تمر شركة كاديلاك حالياً بمرحلة انتقالية. حيث أكد صانع السيارات الأميركية اليوم الأربعاء أن 2018 سيكون العام الأخير لسيارة أي تي أس ATS المدمجة.
وأكد المتحدث باسم كاديلاك دوني نوردليخت لموقع موتو أوتوريتي motorauthority.com أن سيارة أي تي أس كوبيه ستستمر في عام 2019.
حيث وكما أوردنا منذ أشهر يبدو ان شركة كاديلاك قررت تحويل سيارة اسكالا الاختبارية الجميلة الى خط الانتاج بعد نجاحها كسيارة عرض، وذلك تحت اسم “كاديلاك سي تي 5” والتي ستكون من حيث الشكل والحجم واقعة ما بين “سي تي أس” و”أي تي أس”.
هذه السيارة قادمة لتحل مكان الطرازين المذكورين، وبهذا ستتحول سيارات السيدان لدى كاديلاك الى ثلاثة طرازات: كاديلاك سي تي 6 الكبيرة التي تم تقديمها لتحل مكان أكس تي أس وكاديلاك سي تي 5 موضوع مقالتنا وكاديلاك سي تي 4 التي ستكون من فئة السيارات العائلية الصغيرة.
وبالإضافة إلى سيارة XT4 المدمجة التي تم الإعلان عنها مؤخرًا ، تعمل شركة تصنيع السيارات الأمريكية الفاخرة على سيارة XT6 التي ستكون سيارة دفع رباعي مكتملة الحجم مع صف ثالث من المقاعد، بتأتي من حيث التصنيف بين أكس تي 5 و ايسكالايد في المجموعة.
جنبا إلى جنب مع التغييرات في طرازات الشركة يأتي التحول في الإدارة ، حيث أفادت التقارير الصحفية عن اعفاء رئيس الشركة يوهان دي نيشين من مهامه وتعين ستيفن ك. كارليسلي الذي كان مديرًا مؤخرًا ورئيسًا لشركة جنرال موتورز في كندا مكانه.
وفي لسياق متصل ظهرت كاديلاك سي تي 5 بالنسخة التجريبية المموهة تجري بعض التجارب على الطريق وهي كما ذكرنا في البداية مستوحاة من اسكالا الاختبارية الفاتنة.
من الخارج تبدو الخطوط العصرية أكثر قساوة من الطرزات الحالية وتظهر أيضا المصابيح الأمامية العامودية المشهورة لدى الشركة الأميركية للسيارات الفخمة. كما تمتاز بغطاء المحرك القديم والخلفية القصيرة مما يعطي السيارة شكل تصاميم الفاستباك.
من ناحية المحركات من المتوقع تزويد كاديلاك سي تي 5 بمحرك مؤلف من 8 اسطوانات بشكل V وبسعة 4.2 ليتر مدعوم بعلبة تروس مؤلفة من 10 نسب أوتوماتيكية ونظام دفع رباعي للعجلات.
كما انه من المتوقع ان يتم اصدار محركات أصغر مؤلفة من 6 و 4 اسطوانات بالاضافة الى فئة الهجينة تماماً كما حصل مع شقيقتها الأكبر سي تي 6 التي تم اصدار فئة سي تي 6 هايبرد منها.
