بعد تسريب كافة صور هذه بي ام دبليو اكس 3 قبل الاصدار الرسمي الذي كان مقررا اليوم هي هي اكس 3 بجيلها الثلث تطل علينا حيث أصبحت لدينا فكرة شاملة عن تصميم هذه الكروس اوفر الأنيقة التي سيتم اصدارها رسميا في معرض فرانكفورت الدولي 2017 في أيلول/ سبتمبر القادم.
يذكر ان اكس 3 وصل حاليا الى جيله الثالث، هذا الجيل الذي من الواضح انه مميز بتصميم أكثر عصري من السابق وبزوايا وانحنائات أنيقة ومصابيح أمامية وخلفية بتصميم رائع شبيه بسيارات بي ام دبليو من اجدد الاصدارات مع شبكة تهوئة بي ام دبليو الجديدة وبتقنيات تفوقت على فئتها ومساحات ورفاهية مميزة في الداخل.
ويعود الفضل في المساحات الواسعة والحجم الأكبر من حجم السيارة التابعة للجيل الثاني الى طول قاعد العجلات قد ازداد بمعدل 5.5 سنتم ويظهر هذا جليا مع الأبواب الخلفية التي أصبحت أطول.
من الخارج اكس 3 هي أول سيارة من عائلة اكس لدى بي ام دبليو تتمتع بشبكة التهوئة الجديدة الثلاثية مع مصابيح الضباب الجديدة مع تصميم سداسي للواجهة الأمامية. كما ان المصابيح الخلفية تتميز أيضا بالتصميم الثلاثي الأبعاد مع عاكس هواء خلفي على السقف.
كما تتوفر اكس 3 بعدة تقليمات خارجية من الساتين والالومينوم وتلك المميزة باللون المات الناشف. العجلات تأتي أيضا متعددة وبقياس 18 بوصة قياسيا أو 19 بوصة اختياريا و20 بوصة أيضا لسيارات اكس 3 المتوفرة بكيت ام الرياضي.
في داخل المقصورة يتميز اكس 3 الجديد بنفس مواصفات ومكونات بي ام دبليو الفئة الخامسة الجديدة والتي تركز على راحة وعمل السائق مع شاشة العرض الرقمية وشاشة التحكم العائمة أعلى لوحة الكونسول الوسطي بقياس 10.25 بوصة بالطبع مع نظام أي درياف وهو نظام المعلومات والترفيه المميز من بي ام دبليو والمتيز بنظام التحكم بالأيماء الشهير على سيارة الفئة السابعة ونظام التكييف والتدفئة المرتكز على ثلاثة مناطق منفصلة متناسقة.
بالنسبة الى انظمة السلامة، أضافت بي ام دبليو أنظمة جديدة مثل نظام الحماية النشطة الذي يكشف حالات الحوادث المحتملة ويتهيأ لها عبر عدة تدابير لحماية الركاب مثل شد الحزام، وإغلاق النوافذ وفتحة السقف. وفي الوقت نفسه، سيقوم نظام التحذير من الاصطدام الأمامي أيضا بإعدادالسيارة لتأثير محتمل لحادث من الخلف.
وتشمل أنظمة السلامة النشطة أيضا الديل الأحدثمن نظام التحكم النشط بالسرعة ونظام الكشف عن النقطة العمياء في المرايا، ونظام التحذير من مغادرة منطقة الركن ونظام حماية المشاة خلال النهار، ونظام التحذير من الاصطدام الأمامي.
تم تصميم “بي ام دبليو اكس 3” الجيل الثالث على منصة بي ام دبليو الحديثة والقوية والمتينة والمدعومة بنظام تعليق مزدوج القضبان ومتعدد الوصلات، اما ميكانيكيا هناك طراز “بي ام دبليو اكس 3 اكس درايف 20 دي” و “اكس درايف 30 دي”.
محرك “بي ام دبليو اكس 3 اكس درايف 20 دي” يأتي مؤلفا من 4 اسطوانات متتالية يعمل على الديزل بقوة 190 حصان و 400 نيوتن متر من عزم الدوران بتسارع من 0 الى 100 في خلال 8 ثواني.
محرك “بي ام دبليو اكس 3 اكس درايف 20 دي” يأتي بقوة 265 حصان و 620 نيوتن متر من عزم الدوران بتسارع من 0 الى 100 في خلال 5.8 ثواني.
أما طراز “بي ام دبليو اكس 3 اكس درايف 30 أي” المزود بمحرك بسعة 2.0 ليتر والمؤلف من 4 اسطوانات متتالية بقوة 251 حصان مع تسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة في خلال 6 ثواني وسرعة قصوى تصل الى 210 كلم بالساعة مع علبة تروس مؤلفة من 8 نسب أمامية ، وسنرى مستقبليا محرك الهايبرد بسعة 2.0 ليتر مع محرك كهربائي بقوة مجتمعة تتخطى ال 400 حصان.
