ما زالت بي أم دبليو أكس6 واحدة من أكثر سيارات الكروس أوفر الناجحة حتى مع اطلاق عدد كبير من السيارت المنافسة لها.
واذا ما أردنا أن نذكر بالأخص طراز أكس6 أم الرياضي والمزود بمحرك مؤلف من 8 اسطوانات ومدعوم بالتوربو المزدوج بسعة 57 ليتر بقوة حصان و 750 نيوتن مترمن عزم الدوران.
أما للعملاء الذين يبحثون عن المزيد فعليهم أن يختاروا طراز تايفون من جي-باور المبني على أساس الكروس أوفر المذكورة.
من الخارج تم تركيب المصد الأمامي المعدلة، ومصابيح أمامية مخصصة مع مآخذ كبيرة ، وألواح العتبات الجانبية ، ومصد خلفي جديد ، وعادم مخصص مع أربعة أنابيب مغطاة بالكربون.
اختيارياً أيضاً يمكن اضافة ناشر الهواء في الخلف المصنوع من ألياف الكربون بالاضافة الى غطاء محرك Venturi ، لتحسين التهوية.
أما بالنسبة للعجلات ، فقد قام معدل السيارات الألماني بتقديم عجلات جديدة مخمسة الأضلع أر أر هوريكان Hurricane RR، والتي يبلغ قياسها 23 بوصة.
وتم تعديل نظام التعليق القابل لتعديل من حيث الارتفاع بشكل فردي ويعمل على تقليل ارتفاع المحور الأمامي بما يصل إلى 40 ملم والجزء الخلفي بمقدار 30 ملم ، والذي يقال إنه يحسّن الأداء عند المناورات.
ميكانيكياً أصبح محرك أكس6 أم تايفون مجهز بالشاحن التوربيني المطور ، والعازل الصوتي المخصص ، وبرنامج V3 ، بالإضافة إلى إزالة جهاز V-max الإلكتروني المحدد للسرعة القصوى في السيارة.
والنتيجة هي قوة تصل الى 750 حصان و 980 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى.
ووفقًا لـ جي-باور ، تستطيع سيارة أكس6 هذه أن تتجاوز 300 كلم بالساعة، وتستطيع قطع مسافة الربع ميل في غضون 11.5 ثانية فقط.
