بعد ثلاثة أشهر من كشف النقاب عن طراز أكس 5 بالجيل الجديد كلياً ، قامت بي أم دبليو باصدار الطراز الهجين.
ومن المقرر طرح هذا الطراز الهجين الذي يحمل الاسم “اكس 5 أكس درايف 45 أي أي بيرفورمونس X5 xDrive45e iPerformance” للبيع في أوروبا العام المقبل.
ميكانيكيا يتميز هذا الطراز بمجموعة توليد الطاقة الهجينة المؤلفة من محرك من ستة أسطوانات مع التوربو بسعة 3.0 ليتر بقوة 286 حصان (210 كيلووات).
هذا المحرك يأتي مدعوماً بمحرك كهربائي يساهم بقوة إضافية قدرها 112 حصان (82 كيلووات).
هذا النظام المركب يمكن النموذج من الحصول على قوة مجتمعة تصل 394 حصان (290 كيلووات) و 600 نيوتن متر من عزم الدوران.
التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 5.6 ثوان وسرعة قصوى تبلغ 235 كلم بالساعة و140 كلم بالساعة باستخدام الكهرباء وحدها.
البطارية ليثيوم أيون تسمح بالسير لمسافة 80 كلم دون استخدام أي وقود. هذا أطول بثلاث مرات تقريبًا من النموذج السابق.
معدل استهلاك الوقود يصل إلى 2.1 ليتر لكل 100 كلم وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون تصل الى 49 غرام بالكيلومتر.
علبة التروس كناية عن ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات مع نظام دفع رباعي قياسي مع نظام تعليق هوائي ومخمدات بتحكم إلكتروني.
لم تذكر بي أم دبليو أي تغييرات في التصميم ، ولكن الصور توضح أن الطراز الهجين هذا يحتوي على منفذ لشحن في المصد الأمامي ، وشبكة تهوئة زرقاء مع كروم وشارات خاصة.
في الداخل ، هناك عجلة قيادة رياضية و لوحات عتبات أي-درايف eDrive. كما أن حزمة بطارية أيون الليثيوم من هذا الطراز قللت من المساحة الخاصة بالتخزين البالغة 150 ليتر ممما يعني أن هذا النموذج يمكن يتسع فقط ل 1716 ليتر بشكل عام.
