رسمياً: حطمت بوغاتي حاجز ال 300 ميل في الساعة (482 كم / ساعة) بنموذج أولي لشيرون متجددة في Ehra-Lessien وذلك من دون ذكر أي تفاصيل اخرى سوى أن أندي والاس مان خلف عجلة القيادة.
تم تحقيق هذا الرقم القياسي في 2 أغسطس/آب المنصرم، حيث حققت السيارة سرعة قصوى بلغت 304.773 ميل في الساعة (490.484 كم / ساعة) ، والتي تم التحقق منها بواسطة TUV في ألمانيا.
كانت بوغاتي تعمل سراً على مدار الأشهر الستة الماضية مع ميشلان ودالارا لإنشاء نسخة جديدة من سيارة شيرون التي يمكن أن تشق طريقها عبر حاجز 300 ميل في الساعة.
وبهذا ، تفوقت بوغاتي على كوينيغزيغ التي كانت تحمل الرقم القياسي 284.55 ميل في الساعة أي 458 كلم بالساعة (277.87 ميل / 447 كلم بالساعة في الساعة في المتوسط في اتجاهين) الذي حققته مع سيارتها الخارقة Agera RS في عام 2017.
في حديث ل Top Gear ، قال رئيس بوغاتي ستيفان وينكلمان أن هذا سيكون آخر رقم قياسي تطارده شركة صناعة السيارات الفرنسية، التي ستنسحب من المنافسة لإنتاج أسرع سيارة إنتاج في العالم. وقال وينكلمان: ” لقد أظهرنا عدة مرات أننا نبني أسرع السيارات في العالم. في المستقبل سنركز على مجالات أخرى”.
يزيد طول السيارة هذه ب 25 سنتم عن السيارة القياسية ، ويعود الفضل في ذلك إلى قسم الذيل الطويل في الجناح الخلفي والفرامل الهوائية لتقليل السحب.
كما تساعد أنابيب العادم الرباعية الجديدة ، وكذلك الناشر الخلفي الأكبر والأعمق في زيادة الأداء. وتحصل الواجهة الأمامية أيضًا على جانح أكبر ومجموعة من منافذ الهواء على العجلات.
وقال فرانك هيل ، أستاذ الفنون في بوغاتي ، رئيس قسم التصميم الخارجي: “التحدي الأكبر هو الحصول على حزمة كاملة بشكل صحيح ، ليس فقط التصميم ، وليس فقط الديناميكا الهوائية ، وليس فقط المحرك ، وليس فقط الإطارات. بل بجمع كل شيء معًا وجعله يعمل في سيارة واحدة.”
وبالطبع تمت ترقية محرك W16 المؤلف من 16 اسطوانة وأربعة توربو والذي يأتي بسعة 8.0 لتر ، من 1500 حصان إلى 1600 حصان.
وتم وصف بوغاتي شيرون ذات الأرقام القياسية بأنها “نموذج أولي قريب من الإنتاج” ، وهو ما قد يعني أن الإصدار طويل الذيل من المحتمل أن يتحول إلى سوبر سبورت الشهيرة المنتظرة التي يمكن كشف النقاب عنها في الأسابيع المقبلة.
