حقق البريطاني ألكساندر سيمز سائق فريق بي ام دبليو آي اندريتي نتيجة مميزة للغاية في بطولة العالم لسباقات الفورمولا إي للسيارات الكهربائية في الدرعية. فقد شهد السباق الثاني يوم السبت 23 نوفمبر احتفال سيمز بفوزه بالسباق بعد انطلاقه من المركز الأول في إنجاز هو الأول من نوعه في مسيرته الاحترافية في عالم سباقات الفورمولا إي، ليصبح متربعاً على ترتيب السائقين برصيد 35 نقطة.
وسجل السائق الألماني ماكسيميليان غونتر أداءً رائعاً في السباق بانتقاله من المركز التاسع عند الانطلاق لينهي السباق في المركز الثاني، ولكنه تعرض لعقوبة جعلته يتراجع إلى المركز الحادي عشر. حيث تخطى غونتر اثنين من منافسيه عند خروج سيارة الأمان من الحلبة، فحصل على عقوبة تأخير لمدة 24 ثانية بعد انتهاء السباق ليصبح بدون نقاط. ويحتل فريق بي ام دبليو آي اندريتي المركز الثالث حالياً في ترتيب الفرق برصيد 35 نقطة.
وبهذا السياق قال جينس ماركوارت، مدير مجموعة BMW لسباقات السيارات: “إنه فوز مميز للغاية لألكساندر سيمز سائق فريق بي ام دبليو آي اندريتي، وبعد أن حقق المركز الأول يوم السبت أدركنا أنه سيكون لدينا فرصة كبيرة للفوز بالبطولة هذا الموسم وخاصة بعد هذا الأداء الرائع في التجارب الرسمية والسباق.
أتوجه بالتهنئة إلى ألكساندر وكافة أعضاء فريق فريق بي ام دبليو آي اندريتي الذين بذلوا جهوداً كبيرة لتحقيق هذا الإنجاز. كما نشيد بأداء ماكسيميليان غونتر الذي قاد سيارته بشكل مثالي خلال السباق رغم العقوبة. واستناداً إلى تجربتنا من الموسم الماضي، نعلم جميعاً أن الأمر يتعلق بالمحافظة على هذا الأداء العالي في السباقات القادمة.
لقد كنت فخوراً للغاية خلال متابعتي لأداء فريقنا عن بعد، وإن مشاركتنا في سباقات الفورمولا إي تعزز ريادة مجموعة BMW على الصعيد التكنولوجي لتقديم الأفضل داخل حلبات السباق وخارجها”.
ومن جانبه قال روجر جريفيث مدير فريق بي ام دبليو آي اندريتي: “إن نجاح فريقنا بالحصول على المرتبة الثالثة في جدول ترتيب الفرق يؤكد أهمية العمل بروح الفريق الواحد، ومن الواضح أن ألكساندر كان يحضر جيداً للفوز بهذا السباق فقد تكيف بشكل رائع مع الظروف المتغيرة على المسار وأدى سباقاً ذكياً للغاية، كما أدى الفريق واجبه بشكل صحيح من حيث الجوانب التكتيكية. وعلى الرغم من العقوبة التي تعرض لها ماكسيميليان غونتر إلا أن سباقه كان رائعاً أيضاً ونجح بالتفوق على لوكاس دي غراسي لوقت طويل. إنه لا يزال صغيراً للغاية ولا شك أنه سيحقق الانتصارات قريباً في عالم سباقات الفورمولا إي”.
وبعد فوزه بالمركز الأول بالتجارب التأهيلية والسباق الرسمي وحلوله بالمركز الأول في ترتيب السائقين، قال ألكساندر سيمز: “كان شعوري لا يوصف عندما عبرت خط النهاية، و كان اليوم رائعاً بالمجمل وكذلك كان السباق سلساً وحماسياً، وشعرت بأن أداء السيارة رائعة حقاً.
لقد تعلمنا دروساً من المشكلات التي واجهناها خلال الأيام الماضية، وأود أن أشكر كافة أعضاء الفريق الذي كان معي خلال الأوقات الصعبة في الموسم الماضي. كنا نعلم أنه لدينا سيارة قوية بعد انتهاء الاختبارات، لكننا لم نتوقع أبداً أن نحقق هذا الأداء الرائع هنا في الدرعية”.
وتحدث السائق الألماني ماكسيميليان غونتر عن هذا السباق قائلاً: “لقد كان قرار تغريمي صعباً بطبيعة الحال وخاصة أن السباق كان محتدماً لدى خروج سيارة الأمان، فقد اتخذ ستوفيل فاندورني قراراً سريعاً بمحاولة التقدم مما جعلني أبادر بالهجوم لأحتك قليلاً بسيارته وألحق أضراراً بسيارتي. ورأيت أنني كنت بالفعل بجانبه في تلك المرحلة، ولم يكن هناك مجال للعودة إلى الوراء من وجهة نظري”.
وأضاف: “أعتقد أن هذا الإجراء مؤسف وكنت آمل أن ينتهي السباق بدون هذه الأمور إلا أن مسؤولي السباق رآوا الأمور بطريقة مختلفة، وينبغي أن أتقبل هذا القرار بصدر رحب. وفي نهاية الأمر لقد شاركت في سباق قوي وأعلم أنه لدي سيارة سريعة، وهذا ما سأبني عليه مع تقدم الموسم. وأود أن أبارك لزميلي ألكساندر على فوزه الرائع فهو نجاح كبير للفريق بأكمله. كما أتوجه بالشكر الجزيل لكل من ساهم بتحقيق هذا النجاح سواء هنا في الحلبة أو في مقر BMW بمدينة ميونيخ”.
سيارات الأمان BMW i
تعتبر BMW i السيارة الرسمية لبطولة العالم لسباقات فورمولا إي للسيارات الكهربائية بموسمها السادس، وتقود أسطول سيارات السباق اثنتان من سيارات الأمان وهما: سيارةBMW i8 Roadster التي تم تعديلها خصيصاً للاستخدام في حلبة السباق، ويبلغ معدل استهلاكها للوقود 2.0 لتر لكل 100 كيلومتر، فيما يبلغ معدل استهلاك الطاقة 14.5 كيلو واط ساعة لكل 100 كيلومتر، ويبلغ حجم انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون 46 غرام لكل 1 كيلومتر؛ وسيارةBMW i8 Coupé التي يبلغ معدل استهلاكها للوقود المشترك 1.8 لتر لكل 100 كيلومتر، فيما يبلغ معدل استهلاكها للطاقة 14.0 كيلو واط ساعة لكل 100 كيلومتر، ويبلغ حجم انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون 42 غرام لكل 1 كيلومتر.
كما يشتمل أسطول BMW i أيضاً على سيارة BMW i3s التي تستخدم كسيارة لمدير السباق يبلغ معدل استهلاكها للوقود 0.0 لتر لكل 100 كيلومتر، فيما يبلغ معدل استهلاكها للطاقة14.3 كيلو واط ساعة، ويبلغ حجم انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون 0 غرام لكل 1 كيلومتر؛ وسيارة BMW 530e التي تستخدم كسيارة للفريق الطبي، ويبلغ معدل استهلاكها للوقود 2.2-2.1 لتر لكل 100 كيلومتر، فيما يبلغ معدل استهلاكها للطاقة 13.6-13.3 كيلو واط ساعة لكل 100 كيلومتر؛ ويصل حجم انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون إلى 49-47 غرام لكل 1 كيلومتر.
