بعد طول انتظار وعدد كبير من التسريبات والصور التجسسية عرضت اليوم شركة بي ام دبليو جديدتها “بي ام دبليو ام 2” الرياضية والصغيرة وهي طراز القمة الرياضي من الفئة الثانية الصغيرة، وكما هو متوقع، أتت “أم 2” بشكل سيارة كوبيه صغيرة ببابين عالية الأداء ومتميزة رياضيا بكل ما للكلمة من معنى.
ترتبط “بي أم دبليو ام 2” ارتباطا وثيقا ب “بي ام دبليو ام 235 اي” ولكن بعد مجموعة من التحسينات الهامة على الشكل والأداء.
بدءا بالمحرك الذي بسعة 3.0 ليتر والمؤلف من ست أسطوانات متتالية والمدعوم بنظام عادم ثوري جديد (TwinScroll ) وبالطبع مع الشاحن التوربيني ونظام الحقن المباشر للوقود.
يقترن هذا المحرك مع تظام فانوس VANOS مزدوج، ومكابس المحرك الجديدة بالاضافة الى الكرنك المستخدم في “بي أم دبليو ام 3” و “بي أم دبليو ام 4”.
هذه التوليفة تجعل قوة السيارة تصل الى 365 حصان عند 6500 دورة في الدقيقة و 465 نيوتن متر من عزم الدوران . وتمثل هذه الأرقام 45 حصان و 18 نيوتن متر من عزم الدوران.نتقل القوة الى العجلات عبر علبة تروس أوتوماتيكية مزدوجة القابض الفاصل.
التسارع من سرعة 0 الى 100 كلم بالساعة في غضون 4.2 ثانية. وتصل سرعتها القصوى المحددة الكترونيا الى 250 كلم بالساعة. وهناك تطور هام آخر أيضا هو الترس التفاضلي الخلفي النشط والتي يحافظ ويمنع الانزلاق في الإطارات إلى أدنى حد ممكن.
في الخارج تتميز “بي أم دبليو ام 2” بالمقدمة المصنوعة من الألمنيوم الخفيف الوزن والمحاور الخلفية المقواة تماما مثل مقدمة وخلفية “بي ام دبليو ام 3” و بي ام دبليو ام 4″، نظام التعليق والمحاور السفلية والالواح كلها مصنوعة من الألومنيوم.
أما نظام الكبح فمصنوع من الفرجار باربعة مكابس في الأمام واثنين في الخلف، باسطوانات بقياس ت 15 بوصة في الأمام و 14.5 بوصة في الخلف.
وانخفض وزن السيارة الى 1564 كيلوغرام وأي اقل بحوالي 38 كلغ عن “ام 234 اي”. وأصبح الشكل أكثر عدوانية بفضل كيت “ام” التقليدي.
وتشمل هذه المجموعة الواجهة الأمامية المعدلة مع مآخذ الهواء الكبيرة. بالانتقال إلى الجانبين تظهر أقواس العجلات المميزة، والتنانير الجانبية الطويلة ومجموعة الاطارات الرياضية بقياس 19 بوصة مغلفة باطارات ميشلان بايلوت سوبر سبورت. ويستكمل الشكل الرياضي مع الجانح الكبير في الخلف ومخارج العوادم الرباعية.
