هل ستُصدر بوغاتي سيارة خاصة بالدفع الرباعي أم لا؟ أحدث المعلومات ، الواردة من الرئيس التنفيذي للشركة ستيفان وينكلمان ، لا تأكد ولا تنفي هذه القضية.
ففي مقابلة له مع AutomobileMag ، أكد وينكلمان أن تصميم سيارة الدفع الرباعي قد اكتمل. ومع ذلك ، لم يوافق مجلس الإدارة بعد ، على الرغم من تلقي ردود فعل إيجابية من العملاء المحتملين.
“تم الانتهاء من التصميم” ، قالها وينكلمان عندما سئل عن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات السريعة. “لقد شاهدها بعض العملاء المحتملين ، وقد أعجبوا بها. وواحد أو اثنين من الناس المؤثرين في فولفسبورغ كانوا ايجابيين حول هذا الموضوع. لكن في هذه المرحلة ، لا توجد ميزانية ولا قرار “.
أما لماذا اختاروا تصميم الكروس أوفر الفاخرة CUV بدلاً من سيارة الصالون الفائقة الكبيرة المزودة بمحرك كهربائي؟ بكل بساطة “لأن الطلب قوي جداً على هذا النوع من السيارات.” وأوضح وينكلمان أنه بسبب وضع البطارية ، من السابق لأوانه استخدام محرك كهربائي بالكامل.
ويتابع وينكلمان: “أظهرت Bugatti في عام 2011 أنه يمكننا انتاج سيارة السيدان الفخمة مع Galibier الاختبارية. لكن هذا الوقت مضى ، وأنا متشكك في أن سيارة سيدان يمكنها أن تعمل الفرق في البيئة التجارية اليوم. بعد كل شيء ، نحن لا نتحدث عن انتاج 100 سيارة في السنة هنا ، ولكن من 600 إلى 800 سيارة”.
سيارة الدفع الرباعي ليست هي الخبر الوحيد من بوغاتي ، التي قد تقرر أيضًا تصميم نسخة أكثر صارويخة من شيرون بهدف كسر حاجز ال 500 كيلومتر / الساعة.
source: carscoops.com
