بعد غياب دام 14 عاماً عادت الفئة السادسة من بي ام دبليو الى الانتاج عام 2003 حين أطلقت الشركة البافارية الجيل الثاني من الفئة السادسة بنسختين الكوبيه والمكشوفة وعادت عام 2011 لتقدم الجيل الثالث الأجدد والحالي من هذه السيارة المميزة، والذي أصبح متوفرا بثلاث فئات الكوبيه والمكشوفة والسيدان غران كوبيه التي هي كوبيه من أربعة أبواب لمنافسة سيارات مرسيدس سي أل أس و أودي آي 7 سبورتباك و بورش باناميرا.
تمتاز الفئة السادسة بانها تذكرنا برائعة بي ام دبليو في السبعينات “سي أس 3.0” ولكن هنا من أربعة أبواب مع المحافظة على شكل الكوبيه، خصوصا مع قاعدة العجلات الطويلة وغطاء المحرك الأمامي الطويل، وشكل السيارة الرياضي ولكن بالطبع مع خطوط عصرية لمواكبة أجدد تصاميم هذا العصر. وفي عام 2015 تلقت الفئة السادسة تحسينات على التصميم الخارجي طالت المصابيح الامامية التي أصبحت من فئة ليد وشبكة التهوئة الأمامية، وتصميم جديد للعجلات بالاضافة الى مخارج العوادم الأكبر حجماً لطرازات القمة.
في الداخل تتميزالمقصورة بالتلبيسات التي تعطي من الأسطح ملمسا ناعما جدا والمصنوعة من مواد عالية الجودة، مع إمكانية اختيار لونين مختلفين للكسوة الجلدية، كما تم تطوير نظام عرض المعلومات والتحكم بطريقة ثورية جدا اذ يتم عرض المعلومات على الزجاج الأمامي. وتتميز المقصورة أيضا بالرحابة على الرغم من ان السيارة مزودة ببابين.
ميكانيكيا تتوفر السيارة بمحركين (بالطبع غير محرك ال ام 6 العالي الأداء) الأول لطراز 640 أي ويأتي بسعة 3.0 ليتر من 6 اسطوانات متتالية مع توربو بقوة 320 حصان عند 5800 دورة في الدقيقة و450 نيوتن متر عند 1300 دورة في الدقيقة كعزم دوران. التسارع من 0 الى 100 كلم يتم في خلال 5.4 ثواني اما السرعة القصوى فمحددة الكترونيا ب 250 كلم بالساعة.
اقرأ أيضأ:بي ام دبليو الفئة السادسة كوبيه ومكشوفة – الرياضية الفاخرة
المحرك الثاني والخاص بطراز 650 اي يأتي بسعة 4.4 ليتر من 8 اسطوانات بشكل V مع توربو بقوة 450 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة و650 نيوتن متر عند 2000 دورة في الدقيقة كعزم دوران. التسارع من 0 الى 100 كلم يتم في خلال 4.6 ثواني اما السرعة القصوى فمحددة الكترونيا ب 250 كلم بالساعة. بالإضافة إلى محرك ديزل بسعة 3 ليتر من 6 اسطوانات وبقوة 313 حصان.
لمتابعتنا |
||
 |
 |
 |
| Google+ | ||