كشفت بوغاتي عن سيارتها الاختبارية الفريدة من نوعها بوغاتي غران توريسمو وذلك قبل عرضها لأول مرة على الجمهور في معرض فرانكفورت للسيارات 2015. وتُظهر الصور هذه السيارة الرائعة والتي يمكن التعرف على الفورعلى انها من عائلة بوغاتي العريقة. وتم التأكيد لاحقاً على بناء نسخة فعلية منها خاصة بالمعرض المذكور أعلاه.
وأتت “بوغاتي غران توريسمو” الاختبارية لتعطي لمحة فعلية في بعض عناصرها عن خليفة بوغاتي فيرون (شيرون) والتي كان العرض الأول لها في معرض جنيف للسيارات عام 2016 على الرغم من ان المصممين اصروا على اضفاء طابعي العدوانية وسيارة السباق على “بوغاتي غران توريسمو”.
وأكد رئيس المصممين في بوغاتي على ان هذه النسخة تعطي محبي هذه السيارة الفرصة للاستمتاع بقيادتها الرقمية عبر لعبة غران توريسمو المشهورة. نتيجة لذلك، تم تطوير سيارة سباق رقمية في تعاون وثيق مع المهندسين والمصممين في بوغاتي من حيث تكنولوجيا السباق المتطورة والتحليلات الهوائية والديناميكية الدقيقة. ويذكرانه لا أمل ان نجد هذه السيارة كما هي على الطرقات العادية ولكنها بالتأكيد تعطينا لمحة عن الاتجاه الذي أخذته الشركة في تصميم سيارتها الاسطورية القادمة.
وكانت بوغاتي حريصة من خلال هذه السيارة التي قدمتها فعليا في معرض فرانكفورت على التأكيد على تاريخها في رياضة السيارات ،حيث ان التصميم مستوحى من السيارة المنتصرة في لومان في الثلاثينات، وهي بوغاتي 57. وبالتالي، فإن بوغاتي غران توريزمو استوحت المظهر واللون الازرقء من سيارة بوغاتي جي 57 لسنة 1937.
من الخارج توحي “بوغاتي غران توريسمو” بكمية الديناميكية الهوائية والانسيابية الهائلة في تركيب هيكلها ابتداء من الشبكة الامامية للتهوئة وخطوط بوغاتي الواضحة على الهيكل الخارجي وقوة الضغط السفلي الناتج عن انحناء خطوط السيارة والجانح الخلفي المثير للاعجاب في هذه السيارة المتوحشة والجميلة في ان.
بوغاتي غران توريسمو مزودة بمحرك مدعو باربع شواحن للهواء توربو وبسعة 8.0 ليتر من 16 اسطوانة بشكل W، وتستطيع هذه القنبلة بحسب الشركة ان تصل الى سرعة قصوى خيالية ومقدارها 403 كلم بالساعة، علما انها مزوة بنظام دفع رباعي متطور جدا وبنظام سحب مستوحي من سيارات الفورمولا 1 مثله مثل نظام المكابح.
تماما كما مع الخارج، يبدو تصميم مقصورة السيارة خياليا واتيا من المستقبل البعيد. حيث ان مقصورة القيادة مفصولة عن باقي أجزاء الداخل، ومدموجة مع وحدة التحكم المركزية في الاسفل. هناك نوعان شاشات العرض للسائق، واحدة على عجلة القيادة التي تظهر كل المعلومات ذات الصلة بالسيارة، والثانية موضوعة على عمود التوجيه وتجمع وتظهر الصور من خلال ثلاث كاميرات مثبتة على السطح الخارجي للسيارة لتوفير افضل رؤية خارجية للسائق.
