بعد ظهور ألبينا بي3 B3 التي تعمل على البنزين في أواخر العام الماضي ، كشفت ألبينا أوتوموبيل Alpina Automobiles الآن عن طراز دي3 أس D3 S الذي يعمل على الديزل.
ستكون Alpina D3 S متوفرة في كل من طرازي سيدان وتورينغ ، وهي نظريًا على الأقل ، أقرب ما يمكن إلى سيارة BMW M3 تعمل على الديزل.
حيث أن محرك التوربو ديزل الذي يأتي بست اسطوانات سعة 3.0 لتر يوفر الآن 355 حصان عند 4000-4200 دورة في الدقيقة.
الزيادة هنا عبارة عن 15 حصان أكثر من الطراز القياسي BMW M340d. أما عزم الدوران الأقصى فيصل الى 730 نيوتن متر بين 1750 دورة في الدقيقة و 2750 دورة في الدقيقة أي 30 نيوتن متر أكثر من M340d.
لأول مرة في سيارة BMW Alpina ، تقدم D3 S تقنية هجينة معتدلة توفر زيادة في الطاقة الكهربائية تصل إلى 8 كيلووات (11 حصان / 11 حصان) خاصة في نطاق السرعة المنخفضة مع زيادة الكفاءة أيضًا وذلك للتعويض عن النقص الناتج عن التأدية المنخفضة للديزل عند السرعات المنخفضة.
يتم توصيل المحرك بناقل الحركة الرياضي الأوتوماتيكي ZF ثماني السرعات ونظام xDrive AWD الرباعي الذي يوزع عزم الدوران حسب الحاجة بين المحور الأمامي والخلفي.
قامت Alpina بإجراء تعديلات محددة على نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) لضمان توزيع توزيع عزم الدوران بشكل أساسي على العجلات الخلفية.
عندما يتعلق الأمر بالأداء ، فإن 2021 Alpina D3 S Sedan تتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 4.6 ثانية (4.8 ثانية لطراز التورينغ) وقادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 273 كم / ساعة و270 كم / ساعة لطراز التورينغ. بينما تتطابق مواصفات التسارع مع السيارة القياسية M340d ، لكن السرعة القصوى أعلى بكثير.
كما هو الحال دائمًا مع مركبات Alpina ، تم تصميم D3 S بشكل أساسي للطريق وليس للحلبات. ومع ذلك ، فهي تأتي مزودة بنظام تعليق Alpina Sport المستوحى من طراز BMW Alpina B3 الأكثر قوة.
Alpina D3 S Sedan الجديدة متاحة الآن للطلب في ألمانيا بسعر 70،500 يورو (76450 دولارًا) ، في حين أن سعر Touring يبدأ 71،900 يورو (77،950 دولارًا) – يشمل السعران ضريبة القيمة المضافة المحلية بنسبة 19٪. ستبدأ عمليات التسليم في نوفمبر 2020.
