لم تؤكد بوغاتي بعد أنها تقوم بتطوير نموذج ثاني الى جانب شيرون Chiron ، لكن استنادًا إلى ما قاله الرئيس التنفيذي ستيفان وينكلمان مؤخرًا في مقابلة مع Autocar ، يبدو من الواضح أن ماركيز يفكر بجدية في مثل هذا النموذج.
عندما سئل عما إذا كانت الشركة الفرنسية لصناعة السيارات تعمل بالفعل على منتج جديد تمامًا ، لم يرد وينكلمان بنعم قاطعة، لكنه أعطى تفاصيل الشكل الذي يمكن أن تكون عليه هذه السيارة.
وقال وينكلمان :”إذا تحدثنا عن طراز ثانٍ من Bugatti ، فأنا مقتنع بأنه ليس علينا القيام بسيارة مخصصة لعطلة نهاية الأسبوع فقط. هذه ستكون سيارة تستخدم يوميًا. يجب أن يكون له شكل مختلف [بالنسبة إلى شيرون] وأن يكون له مهمة مختلفة “.
وأكمل قائلاً: “إذا فعلنا شيئًا ما خارج مجال تجارة السيارات الرياضية الفائقة ، فستكون هناك سيارة ليست بمحرك W16. في رأيي ، ستكون الكهرباء هي الطريقة الصحيحة “.
من المفترض أن تكون سيارة بوغاتي القادمة سيدان فاخرة بأربعة أبواب أو سيارة دفع رباعي. وفقًا لـ Winkelmann ، فإن مستقبل هذا النموذج يعتمد إلى حد كبير على ما إذا كانت مجموعة Volkswagen Group ملتزمة ببناء Bugatti الجديدة التي لا يمكن بيعها إلا بأعداد صغيرة جدًا.
“بالنسبة لبوغاتي ، إنها فرصة جيدة ويمكن أن تكون رابحة. ولكني أرى أيضًا أن مجموعة كبيرة مثل فولكس واغن لديها الكثير من الأولويات. إنها في خضم ثورة السيارات الكهربائية ويجب أن تقرر أين تنفق أموالها. النموذج الثاني يعني مضاعفة حجم الشركة أو أكثر. من الواضح أننا نحتاج إلى التزام بنسبة 100٪ من الجميع – لا يكفي أن أكون مقتنعاً! “
source: carscoops.com
