على درب ثلجي في السويد ، خرجت بي أم دبليو أي نيكست سيارة الكروس أوفر الكهربائية بالكامل تجري التجارب بهدف تحسين كل شيء من نظام الدفع الكلي إلى الهيكل ومكونات التعليق.
سيتم بناء نسخة الإنتاج من أي نيكست iNEXT في مصنع بي أم دبليو في Dingolfing ابتداءً من عام 2021.
وتهدف هذه التجارب الى تجربة السيارة في التعامل مع ظروف العالم الحقيقي المتطرفة ، مثل الطرق المغطاة بالثلوج والبحيرات المغطاة بالجليد ، حيث من المتوقع أن تكون درجات الحرارة المنخفضة والحد الأدنى من الاحتكاك على الطرق متوقعًا يوميًا.
أكبر تحد تواجهه سيارات الدفع الكهربائي هو المحرك الكهربائي بحد ذاته والبطارية التي تواجه الجهد العالي في مواجهة البرد نفسه ، كما يتأثر أداء السيارة بشكل كبير.
وبالتالي يبحث مهندسو الاختبار أيضًا في كيفية تأثير درجات الحرارة تحت الصفر على نظام تخزين الطاقة والطريقة التي يعاد بها الشحن ، وكيف يتم نقل الكهرباء إلى المحرك الكهربائي ، وكيف يتم تزويد النظام الكهربائي بالطاقة وكيف تستجيب أنظمة التدفئة وتكييف الهواء.
كما سيتم التدقيق في عمل أنظمة نقل الطاقة وأنظمة التعليق ، وكلاهما يتم اختبارهما في ظروف حركة المرور اليومية والغير طبيعية. ثم هناك أنظمة التوجيه والمكابح ، والتي يجب تكييفها لكل ظروف القيادة التي يمكن مواجهتها.
