالي، وميّزة التحكّم المغناطيسي بالركوب Magnetic Ride Control، وترساً تفاضلياً ميكانيكياً محدود الانزلاق.

كما تتوفر مكابح Brembo V Performance أمامية على فئة تجهيزات Sport من طرازي CT4 وCT5، مع توافر خيار الملاقط باللون الأحمر أو الأزرق.

تبديل الألوان

في كلا الطرازين CT4 وCT5، يحل اللونان الخارجيان الجديدان5 – Infrared Tintcoat الأحمر وRift Metallic المعدني (V-Series فقط) – مكان اللونين Red Obsession Tintcoat الأحمر وRoyal Spice Metallic المعدني.

يُعدّ Rift Metallic لوناً جديداً حصرياً بطرازي CT5-V وCT4-V. وهو عبارة عن لون المرمر المرتكز على الأبيض مع لمسة منعشة من لوني البيج-الرمادي. أما لون Infrared Coat فهو عبارة عن لون أحمر كرزي جديد يلفت الانتباه إلى التصميم الخارجي الجريء لكل سيدان.

خيارات الأداء ذو الشحن التوربيني

تعزز سيارة CT4 كفاءة الشحن التوربيني الذي تمتاز به كاديلاك كأساس لأدائها الحيوي. ويعد المحرك الرائد للعلامة التجارية، سعة 2.0 لتر ذو الشاحن التوربيني مزدوج التمرير ونظام عمود الكامات الفريد ثلاثي المراحل بالإضافة إلى نظام الإدارة النشطة للوقود والإيقاف/التشغيل التلقائي، قياسيًا في هذه السيارة.

وينتج هذا المحرك 237 حصانًا (177 كيلو واط) و258 رطل للقدم (350 نيوتن للمتر) من عزم الدوران وفق تقديرات جمعية مهندسي السيارات، ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي متطور ذو ثماني سرعات.

بينما يتوفر محرك كاديلاك الجديد ثنائي المحاور بسعة 2.7 لتر الأول من نوعه في هذه الفئة، في سيارات Premium Luxury. وينتج هذا المحرك قوة تبلغ 309 حصان (230 كيلو واط) و348 رطل للقدم (472 نيوتن للمتر) من عزم الدوران في طراز Premium Luxury.

ويقترن هذا المحرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي 10 سرعات غير مسبوق في هذه الفئة مع نظام نقل الحركة الإلكتروني الدقيق Electronic Precision Shift.

وعلى غرار محرك التوربو سعة 2.0 لتر، يتميز محرك التوربو سعة 2.7 لتر أيضًا بتصميم عمود كامات ثلاثي المراحل، مع نظام الإدارة النشطة للوقود، والإيقاف/التشغيل التلقائي.

وتشمل التقنيات الإضافية ما يلي:

  • الإدارة الحرارية النشطة، والتي تستخدم تسخين وتبريد المحرك لتحسين الأداء في درجات الحرارة المحيطة المرتفعة والمتدنية.
  • مشعب عادم مدمج، يستعيد الحرارة من أجل تسخين المحرك وناقل الحركة بشكل أسرع، بالإضافة إلى استجابة توربينية أسرع.
  • توفر مضخة المياه الكهربائية الفعالة تدفئة مستمرة للمقصورة، حتى عندما ينطفئ المحرك في حالات التوقف/التشغيل.
  • يتيح صمام التشغيل الترادفي استجابة أسرع في حالات التوقف/التشغيل لتوفير انطلاقة أكثر سلاسة.

Tagged . Bookmark the permalink.